부산 버스 222

1. 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 222번
기점		부산광역시 사하구 다대동(다대포)	종점		부산광역시 중구 부평동2가(서구청)[1]
종점행	첫차	?	기점행	첫차	?
	막차	?		막차	?
평일배차		40~50분	주말배차		40~50분
운수사명		동진여객, 영신여객	인가대수		2대[2]
운행거리			24.2km
노선		다대포 - 다대수협 - 다대현대아파트 - 고려냉장 - 제일제당 - 구평고개 - 삼성여고 - 감천삼거리 - 고신대학교 복음병원 - 부산정보디자인고교 - 남부민초교 - 충무동교차로 - 서구청

2. 개요

3. 역사

• 2005년에 신설된 것으로 추정. 당시 다대포에서 자갈치역이랑 서구청까지 가장 빠르게 가는 노선이었으며 송도윗길과 감천에서 유일하게 다대동을 연계시키는 노선이었다. 96번과 96-1번의 다대포<>감천삼거리 구간과 61번과 161번의 구평<>충무동교차로 구간을 이은 형태였다. 또한 2번과 11번과는 달리 다대주공으로 올라가지 않고 96번처럼 바로 다대로를 거쳐 바로 가는 노선이었다.

• 운행차량은 동진여객 NSAC차량 2370호와 영신여객의 AC차량 3870호였다. 특징이 있었다면 참고로 동진여객의 2370호는 222번이 신설직전에 출고되어 들어온 NSAC 신차였다! 하지만 동진여객 소속차량 2370호는 얼마못가 96번의 2322호(로얄시티)와 맞트레이드 당하면서 교체되고 만다.

• 하지만 어중간한 경로로 인하여 충무동교차로랑 송도윗길 구간 외에는 뚜렷한 수요처가 없어서[4] 구간수요 없이 운행되었고 운행댓수가 2대뿐이라 배차간격도 영 좋지 못했다. 당시 배차간격은 무려 40~50분에 한 대 꼴로 운행되었다. 때문에 이 노선은 전혀 존재감이 없었다. 때문에 다대포에서 서구청까지 가장 빠르게 갈 수 있는 노선임에도 불구하고 96번을 이용하거나 구평고개에서 61번이나 161번으로 환승해서 갔다. 이런 한계점을 극복하지 못하고 결국 2006년 환승할인제도 시행 이후 폐선되었다. 그리고 이 노선을 끝으로 영신여객 노선 중에서는 두 번 다시 다대포로 가는 노선은 없다.

4. 대체노선

• 부산 버스 61, 부산 버스 161 (구평고개 ~ 충무동교차로)
• 부산 버스 96, 부산 버스 사하15 (다대포 ~ 감천삼거리)
• 부산 버스 96-1 (다대포 ~ 서구청)[5]

5. 관련 문서

• 부산 버스 61
• 부산 버스 96
• 부산 버스 96-1
• 부산 버스 161