| | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 등급 | 열차 목록 |
| 새마을 | 레일크루즈 해랑 · 정선아리랑열차(A) · 교육열차(E) · 서해금빛열차(G) · 남도해양열차(S) · 백두대간협곡열차(V) · 동해산타열차 · 에코레일관광열차 | |
| 무궁화 | 전통시장관광열차 · 충북영동국악와인열차 | |
| 전동열차 | DMZ 평화이음열차 | |
| 폐지 | 줌마렐라 녹색 관광열차 · 부울경테마관광열차 · 환상선눈꽃순환열차 · 통통통뮤직카페트레인 · 중부내륙순환열차(O) · 경북나드리열차 · 바다열차 |
| 팔도장터관광열차[1] | |
| <nopad> | |
| 열차 정보 | |
| 열차 종류 | 관광열차 |
| 운행개시일 | 2013년 9월 7일 |
| 운영 주체 | 코레일관광개발 |
| 홈페이지 | 링크 |
| 사용 차량 | 7300~7400호대 디젤기관차[2] 8200호대 전기기관차 8500호대 전기기관차[3] 무궁화호 나뭇결 객차 발전차 |
| 공식 홍보 영상 |
1. 개요
2009년부터 운행하는 관광열차로, 무궁화호 등급으로 운행한다. 전국 팔도에 각각 위치해 있는 장터를 목적지로 하며, 이는 운행 때마다 다르다. 보통은 서울에서 출발하지만 비수도권에서 출발하는 경우도 있다. 명절마다 서울-마산 간 무궁화호 임시열차로 투입하였다가 2022년 추석부터는 행로변경 후 서울-부산 간 무궁화호 임시열차로 운행 중에 있다.2. 객실 시설
무궁화호 나뭇결 후기형 객차 8량을 차출하였다. 다만 외부에 랩핑만 씌운 수준으로 현역으로 다니는 무궁화호 나뭇결 객차와 별반 차이가 없다. 격벽 일부에 탈이 그려졌다는 것이 차이라면 차이. 하지만 이벤트 객실로 개조한 열차 한량은 카페객차와는 다르게 창가에 배치한 긴 테이블과 아담한 가판대뿐이다.본래 운행 초기에는 전용 발전차[4]가 있었으나, 관광열차 도장 변경 이후 전용 발전차가 사라졌다.
3. 역사
이 차량은 본래 무궁화호 나뭇결 객차 후기형 8량에 계약기간 동안 특정 랩핑을 하고 그에 맞게 운행하는 관광열차이므로, 이름이 그때그때 달랐다.2009년 6월 12일에 처음 운행을 시작하였을 때에는 위에서 보다시피 '팔도농심체험열차'로 운행하였다.
이때에는 무궁화호 객차 그대로였기 때문에 건설[5] 무궁화로도 활용하기도 하였다. 객차들 외에도 사진과 같이 전용발전차 99542호가 있었다. 이 발전차는 2012년까지 랩핑을 한 채로 운행했으나, 그 이후에는 랩핑을 제거하여 새마을 발전차와 똑같은 모습.[6]
반면, 객차는 2012년 중반에서야 랩핑을 제거하여 일반 무궁화호 객차로 잠시 돌아갔으나, 이벤트실로 개조한 객차는 내부를 그대로 둔 채로 있었다. 2012년 추석에는 임시열차로 그 객차가 무궁화호 도색으로 운행하기도 한 일화가 있다.
이후 2012년 11월에 중앙선, 영동선을 중심으로 중부내륙순환열차 시제격으로 '백두대간탐방열차'로 운행하였고 이듬해 연초까지는 이 도색을 유지하였다가 2013년 4월 O-Train과 V-Train 개통 이후에는 무궁화호 전세열차 및 명절임시열차로 투입하였다.
이후 2013년 9월에 한국철도공사와 중소기업청 주체로 '팔도장터투어열차' 이름으로 운행했다.
2022년 7월 29일부터 매달 마지막 금요일에 청량리역에서 운행하는 정동진 해돋이 관광패키지 열차에 투입하여 운행하기로 하였다.[8]
명절(설, 추석)에는 #4402 무궁화 8량 열차로 경부선에서 운행한다. 부산 19:00 출발, 서울 24:53 도착.
2024년 4월 18일에 서울역에서 발생한 KTX-산천-무궁화호 간 충돌 사고로 인해, 해당 무궁화호를 대신해 경부선 일부 편성을 이 열차로 임시대체 운행하였다.영상
2024년 3월에 12507호 편성제외 이후 충북영동국악와인열차 차출 운행한다. 2024년 12월 30일에는 도색이 바뀌었다. 표시 상으로는 주체가 '중소벤처기업부'이며, '전통시장'이라는 문구가 사라진 '팔도장터관광열차'라는 이름으로 운행한다.[9]
4. 현황
| 차량번호 | 제작회사 | 제작년도 | 좌석수 | 비고 |
| 12347 | 대우중공업 | 1998년 | - | 이벤트·카페객차, 승무원실 |
| 12413 | 1997년 | 72 | 풍물놀이 도색 | |
| 12444 | 1998년 | - | ||
| 12446 | ||||
| 12450 | ||||
| 12465 | 66 | 휠체어객차로 개조 | ||
| | | 충북영동국악와인열차로 차출 | ||
| 12524 | 72 | - |
[1] BI 상으로는 '전통시장관광열차'로 표시하나, 홈페이지에서는 '팔도장터관광열차'로 소개하고 있다.[2] 운행 구간에 비전철화 구간이 있을 경우 디젤기관차가 견인한다.[3] 전 구간이 전철화 구간이면 전기기관차가 견인한다. 새마을호와 마찬가지로 8500호대가 견인할 경우 발전차도 같이 조성시킨다.[4] 99542. 새마을호 도색이다.[5] 장병 수송열차를 뜻한다.[6] 새마을 도색 발전차는 99501호부터 99515호까지 존재했고 현재는 전부 일선에서 빠졌다.[7] 상행 #1314 하행 #1319[8] 청량리 - 원주 - 제천 - 정동진만 정차.[9] 관련 게시글 1, 관련 게시글 2, 출처: 모노레일 마이너 갤러리