이륜자동차 튜닝

1. 개요

2. 관련 법규 및 설명서

• 자동차관리법
• 자동차관리법 시행령
• 자동차관리법 시행규칙
• 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙
• 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준 시행세칙
• 자동차 튜닝에 관한 규정
• 자동차 튜닝부품인증제 운영에 관한 규정
• 이륜자동차 튜닝 사무편람 및 자동차 튜닝사례집

3. 승인이 필요한 튜닝 절차

4. 수수료

5. 일러두기

• 이륜자동차의 분류
• 경형: 50cc (4kW) 이하
• 소형: 50cc (4kW) 초과 125cc[3] (11kW) 이하
• 중형: 125cc[4] (11kW) 초과 260cc (15kW) 이하
• 대형: 260cc (15kW) 초과

• 허용오차: 구조변경 작업 중 발생하는 오차로서 변경 후 서류제원에서 ± 봐주는 정도
• 일반자동차의 경형/소형 기준을 동일하게 적용한다.
• 길이 ± 40mm
• 너비 ± 30mm
• 높이 ± 50mm
• 윤거 ± 30mm
• 축거 ± 30mm
• 오버행 ± 30mm
• 중량 ± 60kg

6. 구조변경승인이 필요한 항목

6.1. 차체

• 차체는 차대에 견고하게 붙여져서 진동 또는 충격 등에 의하여 이완되지 않도록 할 것
• 기본 차체 및 차대를 유지해야하며, 절단, 변형, 축간거리 변경 모두 금지
• 타이어를 포함한 차체 외형은 예리하게 각이 지거나 차체의 외부로 돌출되어 안전운행에 위험을 줄 우려가 있는 구조는 제한함
• 사람 또는 화물 운송용 견인장치 설치 제한
• 동력축 변경 불가 (이륜->삼륜)
• 보조바퀴, 랜딩기어 등 무동력축 추가는 가능
• 차명이 다른 이륜자동차 차체의 변경은 불가능
• 캐노피 설치 시 차체에 견고히 고정하고 덮개는 골조, 볼트, 리벳 등으로 영구 체결
• 윈드스크린(방풍장치)를 제외하고 전면을 모두 덮는 창유리 설치 불가

6.2. 엔진(모터)·동력전달장치

• 변경하고자 하는 원동기의 출력이 변경전과 같거나 증가 되어야 함(저공해차 제외)
• 변경하고자 하는 원동기는 제작자(최초제작자 포함)가 동일한 원동기(부품포함)만 허용함
• 해당 규모에 적합한 운행자동차 배출허용기준을 적용하여야 함
• 제작자(최초제작자 포함)가 동일한 부품(원동기)에 한함
• 원동기 변경으로 인한 차대 절단, 가공, 변경, 개조 불가
• 인증 배출가스 관련 부품 이식
• 운행차 배출가스허용기준 적합

6.3. 제동장치

• 드럼식 -> 디스크식 변경 시 자동차제작자가 공급하거나 인증된 부품만 허용

6.4. 승차장치

• 운전자의 좌석과 동승자 좌석에는 승차에 적합한 설비를 갖출 것
• 동승자 좌석 설치 시 동승자 이탈방지에 필요한 손잡이, 발걸이 또는 기타 안전장치 설치 필요
• 2인 -> 1인 변경 시 동승자 탑승이 불가능한 구조로 시트 변경
  

6.5. 머플러

• 배기구를 추가로 장착하는 경우에는 소음방지장치를 변경·훼손하지 않아야 함
• 적재물을 발화시키거나 이륜자동차의 다른 기능을 저해할 우려가 없어야함
• 견고하게 설치
• 배출가스 누출이 없는 구조
• 소음을 저감하는 구조여야 하며, 단순 파이프 형태거나 파이프+사일런스 구조는 제한
• 단, 사일런스 일체형 흡음재 등 소음방지장치로써 소음을 저감시킬 수 있는 구조인 경우 허용
• 끝단이 날카로운 구조는 제한
• 머플러 돌출로 인한 차체 크기 변경 금지
• 소음방지장치나 배출가스로 인해 운전자, 동승자, 보행자 안전이 저해되지 않아야 함. 필요시 방열판 등 설치.
• 배기구 개구부가 탑승자 방향으로 직접 향하지 않아야 함
• 배출가스 저감장치 제거 불가
• 배출가스 저감장치 변경 시 환경부 인증 받은 부품으로 변경(인증된 당시와 동일한 조건일 것, 인증 스티커 부착)
• '(인증당시) A머플러 + A촉매 -> (튜닝신청시) B머플러 + A촉매'인 경우 튜닝불허
• 국내 인증 없이 해외 인증(유럽 UN-ECE, 일본 JMCA 등)만 된 부품도 튜닝불허

6.6. 조향장치

• 조작 시 차대 및 차체 등 다른 부품과 접촉되지 않을 것
• 추가 설치 금지
• 제작사가 같고 동일한 차대 또는 차체로 자기인증된 이륜자동차의 조향장치로만 변경 가능
• 좌석으로부터 높이 60cm 이내만 허용
• 시동장치, 가속제어장치, 변속장치, 원동기조작장치, 제동장치, 동력전달장치의 조작장치, 등화점등장치, 경음기, 방향지시등 조작장치는 차량중심선으로부터 좌우 각각 60cm 이내 배치
• 파이프형 조향장치의 경우 끝단 가장자리 곡률반경이 최소 2mm 이상
• 조향 핸들 변경시 인증 당시 함께 사용된 탑브릿지, 마운트 등 부속을 함께 교체
• 예리하게 각이 지거나 차체 외부로 돌출되지 않을 것

6.7. 등화 장치

• 등화장치는 견고하게 설치되어야 하며 전기, 전자장치에 영향을 주지 않을 것
• 등화장치 변경으로 인한 차체 절단/변형 금지
• 차폭등, 코너링램프 등 일체형 전조등의 경우 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에 적합하게 설치·작동되는 구조
• 전기배선은 모두 절연물질로 덮어 씌우고, 차체 등에 고정시킬 것
• 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에 적합함을 증빙하는 시험성적서(또는 유럽인증서) 첨부
• 「자동차관리법」에 따라 자기인증된 등화의 경우 시험성적서 생략가능

6.7.1. 전조등

• 전방을 비춰야하며 설치된 등화장치의 높이보다 상부로 향하지 않는 구조일 것
• 할로겐/HID/LED 가능
• 백색
• 중앙에 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 모든 전조등의 최대 광도값 총합 430,000 칸델라 이하

6.7.2. 주간주행등

• 전방을 비춰야하며 설치된 등화장치의 높이보다 상부로 향하지 않는 구조일 것
• 할로겐/HID/LED 가능
• 백색
• 중앙에 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 지상 250mm 이상 1500mm 이하 부분에 설치
• 전조등 점등 시 주간주행등은 소등되는 구조
• 주간주행등과 후미등은 동시 점등되는 구조
• 주간주행등과 앞면방향지시등의 설치거리가 4cm 이하인 경우 방향지시등 작동 시 주간주행등 감광/소등 가능
• 주간주행등과 앞면방향지시등이 상호결합된 경우 방향지시등 작동 시 주간주행등 소등

6.7.3. 방향지시등

• 1개의 조종장치(스위치)로 점등 및 소등할 수 있는 구조일 것
• 앞면
• 좌우 1개씩
• 발광면 간 내측 설치거리는 240mm 이상
• 전조등 발광면의 최외측보다 바깥쪽에 설치
• 지상 350mm 이상 1,200mm 이하

• 뒷면
• 좌우 1개씩
• 발광면 간 내측 설치거리는 160mm이상
• 이륜자동차 뒷면 끝에서 뒷면 방향지시등의 기준점까지 거리는 300mm이하

• 할로겐/LED 가능
• 분당 60~120회 점멸
• 호박색
• 호박색 차폭등 외 다른 등화와 상호결합 금지
• 단, 미국 직수입 차량의 경우 한-미FTA에 따라 제동등과 상호결합 및 뒷면 적색 가능
  

6.7.4. 후미등

• 중앙에 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 지상 250mm 이상 1500mm 이하 부분에 설치
• 뒷면에 설치
• 적색
• 할로겐/LED 가능
• 방향지시등과 후미등이 상호 결합되는 경후 방향지시등이 작동될 때 후미등 소등 가능

6.7.5. 제동등

• 중앙에 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 지상 250mm 이상 1500mm 이하 부분에 설치
• 뒷면
• 할로겐/LED 가능
• 적색
• 최대 광도 40cd 이상 260cd 이하

6.7.6. 보조제동등

• 중앙 1개 가능
• 보조제동등은 50cc 또는 최고속도 50km/h 초과하는 이륜자동차에 설치 가능
• 발광면의 최하단이 지상 850mm 이상이고, 주 제동등 발광면 최상단보다 높을 것
• 보조제동등이 탑박스 등에 설치되어 이륜자동차의 제원이 변경되는 경우 '구조 및 장치' 유형으로 승인(수수료 6만원)
• 할로겐/LED 가능
• 적색

6.7.7. 차폭등

• 중앙에 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 지상 350mm 이상 1,200mm 이하 부분에 설치
• 앞면에 설치, 단 조향에 따른 조사 방향 변경 허용 가능
• 차폭등과 방향지시등이 상호결합도니 경우 방향지시등 작동 시 작동되는 방향지시등의 차폭등 소등 가능
• 할로겐/LED 가능
• 백색
• 호박색은 50cc 초과하거나 50km/h 이상 속도를 낼 수 있는 이륜자동차만 가능

6.7.8. 앞면 안개등

• 안개등은 독립적으로 점등 및 소등할 수 있는 구조일 것
• 전방을 비춰야하며 설치된 등화장치의 높이보다 상부로 향하지 않는 구조일 것
• 중앙에 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 할로겐/LED 가능
• 백색/황색
• 지상 250mm 이상 전조등 발광면 상단 이하 부분에 설치 가능
• 다른 등화와 상호결합 금지

6.7.9. 뒷면 안개등

• 안개등은 독립적으로 점등 및 소등할 수 있는 구조일 것
• 후방을 비춰야하며 설치된 등화장치의 높이보다 상부로 향하지 않는 구조일 것
• 중앙 1개 또는 중앙 대칭 2개만 가능 (3개 이상 금지)
• 할로겐/LED 가능
• 적색
• 지상 250mm 이상 900mm 이하 부분에 설치
• 뒷면안개등과 제동등 각각의 발광면 간 간격 100mm 이상 이격
• 앞면 안개등과 독립적으로 소등
• 차폭등, 후미등이 소등되면 뒷면 안개등도 소등될 것

6.7.10. 경광등

• 경광등
• 적색 및 청색: 경찰용 긴급자동차, 소방용 긴급자동차
• 녹색: 구급용 긴급자동차, 혈액운송용 긴급자동차
• 황색: 기타 긴급자동차
• 청색: 자율방범대 순찰용 자동차(비긴급자동차)
• 경광등은 1등당 광도는 135 칸델라 이상 2500 칸델라 이하

6.7.11. 후퇴등

• ATV는 백색 후퇴등 설치

6.7.12. 그외의 등화

6.8. 후부 반사기

• 중앙 1개 또는 중앙대칭 2개
• 적색
• 지상 250mm 이상 900mm 이하 부분에 설치

6.9. 옆면 반사기

• 1개 또는 2개
• 호박색
• 이륜자동차 가장 뒷부분 옆면은 적색도 가능
• 지상 300mm 이상 900mm 이하 부분에 설치
  

6.10. 사이렌

• 사이렌 설치는 긴급자동차만 가능
• 자동차의 전방으로부터 20m 떨어진 위치에서 90dB 이상 120dB 이하

6.11. 물품적재장치

• 제작사에서 동일한 차대 또는 차체로 자기인증되어 제원이 통보된 차종의 적재함 크기와 같거자 작아야함
• 견고하고 안전하게 물품을 적재, 운반할 수 있는 구조
• 삼륜형 이륜자동차는 최대적재량 표시 필요
• ATV는 물품적재장치 설치 금지

7. 구조변경승인이 필요없는 항목

7.1. 경미한 튜닝

7.2. 용품

8. 불법튜닝

• 전조등, 후미등, 차폭등, 제동등, 전·후방안개등, 방향지시등, 번호판등, 경광등^{긴급자동차}을 제외한 등화류 설치[6]
• 총중량의 증가가 60kg 초과하는 튜닝
• 길이가 2.5m(대형이륜차는 4m), 너비 2m, 높이 2m를 초과하는 튜닝
• 축간거리(휠베이스)가 변경되는 경우(ex. 롱 스윙암)
• 사이드카 설치 : IMZ 우랄 등 이미 사이드카가 포함된 이륜자동차는 합법이다. 다만 이런 경우 떼는 것이 불법이니 주의
• 견인장치 및 트레일러 : 법규가 서로 충돌난 대표적인 사례로 손수레를 끌어도 불법이다.