| 중통 매그넘 | |
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| 김포 선진상운 운행차량 | |
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| 김포 선진버스 운행차량 | |
| <colbgcolor=#D4E6E1,#0E231D> 전장 | 10,570mm |
| 전폭 | 2,495mm |
| 전고 | 3,260mm |
| 모터 출력 | 200kW(약 268마력) |
| 배터리 | 151/118kWh 리튬이온 |
| 최대주행거리 | 202/145km |
ZHONGTONG MAGNUM
중통 매그넘 홈페이지
1. 개요
중통버스가 한신자동차로부터 ODM 방식으로 위탁받아 생산한 전기버스다.2. 상세
한국화이바 프리머스 이후로 오랜만에 중문에 플러그인 도어가 적용됐다.10.5m급 대형 모델이지만 배터리가 차체 뒤에 있어서 전고는 비교적 낮은 대신 내부 공간이 9m급 중형버스 수준으로 좁다.
해당 차종은 2018년 상반기에 선진버스에서 처음으로 출고했으며 선진상운에서도 출고했다. 이후 보조금 지급이 끊겨 2018년에 선진그룹 계열의 두 업체가 뽑은 것을 끝으로 더 이상 출고하지 않는다.
양산되지 못한 9m급 중형 모델 시제차가 1대 있었다. #(가입 필요)
아데오나와 마찬가지로, 디자인이 볼보 7900과 표절 수준으로 비슷하다.
하차벨 디자인은 아데오나와 E-SKY에서 사용하는 것과 동일하다.
1회 완충시 주행거리가 매우 짧아서 히터를 제대로 켤 수 없고 히터에 문제가 있어서 버스 회사에서 차내에 결국 석유난로를 따로 설치했다. #
3. 구매 업체
2018년 3월 선진버스 33번에 투입되었으며, 일부는 33-1번으로 이동했다.2018년 8월 선진상운 2번에 투입되었으며, 일부는 8번으로 이동했다.