최근 수정 시각 : 2024-03-27 12:23:05

스즈키 짐니 시에라

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JIMNY SIERRA

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대2.2. 2세대2.3. 3세대
3. 제원
3.1. 1세대3.2. 2세대3.3. 3세대
4. 둘러보기


SUZUKI JIMNY SIERRA
スズキ・ジムニーシエラ

1. 개요

스즈키의 소형 오프로드 SUV 모델이다

2. 상세

2.1. 1세대

북미 시장에도 "스즈키 사무라이(Samurai)"라는 이름으로 수출되어 어느 정도 소수 추종자들을 만들면서 인기를 끌었다. 하지만 1988년에 "컨슈머 리포트"로부터 전복 위험이 있다고 지적받자, 판매가 부진해지면서 1995년에 북미 수출이 중단되고, X-90로 대체됐다.

스페인의 산타나 사에서 생산된 모델도 존재한다. 산타나 제조분에는 르노 F9Q 및 푸조 XUD9 디젤 엔진 사양도 있었다.

마루티 브랜드로 판매됐던 인도에서는 최근까지도 생산됐다.

2.2. 2세대

카브리올레 모델도 일부 시장에 잠시 판매됐다.

유로 3 및 4 대응 K9K[형식명] 디젤 엔진 탑재분도 2004년부터 2009년까지 출고됐다. 유로 4 모델은 인터쿨러가 장착되어, 보닛 상면에 별도의 흡기구가 있다.

2.3. 3세대

인도형은 마루티 스즈키에서 현지 생산된다. 현재는 중동과 아프리카 시장으로 수출만 진행하고 있지만 추후 인도 내수 시장에도 판매할 계획이 있다고 한다.

국내에는 정식 출시되지 않았지만, 직수입 차량이 소수 있으며, G바겐 바디킷을 입혀주는 사설 업체도 있다.

2020년 들어서 유럽 배출가스 기준에 맞추지 못하게 되자 유럽시장에서 잠시 손을 뗐다. 이후 2021년 2분기에 접어들면서야 2인승 상용밴으로만 판매 중이다.

2023년 인도 오토 엑스포에서 5도어 모델을 공개했다.

2024년 중반에 독일에서는 단종될 예정이다.

3. 제원

3.1. 1세대

JIMNY SIERRA/1세대
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
코드네임
차량형태 3도어 소형 SUV
승차인원 4명
전장 3,470mm
전폭 1,545mm
전고 1,670mm
축거 2,030mm
윤거(전) 1,300mm
윤거(후) 1,310mm
공차중량 kg
연료탱크 용량 40L
타이어 크기 205/70R15
플랫폼
구동방식
전륜 현가장치
후륜 현가장치
전륜 제동장치
후륜 제동장치
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
G13B 1.3L 직렬 4기통 자연흡기 1,298cc 70ps 10.4kgf·m 5단 수동

3.2. 2세대

JIMNY SIERRA/2세대
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
코드네임
차량형태 3도어 소형 SUV
승차인원 4명
전장 3,550mm
전폭 1,600mm
전고 1,705mm
축거 2,250mm
윤거(전) 1,355mm
윤거(후) 1,365mm
공차중량 kg
연료탱크 용량 40L
타이어 크기 205/70R15
플랫폼
구동방식
전륜 현가장치
후륜 현가장치
전륜 제동장치
후륜 제동장치
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
M13A 1.3L 직렬 4기통 자연흡기 1,328cc 88ps 12.0kgf·m 5단 수동
K9K 1.5L 직렬 4기통 터보 1,461cc 65ps 160N·m 5단 수동
TCI 86ps 200N·m

3.3. 3세대

JIMNY SIERRA/3세대
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
코드네임
차량형태 3도어 소형 SUV 5도어 소형 SUV
승차인원 4명
전장 3,550mm 3,820mm
전폭 1,645mm 1,645mm
전고 1,730mm 1,720mm
축거 2,250mm 2,590mm
윤거(전) 1,395mm 1,395mm
윤거(후) 1,405mm 1,405mm
공차중량
연료탱크 용량 40L
타이어 크기 195/80R15
플랫폼
구동방식 FR
전륜 현가장치 3-링크 리지드 액슬
후륜 현가장치 3-링크 리지드 액슬
전륜 제동장치 V 디스크
후륜 제동장치 드럼

파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
K15B 1.5L 직렬 4기통 자연흡기 1,462cc 102ps 13.3kgf·m 5단 수동

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