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| [a] 주사무소를 남동구외에 둔 회사. / [b] 준공영제 미참여 회사 | ||||
| 인천광역시의 버스 회사 | ||||
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| 533번 | 534번 |
| 삼환여객 Samhwan Passenger Traffic Service | |
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| 정식 명칭 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>주식회사 삼환여객 |
| 영문 명칭 | Samhwan Passenger Traffic Service Co., Ltd. |
| 국가 | |
| 설립일 | 2009년 9월 30일 |
| 업종명 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 홍종국 |
| 기업 분류 | 중소기업 |
| 상장 여부 | 비상장기업 |
| 소재지 | 본사 - 인천광역시 남동구 수현로 9 (장수동 388-1)[1] |
1. 개요
2009년에 설립된 회사로 삼환운수에서 당시 준공영제 도입 찬성 vs 반대 구도에서 준공영제 찬성업체를 늘리기 위해서 분리된 회사이다. 정작 삼환여객 노선 중 현재 준공영제 노선은 없다.준공영제가 아닌 민영제 마을버스 노선 2개만 운행하고 있다. 삼환운수의 계열사이나 시초는 남동구 3번 마을버스를 운영하던 태형운수이다. 인천광역시 본토에서 유일하게 마을버스를 운영하는 업체이다. 보유 차량댓수가 40대 하한선을 넘지 못하기 때문에 시내버스 인정을 못받는다. 마을버스 면허라는 특징 때문인지 남동구 마을버스 출신 노선중 유일하게 준공영제가 적용되지 않으며 환승보조금만 지급받고 있다.
운행하는 2개 노선은 각각 신동아아파트/장수공영차고지를 출발하여 만수동 아주아파트.미추홀학교 정류소에서 만난 뒤 만수시장 - 만수소방소 - 목화예식장 구간을 공유하며 목화예식장 이후에 동암역과 롯데백화점(인천터미널)로 방향이 갈린다. 533번의 경우 534번과 거의 모든 구간을 병주하는데, 이는 534번이 533번의 지선 노선으로 신설되었기 때문이다. 또한 534번의 기점도 신동아아파트로 동일했으나, 이후 534번의 수요가 증가하면서 중형차량을 대형차량으로 교체하게 되었고, 대형차량으로 회차하기에는 신동아아파트는 협소하기에 장수공영차고지로 연장하게 되었다. 533번도 운행이 끝나면 장수공영차고지로 공차 회송한다.
기사들은 대체적으로 다른 회사에서 근무하다 퇴직한 사람들이라 연령대가 높은 편이다. 그리고, 민영제가 지속되는 노선이다보니 특히 533번의 경우, 출퇴근 시간대에 배차간격이 깨지면 무려 개선형 차량으로 "2700RPM"까지 올리며 변속을 하는 등 난폭운전이 매우 심한 편이다.
2. 차량 운용
현대자동차를 주력으로 운행하며, 그린시티와 뉴 슈퍼 에어로시티 차량을 운용한다. 과거에는 BS090 차량과 BS106 차량을 운용했었다.533번에는 중형차량인 그린시티만 투입되며, 534번에는 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 좌석형 차량과 그린시티가 투입된다. 원래 534번에는 대형차량만 있었으나, 2021년에 533번으로부터 2대가 넘어왔다.
인천광역시에서 디젤 차량을 운용하는 회사중 하나다. 디젤 차량은 단 1대 존재하며, 공용 예비차량으로 운행하고 있다. 2015년에는 534번에 디젤차량이 1대 투입되었으나 2018년에 대가야여객에 중고로 매각되고 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 CNG 차량으로 대차되었다. 현재 그 차량은 대가야여객 문서에서 확인할 수 있으며, 입석형에 적용되는 창문인데 좌석시트 옵션이 장착 된 특이한 옵션이었다. 가니쉬도 개선형 가니쉬로 교체되었다.
3. 운행 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 533 | 만수신동아아파트 | 아주아파트.미추홀학교 - 만수종합시장 - 만수소방서 - 간석사거리 - 간석오거리역 | 동암역 | 6~8 |
| 534 | 장수공영차고지 | 수현마을 - 아주아파트.미추홀학교 - 만수종합시장 - 만수소방서 - 간석사거리 - 간석오거리역 - 길병원 → 시청광장입구 → 문화예술회관 → 인천터미널 → 길병원 → 이후 역순 | 인천터미널 | 8~9 |