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| Vanquish |
[Clearfix]
1. 개요
애스턴 마틴 뱅퀴시의 2세대 모델로, DBS 1세대의 후속모델로 출시되었다.2. 상세
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| AM310 Concept |
시초는 2012년에 공개된 콘셉트 모델인 Aston Martin Project AM310으로 전설적인 모델이라고 할 수 있는 One-77의 부품과 디자인 콘셉트을 가져오고 새로운 4세대 VH 플랫폼[1]을 기반으로 제작된 디자인 콘셉트카였다. 이것의 양산형이 뱅퀴시다.
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| 뱅퀴시 | |||
2012년 비라지와 DBS의 통합 후속으로 출시되었으며, 플래그십 모델로써 출시되었다.
One-77에서 많은 부품을 가져와서 그런지, 벌칸과 같은 한정판 모델을 제외하면 애스턴 마틴에서 양산 모델로 제작한 모델 중 가장 강력하다. 자연흡기 V12 엔진을 얹고 있는데 사실 이 엔진은 One-77의 7.3L짜리 엔진을 경량 튜닝하여 배기량과 출력을 낮추는 대신 생산력을 향상시키고, 무게를 낮춘 엔진이다. 최고 576마력에 1,739kg의 무게가 맞물려 최고 속도 324km/h에 제로백은 3.8초로 전작은 물론이고 모든 그랜드 투어러를 통틀어서 최고 성능에 가까운 스펙이다. 또한 애스턴 마틴에서는 이례적인 런치 컨트롤 시스템이 탑재되었다. 다만 2세대 초기형 모델은 6단 변속기를 채택해 제로백 4.1초, 최고속도 294km/h로 DB9과 별 차이 없는 성능을 내 비판이 많았다. 현재는 ZF사의 8단 변속기와 함께 출력 향상을 통해 해결된 문제.
2014년식부터 소소한 변경점이 있는데 기존의 6단 터치트로닉 2 자동변속기를 대신하여 8단 터치트로닉 3 자동변속기를 탑재했다고 한다. 이 새로운 변속기로 인해 제로백이 3.6초로 빨라졌다.
2016년 12월에는 업그레이드 버전인 뱅퀴시 S가 공개되었다. 프론트 범퍼와 리어디퓨저 디자인이 변경되었고, 출력이 592마력으로 향상되었고 제로백 또한 3.5초[2] 정도다.
2018년을 마지막으로 뱅퀴시는 다시 DBS에게 플래그십을 내주면서 단종되었다.
2.1. 뱅퀴시 볼란테
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| 뱅퀴시 볼란테 | |||
뱅퀴시 2세대 모델의 컨버터블 모델이다.
3. 파생 모델
3.1. 뱅퀴시 자가토
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| Vanquish Zagato |
4. 제원
| Vanquish/2nd gen | ||
| <colbgcolor=#000000> 생산지 | | |
| 차량형태 | 2도어 쿠페, 컨버터블 | |
| 승차인원 | 2+2명 | |
| 전장 | 4,692mm | |
| 전폭 | 1,912mm | |
| 전고 | 1,294mm | |
| 축거 | 2,740mm | |
| 윤거(전) | 960mm | |
| 윤거(후) | 1,050mm | |
| 공차중량 | <colbgcolor=#000000> 쿠페 | 1,740kg |
| 볼란테 | 1,844kg | |
| 연료탱크 | 82ℓ | |
| 트렁크 | 248ℓ | |
| 타이어 크기 | 255/35ZR20(앞) 305/30ZR20(뒤) | |
| 구동방식 | 앞엔진-뒷바퀴굴림(FR) | |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 | |
| 후륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 | |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 후륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 가격 | 3억 7,900만원 | |
| 파워트레인 | ||||||
| 모델 | 엔진 | 변속기 | 최고출력 | 최고속도 | 최고토크 | 제로백 |
| 가솔린 | ||||||
| 기본형 | 애스턴 마틴-AM11 자연흡기 5.9L V12 | ZF 8단 자동변속기 | 576마력 | 324km/h | 64.3kgf·m | 3.8초 |
5. 경쟁 모델
6. 둘러보기
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| 플래그쉽 슈퍼카[1] | 뱅퀴시 | DBS | |
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| 라곤다의 차량 | |||
| 레이스카 | }}}}}}}}} | ||
[1] GT 성향을 띄며, 페라리의 V12 플래그십 GT 성향 슈퍼카에 대응한다.
[1] DB9, DBS, 라피드에서도 쓰던 플랫폼이었다. 이쯤 되면 사골 소리를 들을 만도... 덕분에 이 차들은 전조등을 비롯한 앞모습이 거의 비슷해보인다는 생각을 할법 한데, 사실 이건 플랫폼을 돌려써서 그런게 아니라 이 디자인이 엄연한 애스턴 마틴의 패밀리 룩이라서 그런 것이다. 애초에 플랫폼을 돌려쓴다고 디자인이 비슷해지진 않는다.[2] AMG GT R과 같다.