최근 수정 시각 : 2024-04-04 23:23:25

서울 버스 노원08

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파일:노원08번_뉴비미디.png
파일:노원08_6883.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 노원08번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:노원08.png
기점 서울특별시 노원구 상계동(상계8동주민센터) 종점 서울특별시 도봉구 창동(창동역동측)
종점
첫차 05:55 기점
첫차 06:10
막차 23:40 막차 23:55
평일배차 7~12분 주말배차 11~15분
운수사명 수락운수 인가대수 7대
노선 상계8동주민센터 - (→ 상계주공11단지 →/← 동일초등학교 ←) - 마들역 - 청원고 - 상계7~9단지 - 상계10동우체국 - 상계초등학교 - 노원역 - 노원구청 - 창동농협물류센터 - 창동역동측

2. 개요

수락운수에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1995년 신설된 노원구 마을버스 11번 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 노원08로 바뀌었다.

4. 특징

  • 1129번과 함께 마들역 인근에서 창동역으로 갈 수 있는 둘 뿐인 노선이다. 1129번이 상계1동 현대아파트에서 마들역을 지나서 동일로를 따라 노원역으로 간다면, 이 버스는 상계주공 8~11단지의 사이에 있는 길(노원로38길, 한글비석로)들을 지나가기 때문에, 접근성에서 장점이 많다.
  • 배차 간격 조절이 잘 안돼서, 15분 이상 배차가 벌어질때가 자주 있다. 특히 창동교 정체가 심각한지 그 구간에서 자주 벌어진다.
  • 출퇴근 시간이 아닌 여유로울 때는 신호를 지키는 편이지만, 출퇴근 시간때 창동교가 막히기 시작하면 배차 간격을 맞추기 위해 시도 때도 없이 신호위반을 시도한다. 정말 극도로 막히거나 한다면 5~7바퀴를 쉬지 못하고 뺑뺑이 돌려지는 경우도 잦다. 당연히 출퇴근 시간 때는 간격이 엉망이 된다.
  • 창동역 방향 마들역 정류장 등지에서는 BMS에 맞지 않게 버스가 오는 경우도 흔하므로 주의 바람.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 노원08번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 3,711명 -
2014년 3,864명 △ 153
2015년 3,780명 ▽ 84
2016년 3,789명 △ 9
2017년 3,547명 ▽ 242
2018년 3,574명 △ 27
2019년 3,560명 ▽ 14
2020년 2,686명 ▽ 874
2021년 2,949명 △ 263
2022년 3,177명 △ 228
2023년 3,343명 △ 166
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 이미 7단지도 충전용량이 포화상태이기 때문에 더 이상의 충전은 불가능하기 때문이며, 충전소의 주인인 흥삼한 계열이 아닌 타 노선인 노원08번이 자리를 뺄 수 밖에 없었던 것이다.