최근 수정 시각 : 2024-02-04 20:39:29

스즈키 셀레리오

파일:스즈키 주식회사 로고.svg
파일:2022 마루티 스즈키 셀레리오.jpg
CELERIO

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (2008년~2014년)2.2. 2세대 (2014년~2021년)
2.2.1. 제원2.2.2. 사양
2.3. 3세대 (2021년~현재)
3. 여담4. 둘러보기


Suzuki Celerio / Cultus
Toyota Vitz

1. 개요

일본의 자동차 제조사 스즈키에서 2008년부터 생산하는 해외판매 전용 경차.

본래는 스즈키 알토의 해외 전용모델 "마루티 스즈키 알토-스타(Maruti Suzuki A-Star)''의 이명이었으나 2014년부터 고유 모델로 탈바꿈했다.

2. 상세

2.1. 1세대 (2008년~2014년)

파일:스즈키 셀레리오.jpg
스즈키 알토-스타의 인도를 제외한 다른 아시아 국가 사양 이름이었다.

2.2. 2세대 (2014년~2021년)

파일:스즈키 셀레리오(1).jpg

인도[1], 파키스탄, 태국은 자체 공장이 있다. 그 외 나라에서 파는 제품은 태국공장 수출 제품.

파키스탄에는 스즈키 컬투스라는 이름으로 현재도 판매되고 있다.

2.2.1. 제원

스즈키 셀레리오(Suzuki Celerio)
엔진 K10B, K10C-Dual Jet VVT
배기량 3기통 998cc
출시일 2014년
체형 5도어 해치백
구동방식 FF
변속기 5단 수동, Auto Gear Shift, CVT
연비 23.26km/L
서스펜션 전륜: 맥퍼슨스트럿, 후륜: 토션빔
전장 3,600mm
전폭 1,600mm
전고 1,540mm
축거 2,425mm
공차중량 805~845kg
탑승인원 5명

한국 경차규격에 적합한 차이다.

2.2.2. 사양

https://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/celerio/index.html
https://www.marutisuzuki.com/celerio

2.3. 3세대 (2021년~현재)

파일:2022 마루티 스즈키 셀레리오.jpg

2023년부터는 토요타와의 배지 엔지니어링을 통해 토요타 비츠로도 남아공에 판매한다.

3. 여담




셀레리오가 다른 일본 경차에 비해 평범한 디자인이여서 이 모델을 수입하려면 가격으로 승부를 봐야한다. 각국 여러 모델중 대한민국에 수입해 팔기에 적당한 모델은 태국 제조 수출형 좌핸들 CVT 모델이다.(위 동영상은 필리핀 CVT모델) 그러나 CVT모델은 가격이 598000페소[2],427000바트(약 1650만원)로 꽤 높아 수입하기엔 경쟁력이 떨어진다. 인도 마루티 스즈키제조는 최상모델여도 563000루피(약 900만원)로 경쟁력이 있으나 우핸들에 아직은 좀 생소한 Auto Gear Shift에 전장 일부 초과여서 한국에 수입하려면 일부 추가, 교체[3]가 필요하다.

4. 둘러보기

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[1] 인도는 마루티 스즈키 합작공장.[2] 약 1400만원[3] 좌핸들변경(물론 그대로 판매할 수 있지만 매직핸드의 압박이..), 경차규격상 짧은 범퍼로 교체, 한국법규상 TPMS 필수, 가죽시트 선호 등