[ruby(秋, ruby=あき)][ruby(田, ruby=た)]駅
Akita Station
| 아키타역 | ||
| 도쿄 방면 오마가리← 51.7 km | 아키타 신칸센 | 시종착 |
| 신조 방면 요츠고야← 6.4 km | 오우 본선 [운행계통 분리] | 히로사키 방면 이즈미소토아사히카와3.1 km → |
| 사카타 방면 우고우시지마← 2.7 km | 우에츠 본선 | 시종착 |
| 시종착 | 오가선 | 오가 방면 이즈미소토아사히카와3.1 km → |
| 주소 | ||
| 아키타현 아키타시 나카도리7초메 1-2 秋田県秋田市中通七丁目1-2 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 모든 노선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1902년 10월 21일 | ||
| 노선거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 후쿠시마 방면 요츠고야← 6.4 km | 오우 본선 아키타 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 아오모리 방면 이즈미소토아사히카와3.1 km → |
| 니츠 방면 우고우시지마← 2.7 km | 우에츠 본선 아키타 | 종점 |
| 아키타역 역사 전경 |
1. 개요
일본 아키타현 아키타시에 위치한 JR 동일본의 철도역이다. 아키타 신칸센, 우에츠 본선의 시종착역이자 오우 본선이 지나는 역이며. 오가선의 열차가 오우 본선과 직결운행하여 이 역에서 시종착한다.여기부터 오마가리역 방면은 협궤와 표준궤 병행 구간으로, 타자와코선 직통은 표준궤, 요코테역행은 협궤를 이용한다.
역 건물의 이름은 '아키타 스테이션 데파트 토비코'이며, 역 밖으로 나가면 서쪽에는 세이부 백화점, 아키타 뷰 호텔, 호텔 알파원, 아키타방송 등이 있고, '쿠보타성' 터인 센슈 공원도 있다. 동쪽에는 토요코인과 NHK 등이 위치한다.
2014년 기준 일평균 이용객수는 10,881명으로 아키타현내 JR 동일본의 역들 중에 가장 많다.
2. 역 및 승강장
전체 4면 10선 구조이며, 우에츠 본선은 2번~6번 승강장, 오가선의 열차는 1~6번 승강장에서 시종착한다. 아키타 신칸센은 1면 2선의 두단식 승강장으로 되어 있다.지상역이며 선상역사이다. 역사는 아키타역의 동서를 연결하는 자유통로에 있다. 자유 통로의 북측에는 역 건물과 맞이방, 초록 창구(みどりの窓口, 영업 시간 05:30 ~ 22:40), 재래선 개찰구와 신칸센 개찰구가 있다. 자동 매표기는 각 개찰구에 설치되어 있으며, 초록 창구와 지정석 매표기는 중앙 출구에만 설치되어 있다.
자유 통로의 남측에는 역 빌딩 주차장, 뷰 플라자, NEWDAYS, 아키타 시 관광 안내소가 있다.
직영역(역장 · 부역장 배치)이자 관리역이다. 다만 신칸센 환승구와 신칸센 승강장의 안내 방송은 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에, 역 빌딩 출구의 개찰, 메트로폴리탄 출구의 개찰 업무는 '아키타 스테이션 빌딩'에 위탁하고 있다. 관리역으로서는 오우 본선의 오바리노역에서 요츠고야역까지, 우에츠 본선의 시모하마역에서 우고우시지마역까지를 관리한다.
2.1. 재래선 승강장
| 타는 곳 | 노선 | 방향 | 행선 |
| <colbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> 1 | ■ 오우 본선 | 하행 | 히가시노시로, 오다테, 아오모리 방면 |
| ■ 오가선 | 후타다, 오가 방면 | ||
| 2 - 6 | ■ 오우 본선 | 상행 | 오마가리, 유자와, 신조 방면 |
| 하행 | 히가시노시로, 오다테, 아오모리 방면 | ||
| ■ 우에츠 본선 | 우고혼조, 사카타, 니가타 방면 | ||
| ■ 오가선 | 후타다, 오가 방면 | ||
| 7 · 8 | ■ 오우 본선 | 하행 | 히가시노시로, 오다테, 아오모리 방면 |
2.2. 신칸센 승강장
| 타는 곳 | 노선 | 행선 |
| <colbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> 11 | ■ 아키타 신칸센 | 하행 도착, 임시 '코마치', 타자와코선 열차 회송 및 임시 쾌속 '하나비(花火)'호(오마가리의 불꽃(大曲の花火) 개최일 운전) |
| 12 | ■ 아키타 신칸센 | 모리오카, 센다이, 오미야, 도쿄 방면 |
3. 완급결합
오우 본선| 쾌 속[1] | 카리와노 | → | 아키타 | 종착역 | |
| 쾌 속[2] | 시종착역 | 아키타 | → | 이즈미소토아사히카와 | |
| <colbgcolor=#808080> 보 통[3] | 요츠고야 | ← | 아키타 | 시종착역 | |
| 보 통[4] | 시종착역 | 아키타 | → | 이즈미소토아사히카와 |
오가선
| 보 통 | 시종착역 | 아키타 | → | 이즈미소토아사히카와 |
우에츠 본선
| 쾌 속[5] | 우고카메다 | → | 아키타 | 종착역 | |
| 보 통 | 우고우시지마 | ← | 아키타 | 시종착역 |
4. 일평균 승차량
| JR 동일본 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 13,919명 | 13,683명 | 13,208명 | 12,846명 | 12,670명 | 12,509명 | 12,387명 | 12,245명 | 11,914명 | 11,556명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |
| 11,369명 | 11,160명 | 11,143명 | 11,346명 | 10,841명 | 10,933명 | 10,879명 | 10,779명 | 10,733명 | |