| 심포리역 | ||
| 다국어 표기 | ||
| 영어 | Simpho-ri | |
| 한자 | 深浦里 | |
| 중국어 | ||
| 일본어 | [ruby(深浦里, ruby=シンポリ)] | |
| 주소 | ||
| 량강도 운흥군 심포리 | ||
| 관리역 등급 | ||
| 불명 (청진철도총국 관리) | ||
| 운영 기관 | ||
| 백두산청년선 | 조선민주주의인민공화국 철도성 | |
| 개업일 | ||
| 혜산선 | 1937년 11월 1일 | |
| 철도거리표 | ||
| 길주청년 방면 보 안← 7.3 ㎞ | 백두산청년선 심포리 | 혜산청년 방면 대오천8.5 ㎞ → |
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1. 개요
백두산청년선의 철도역. 량강도 운흥군 심포리 소재.영동선 심포리역과 한자역명까지 똑같다.
2. 역 정보
심포리는 운흥군 북서쪽에 있는 리로, 함경남도 갑산군 운흥면 심포리였는데, 깊은개를 한자화 한 것이다. '깊은개'라는 순우리말 역명마저 영동선 심포리역과 똑같다. 운흥제연소, 심포협동농장 등이 있어서 제연소로 들어가는 인입선도 이 역에서 분기하고 있다.구글 어스에서 분명히 2011년 사진을 제공하기는 하는데, 2003년 사진이 더 화질이 좋아보인다. 이 역은 1면 6선으로 굉장히 큰 역이다. 이 역에서 대오천역으로 가는 길에 운흥제연소로 들어가는 인입선이 있어 그쪽 화물을 처리하기 위해 선로용량을 늘린 듯 하다. 대한민국에서 6선인 역을 찾으라면 경의선 일산역(3면 6선) 정도. 6선 역이나 된다는 것은 나름 지역의 중심 역 정도는 되는 셈이다.
하지만 주변 역세권의 크기가 치명적으로 작다. 0.1㎢ 정도. 더도 말고 딱 10헥타르이며, 여의도의 1/50 가량이다. 그리고 입지 조건이 대단히 나쁘다. 주변이 온통 산지에다 하필 곡류의 중간 부분이다. 그래서 성장 가능성은 거의 없다. 뭐 다른 산지의 역들도 마찬가지 신세이긴 하지만. 사실 이건 대한민국도 다를 건 없다. 석항역, 자미원역 등등 널리고 널렸다.
그러지 않아도 백암청년역 방향으로 서서히 높아지고 있는 백두산청년선인데, 이 역의 고도는 무려 867m이다. 이미 대한민국에서 가장 높은 추전역을 뛰어넘은 높이이다.
이 역과 대오천역 사이에 1.6km의 터널이 있다.