일반차량운전

1. 개요

일반차량운전은 대한민국 공군 군수 병과의 보급수송 특기군에 속하는 군사특기로, 특기번호는 46310이다.

2. 상세

2.1. 기본반

군수2학교 교육차량은 1톤트럭이다. '소총수 없는 부대는 있어도 운전병 없는 부대는 없다' 는 격언처럼 자대 선택권이 가장 폭넓게 주어진다. 단, 포대는 거의 나오지 않으며 포대를 가려면 숙달반이나 방공포차량운전을 가야한다.

대형반에 비해 병사들의 선호도가 높은 경우가 많으므로[1] 기본반에 속하기 위해서는 기훈단에서 높은 점수를 따놓는 것이 필수적이다.

비행단의 수송대대에 배속을 받게 되면 일반차량운영중대나 작전차량운영중대 중 한 곳으로 가게 된다. 일반차량운영중대로 배정받을 경우 영내 또는 영외에서 필요로 하는 배차[2]를 지원하기 위한 운전병으로 활동하게 되며, 작전차량운영중대로 배정받을 경우 매일 아침과 저녁에 전투기 조종사들을 태워주는 역할을 하게 된다.

일반차량운영중대의 경우 자대에 가면 보통 1톤 트럭 기량을 가장 먼저 따고 추가적인 교육을 통해 5톤, 9톤 트럭이나 버스 같은 대형차량 기량을 따게 된다. 다시 말해, 기본반으로 자대에 가더라도 시간이 지나면 대형 트럭과 버스를 운전하게 되는 것이다. 따라서 큰 차를 운전할 자신이 없다는 이유만으로 기본반을 선택하는 것은 꽤나 큰 오산이라고 할 수 있다.[3]

2.2. 대형반

군수2학교 교육차량은 대형버스이다. 비행단, 사령부, 근무지원단[4] 위주로 자대 티오가 나온다.

보통 자대에 배속 받자마자 대형버스 기량을 먼저 따도록 하고 이후 1톤 트럭 기량을 따게 된다.[5] 다만 제11전투비행단이나 계근단과 같이 아예 트럭반과 버스반이 나눠져 있는 경우도 있다. 이런 자대에 대형반 병사로 배속받을 경우 트럭의 운전대가 어떻게 생겼는지조차 알지 못한채 전역할 때까지 버스만 운전해야 할 수도 있다.

자대에 따라 다르지만 보편적으로 버스 근무가 트럭 근무보다 훨씬 많기에, 대형반 출신 병사들이 일도 많이 하고 가점도 많이 쌓는 경우가 많다. 또한 1톤 트럭에 비해 운전이 어려운 버스 기량을 먼저 따다보니 운전 역량이 높아지고, 이로 인해 자연스럽게 영외 기량도 기본반 병사들에 비해 먼저 따는 경우가 많다. [6]

군수2학교 인근 일부 교차로에는 연석만 새로 깐 티가 나는 경우가 있는데, 대다수의 경우 대형반 교육생이 운전하다 회전하는 과정에서 뒷바퀴로 연석에 올라타 연석이 깨져 교체한 것이다.

2.3. 숙달반

군수2학교 교육차량은 1톤트럭이다.

기본반과의 차이점은 배속받는 자대가 길이 좁고 오지인 경우가 많기에 병사들의 운전 역량을 향상시키기 위해서 특기 학교에서의 교육 기간이 조금 더 길다는 점이다.

[1] 자대에 갔을 때 대형반 출신 병사들이 기본반 출신 병사들에 비해 바쁜 경우가 많기 때문이다. 자세한 내용은 대형반 문단에서 후술.[2] 쓰레기 배출, 이동배식, 영내셔틀버스, 기타 영외 물자 수송이나 인원 수송 등[3] 물론 자대에 따라 기본반은 1톤 트럭이나 승용차 같은 경차량만 운전시키는 곳도 있기는 하다.[4] 자근단, 계근단, 공군사관학교 등[5] 자대에 따라서는 대형버스 기량을 따면 1톤 시험을 보지 않고 자동으로 1톤 기량도 주는 경우도 있으며, 심지어는 기본반과 차이를 두지 않고 대형반도 1톤부터 따게 만든 후 경력이 쌓이면 버스 기량을 따게 하는 경우도 있다. 제10전투비행단과 교육사가 대형반과 기본반에 차등을 두지 않는 대표적인 케이스.[6] 몇몇 자대에서는 현대 유니버스나 기아 그랜버드와 같은 고속버스를 병사에게 운전하도록 주는 경우가 있는데, 이 역시 운전을 잘해 기량이 높은 병사에게만 제공해주므로 고속버스 운전에 로망이 있다면 대형반에 지원하는 것이 유리할 수 있다.

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