청주 버스 416

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급행	109 509 747
자율주행	A1 A3

1. 노선 정보

청주시 지선버스 416번
기점		충청북도 청주시 상당구 용정동(동부종점)	종점		충청북도 청주시 서원구 남이면 구암리(구암리)
종점행	첫차	06:20	기점행	첫차	06:10
	막차	22:20		막차	21:55
배차간격		45~170분 (1일 10회)
운수사명		청신운수	인가대수		2대
노선		동부종점 - 금천배수지 - 주성고등학교 - 용담명암산성동행정복지센터 - 원불교충북교구청 - 육거리시장 - 서원대학교 - 모충동행정복지센터 - 한국방송통신대학교 - 충대병원장례식장 - KBS - 모태안여성병원 - 서청주새마을금고 - 가경대원아파트 - 고속.시외버스터미널 - 하나병원 - 서현공원 - 가경아이파크5단지 - 석곡동 - 석실리 - 척북 - 사동리 - (→ 팔봉리 →/← 갈원리 ← 상발리 ←) - 구암리

2. 개요

3. 역사

• 청원군 시절부터 운행 중인 노선이다.

• 2015년 1월 3일에 두 노선 모두 석실리에서 충북공업고등학교까지 연장되었다.

• 운행시간 현실화를 위해, 2018년 2월 11일에 416번의 운행횟수가 기존 1일 5회에서, 1일 5~6회로 변경되었으며, 416-1번의 운행횟수도 기존 1일 1~3회에서, 1일 1~2회로 변경되었다.

• 2018년 12월 30일에 412~419번이 청주테크노폴리스 아파트단지 경유로 변경되어, 416번의 운행횟수가 다시 기존 1일 5~6회에서 1일 5회로 변경, 416-1번의 운행횟수는 기존 1일 1~2회에서 1일 1~3회[1]로 변경되었다.

• 416-1번도 있었으나 2021년 3월 1일에 416-1번이 폐선되고 416번으로 일원화되었다. 자세한 건 청주시 시내버스/폐선 참고.

• 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 2023년 12월 9일부터 417-1, 418, 419, 512-3번을 흡수하고 남이면 서부지역 일대를 운행하고 서현지구, 가경터미널, 모충동, 탑대성동행정복지센터, 금천중학교를 경유하여 동부종점까지 운행하게 되었다. 또한 운수사가 동양교통에서 청신운수로 변경되었다.

4. 특징

• 남이면 서부지역인 석실리, 사동리, 팔봉리, 구암리, 갈원리 등지를 운행하는 노선이며 가경터미널로 갈 수 있는 노선이다. 이외 개편 전 남이면 소재지를 경유했지만 개편 후 남이면 소재지를 가지 않기 때문에 청주콜버스를 이용해야 한다.

• 팔봉리는 구암 방향만 운행하며 반대로 갈원리는 청주시내 방향만 운행하기 때문에 이용 시 주의해야 한다.

• 또한 운행횟수는 적지만 서원대학교 등 모충동 일대에서 환승 없이 가경터미널로 바로 갈 수 있는 유일한 노선이다.

• 노선 개편 이전에 대형버스로 운행했으나, 개편 후 중형버스로 운행했다. 이후 중형버스의 대폐차에 따라 전기버스로 운행중이다.

• 운천신봉동과 충북공고를 오갈 때는 812번과도 경쟁하는데, 학생들은 그냥 812번을 선호한다. 그렇다고 하교 시간대에는 시간대가 괜찮냐면 그것도 아닌 게 416번 충북공고 13:59 출발 다음 차가 18:57 출발이라서 5시에 끝나는 학생들이 타기 적당하지 않다. 야간자율학습을 해도 21시에 끝나버리면 막차는 이미 20분 전에 떠나버리니 아예 탈 수가 없고, 무엇보다도 이 노선은 충북공고에서 타면 남이면을 경유해서 분평동으로 들어가기 때문에 시내권 내부에서 이동할 승객이 타면 굴곡 노선을 제대로 체험하게 된다.

• 기종점이 모두 시내 동 지역에 있지만, 동 지역에서 출발하여 남이면으로 갔다가 다시 동 지역으로 들어오는 V 형태의 노선이다. 남이면에서 가경동 방면으로 가는 유일한 노선이지만 충북공고에서 끊기기 때문에 북쪽으로 더 올라가려면 환승이 필수인데, 정작 충북공고나 석곡사거리에서 가경터미널 앞으로 가는 노선은 없다. 봉명종점에서 출발해 척산을 찍고 충북공고까지 오는 노선 특성상 본 노선을 연장하기도 어렵다. 그래서 석곡동, 석실리 일대에서 비교적 가까운 가경터미널로의 대중교통 이동은 불편한 상황이다. 가경터미널에서 석실리까지의 거리가 석판리 돌로돌까지의 거리와 비슷한 걸 생각하면 아쉬운 부분. 무산된 2017년 개편안에서는 이 V자 구간을 계승하면서 가경터미널까지 연결하는 노선으로 신전~가경~석실~척산~육거리 N자형 노선이 고안되었다.

• 기점에서 종점까지 1시간 5분 소요한다.

4.1. 시간표

4.2. 일 평균 승차량

• 출처
• 한국교통안전공단 국가대중교통DB (2016~2019년, 2021년~)
• 교통카드빅데이터 통합정보시스템 (2020년)
• 하차량은 포함하지 않는다.
• 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다.

청주시 시내버스 416번
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2016년	218.9
2017년	209.1	▽ 9.8
2018년	236.3	△ 27.2
2019년	267.1	△ 30.8
2020년	205.4	▽ 61.7
2021년	198.0	▽ 7.4
2022년	246.4	△ 48.4
2023년	270.7	△ 24.3
청주시 시내버스 416-1번
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2016년	65.0
2017년	71.0	△ 6.0
2018년	71.7	△ 0.7
2019년	70.1	▽ 1.6
2020년	48.0	▽ 22.1
2021년 이후 미집계
합계
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2016년	283.9
2017년	280.1	▽ 3.8
2018년	308.0	△ 27.9
2019년	337.2	△ 29.2
2020년	253.4	▽ 83.8
2021년	198.0	▽ 55.4
2022년	246.4	△ 48.4
2023년	270.7	△ 24.3

4.2.1. 개편 이후

청주시 지선버스 416번
연도	일 평균 승차량	전년 대비 변동폭
2024년

4.3. 노선

5. 연계 철도역