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| Bugatti EB 18/3 Chiron Concept (Prototype) |
1. 개요
부가티가 1999년에 공개한 2도어 세단형 차량.[1] 디자인은 폭스바겐 그룹 사내 디자이너 하르트무트 와르쿠슈(Hartmut Warkuß)와 파브리지오 주지아로(Fabrizio Giugiaro)가 담당하였다. 이 차량은 1999년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었고, 18기통 엔진이 장착되었으며 그 당시 대중들은 이 차량을 보고 "진정한 슈퍼 스포츠카"라고 극찬을 하기도 했다. 이후 18기통 엔진은 부가티 베이론 16.4의 컨셉트 프로토타입에도 적용되었으나 엔진에 기계적 결함이 있었는지 해당 엔진을 폐기하고 VR6 엔진을 VR8로 만든 다음 두 개를 이어붙이는 것으로 결정하며 양산차 W18 엔진은 볼 수 없게 되었다.여담으로 부가티에 있어서는 부가티 베이론 16.4를 출시한 의미있는 자동차 중 한 대였지만, 베이론과의 출시 텀이 꽤 길었던 데다, 당시 해당 컨셉트에 대해 부가티가 자세한 홍보는 하지 않아서 베이론과 시론처럼 디테일한 리뷰 영상과 정보들은 거의 없다.
이 차는 베이론의 선대 모델이라고 봐야 하지만, 정작 이 시론이라는 이름은 베이론의 후속 모델에 사용되었다.
2. 제원
| 차량 제원 | ||
| 제조국가 및 제조사 | 프랑스, 부가티 | |
| 엔진형식 | 6.3L 18기통 | |
| 미션형식 | 수동 5단 | |
| 마력 | 555마력 | |
| 최고속도 | 330km/h | |
| 제로백 | 5.3초 | |
3. 디자인
3.1. 외부
3.2. 내부
외형과 똑같이 지금의 부가티와는 확실히 다르고, 핸들에 부가티 로고가 통째로 박혀있다.
4. 여담
°오토아트에서 이 차의 18 스케일 모델을 출시하였다.[2]°베이론과 해드램프의 형상이 꽤나 비슷하다.
5. 둘러보기
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