최근 수정 시각 : 2024-10-24 11:59:54

서울 버스 8761

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:서부8761현대저상.jpg
파일:8761유성1.png
서부운수 차량. 유성운수 차량.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8761번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 8761 노선도.png
기점 [출발] 서울특별시 마포구 노고산동(신촌로터리)
[도착] 서울특별시 마포구 창전동
(창전현대홈타운)
종점 서울특별시 영등포구 여의도동(국회의사당역)
종점
첫차 07:00(오전) / 17:30(오후) 기점
첫차 07:15(오전) / 17:45(오후)
막차 09:00(오전) / 19:30(오후) 막차 09:15(오전) / 19:45(오후)
평일배차 9~12분(1일 24회) 주말배차 미운행
운수사명 서부운수 / 신촌교통 / 유성운수 인가대수 4대[1][2]
노선 신촌로터리 → 창전현대홈타운 - 광흥창역.서강동주민센터 - 국회의사당 - 국회의사당역

2. 개요

서부운수, 신촌교통, 유성운수에서 운행했던 맞춤버스 노선으로, 왕복 운행거리는 8.5km였다.

3. 역사

  • 153번(현 163번)의 출근 시간대 과수요를 분담하기 위해 2017년 6월 26일에 신설되었다.
  • 2018년 4월 16일부터 퇴근시간대(17:30~19:30)에도 운행했다.
  • 2023년 1월 27일을 끝으로 폐선되었고, 신촌교통, 유성운수 차량은 8762번으로, 서부운수 차량은 8773번으로 이동했다. 관련 공문

4. 특징

  • 근로자의 날(매년 5월 1일)은 운행하지 않았다. 이 날은 모든 시내버스가 토요일 운행계통으로 운행하기 때문.
  • 8146번이 개통하기 전까지는 서울특별시 맞춤버스 중에서 유일하게 한강을 건너는 노선이었다.
  • 기점행 차량의 회차 경로는 신촌로터리 유턴이 아닌, 서강로9길 → 와우산로 → 신촌로를 거쳐 Q턴으로 신촌로터리 정류장으로 왔다. 따라서 기점 방향은 신촌로터리 하차가 불가능하고, 창전현대홈타운에서 하차해야 했다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 맞춤버스 8761번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 운행일수
2017년 381명 - 127일
2018년 668명 △ 287 245일
2019년 888명 △ 220 247일
2020년 646명 ▽ 242 250일
2021년 662명 △ 16 249일
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 서부 1대, 신촌 1대, 유성 2대.[2] 서부운수는 7018, 7719와 공동예비차가 1대 있다.