최근 수정 시각 : 2026-07-05 22:51:06

광주 버스 첨단30

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광주 간선버스 노선
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 이용 시 유의할 점6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

첨단지구를 출발하여 양산동, 일곡지구, 전남대, 양동시장, 광천터미널을 거쳐 북구 동림동으로 가는 간선버스 노선이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 간선버스 첨단30
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기점 전남광주통합특별시 북구 오룡동(국립광주과학관) 종점 전남광주통합특별시 북구 동림동(운암산코오롱하늘채아파트)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 05:40
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 12~20분 주말배차 18~25분
운수사명 대창운수 인가대수 17대[1]
노선 국립광주과학관 - 한국생산기술연구원 - 한국전자통신연구원 - 첨단1동행정복지센터 - 첨단2동행정복지센터 - 무양사원입구 - 남부대 - 전자공고 - 보훈병원 - 첨단생활체육공원 - 첨단롯데마트 - 교통공원 - 북룡입구 - 용두주공 - 양산타운 - 광주은행양산동지점 - 양지초교 - 동아제약 - 양산호수공원 - 북구문화센터/KT&G광주공장 - 롯데칠성 - 코카콜라 - 오비맥주 - 항토음식박물관 - 국제고 - 광주공고입구 - 오치초교- 용주초교 - 유창아파트 - 신안교입구 - 용봉2휴먼시아아파트 - 전대치과병원 - 전남대학교 - 신안사거리 - 광주역 - 유동사거리 - 양동교차로 - 양동시장역(북) - 돌고개역(동) - 서광주전화국 - 농성1동행정복지센터 - 광천초교 - 현대자동차 - 광주종합버스터미널 - 기아차정문 - 광천e편한세상 - 진성아파트 - 삼우아파트 - 광천동 - 칠성마을 - 동천동행정복지센터 - 동림교 - 동림삼익아파트 - 운암산코오롱하늘채아파트

3. 역사

  • 2006년 개편 때 신설되었다. 신설 당시에는 준공영제 이전 구 29번(첨단 - 남부서)과 구 37번(매월동 - 전남교육원)을 섞은 형태의 노선이었으며, 당시 노선은 '첨단종점 - (현재와 동일하게 운행) - 전남대 - 무등경기장입구 - 신세계백화점 - 신우아파트 - 진월동 - 광주대입구 - 송암공단'이었다.
  • 전통시장인 양동시장까지 가는 주민들의 불편으로 인해 양동시장을 경유하게 되어 노선이 '첨단공영차고지 - 첨단롯데마트 - 양산호수공원 - 전남대학교 - 광주역 - 양동시장역 - 유스퀘어 - 화정사거리 - 월산마을 - 백운광장 - 동성고 - 송암공단'으로 변경되었다. 즉, 구 29번(첨단 - 양산동 - 용주초교 - 전남대 - 양동시장 - 신세계백화점 - 건강협회 - 주월주택단지 - 남광주농협 - 남부경찰서)와 비슷한 노선이 된 셈. 하지만 시외나 오지로 가지 않는 노선이었음에도 거리가 제법 됐고, 시내만 거치다보니 교통 혼잡으로 인해 배차 간격 유지가 제대로 되지 않았다. 운행사원의 피로도가 크게 누적되었던 건 덤.
  • 결국 2011년 4월 30일에 노선을 둘로 나누어 기존 첨단30번은 대창운수~광천동으로 단축하였고, 나머지 '양동시장역 - 유스퀘어 - 신우아파트 - 동성고 - 송암공단' 구간은 송암31번으로 분리시켰다. 관련 공지사항
  • 2017년 노선 개편안에 운암산 신규 아파트 진입도로 개설 이후 종점을 동림삼익아파트까지 연장할 계획이 있었다. 관련 공지사항 관련 기사 다만 진입도로 개설 이후에도 회차지 조성 문제로 늦어져 2018년 12월 1일에서야 공식 연장되었다.

4. 특징

  • 대창운수 최초의 아폴로 1100 차량이 있는 노선이다.
  • 양산동이나 첨단 등지에서 양동시장 연계, 첨단에서 전남대학교 및 일곡/삼각동 쪽의 학교 통학, 동림동에서 광주종합버스터미널 연계 등의 성격을 띠고 있다.
  • 예전에 비해서 근성은 줄었지만, 여전히 일부 굴곡과 교통정체구간의 압박을 자주 받는 노선이다.
  • 2017년 8월 28일에 광천동 차고지가 폐쇄된 뒤 연장되기 전까진 '광천동 → 유덕초교 → 계수 → 극락초교 → 광천동' 순으로 공차회송하였다.
  • 이 노선이 삼익아파트로 연장된 만큼 58번의 노선이 변경되거나 폐선될 가능성이 있다. 2017년 228번이 연장되기 전까지 금남58번은 사실상 삼익아파트로 들어오는 유일한 노선이었는데, 이 노선까지 들어가게 되어 두 노선과 58번이 겹치는 구간이 많기 때문이다.[2] 그 때문인지 2018년 12월 1일에 30번, 151번이 코오롱 아파트까지 연장된다는 고시가 났음에도 58번만은 고시에서 빠져있다.[3] 현재 공사 중인 아파트가 완공되고, 입주된 이후에 교통과에서 판단할 듯.[4]
  • 2021년 10월, 대창운수 최초로 스마트 110G를 출고해서 운행했었다. 2026년 기준으로 해당 차종은 첨단95번에서 만나볼 수 있으며[5], KGM커머셜로 바뀐 이후 2024년에 4대를 추가 도입했다.
  • 광주광역시에서 최후로 AM937[6]이 다닌 노선이다. [7]

5. 이용 시 유의할 점

  • 만약 광주종합버스터미널 ↔ 양산동이나 첨단지구로 이동하려는 경우 이 노선은 거들떠보지도 말자. 양산동으로 이동할 것이라면 양산60번을, 첨단으로 이동할 것이라면 수완03번이나 첨단09번을 이용하는 것이 좋다. 운암동을 가로질러서 바로 양산동으로 가는 양산60번, 각각 수완지구/신창동을 거쳐서 그나마 빠른 길로 인도하는[8] 수완03번/첨단09번과 달리 이 노선은 동쪽에 있는 양동시장, 임동, 광주역, 전남대, 일곡동을 거쳐 간다. 즉, 광주를 반대 방향으로 반 바퀴 돌아서 간다. 30분 내외면 도착할 거리를 이 노선을 이용하게 되면 무려 1시간 10분을 넘게 잡아먹는데 거기에 RH 시간에는 양동시장, 광주역 구간에서 정체까지 되기 때문에 아주 환장할 노릇.

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

파일:광주광역시 휘장.svg 첨단2지구 연계 노선
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<colbgcolor=#8f8f8f,#707070><colcolor=#fff> 간선 일곡10 첨단22 첨단23[a] 첨단30[a]
지선 송정33 첨단193[a]
마을 700 북구788[a]
[a] 임방울대로 소재 복룡입구 정류장만 경유.
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[1] 공휴일 15대.[2] 첨단30번은 '신안사거리 ~ 유동사거리 구간'이 겹친다. 그리고 228번은 '챔피언스필드입구(금남58번은 문화전당 방향 편도 운행) ~ 광주역(지원151번은 화순군 방향만 광주역(동) 편도 정차), 문화전당 구간'이 겹친다.[3] 일각에서는 새로 조성된 운암동 회차지의 용량 부족을 원인으로 보고 있다. 사실 연장된 운암동 회차지 부지가 아주 적게 확보된 건 아닌데, 본래 부지를 소유하고 있던 인근 자원업체의 차량들과 주차공간을 공유하다 보니 연장된 첨단30번 3대와 228번 2대만으로 공간이 끝난다.[4] 다만, 2021년 6월 기준 해당 아파트가 완공되었는데도 연장은 계획에 없는 모양이다. 특히, 58번이 사용하는 종점이 리모델링 되었으니 더더욱.[5] 출고 당시에는 이 노선과 일곡38번에서 운행했었다.[6] 정확히는 97년식 후기형[7] 현재는 16년식 현대 뉴슈퍼에어로시티 초저상 유로6 두번대차되었다[8] 첨단에서 유스퀘어로 가는 가장 빠른 길은 빛고을대로를 경유하는 것인데, 빛고을대로를 지나가는 노선은 첨단22번이 유일하고 첨단22번은 유스퀘어를 안 가기 때문에 환승을 해야 해서 그냥 수완03번, 첨단09번 타는 것이 가장 빠르다.