| [ruby(明, ruby=めい)][ruby(大, ruby=だい)][ruby(前, ruby=まえ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Meidaimae Station |
| 메이다이마에역 [메이지대학앞역] | ||
| 신주쿠 방면 다이타바시← 0.8 km | 케이오선 (KO06) | 케이오하치오지 방면 시모타카이도0.9 km → |
| ◀ 케이오 신선 경유 지하철 신주쿠선 직통 | 사가미하라선 직통 ▶ 타카오선 직통 ▶ | |
| 시부야 방면 히가시마츠바라← 0.9 km | 이노카시라선 (IN08) | 키치죠지 방면 에이후쿠쵸1.1 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 明大前 (めいだいまえ) | |
| 영어 | Meidaimae | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 세타가야구 마츠바라2초메 45-1 東京都世田谷区松原二丁目45-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 케이오선 | 케이오 전철 | |
| 이노카시라선 | ||
| 개업일 | ||
| 1913년 4월 15일 | ||
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1. 개요
일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 케이오 전철의 역이다. 케이오선과 이노카시라선이 서로 교차하는 역이다.2017년 기준 일평균 이용객은 케이오선이 61,969명으로 12위, 이노카시라선이 46,262명으로 4위이다. 이 두 수치에 환승객을 합친 총 일평균 이용객은 179,502명으로 케이오 전체에서 6위이다.
역 주변에는 이름답게 메이지대학의 이즈미 캠퍼스와 함께 그 외의 학교도 많다. 또한 케이오 전철 분실물센터, 로손, 맥도날드도 근처에 있다.
2. 최악의 혼잡도를 자랑하는 역
케이오의 역 중에서도 굴지의 카오스 역으로 유명하다.케이오선의 플랫폼이 매우 좁기 때문에 출퇴근 및 등하교 시간만 되면 환승객 및 통학인원이 엉켜 승강장이 미어터지며, 승하차 시간마저 오래 걸린다. 때문에 툭하면 열차의 연착이 발생하기 때문에 케이오에서는 이것을 상정해 놓고 시간표를 짰다고 한다. 이 역에서 러시아워 기준으로 시간당 약 30편성 가량의 조밀한 운행이 이뤄지는데 문제는 혼잡으로 인한 승하차문제까지 겹쳐 위의 영상처럼 후속열차가 선행열차의 코 앞까지 와서 대기하는 상황을 자주 목격할 수 있다. 이를 두고 경단 운행이라고 한다.
케이오선에 비해 상대적으로 혼잡도가 덜하긴 하지만 이노카시라선 쪽도 역시 시간당 30편성씩 운행되는 일본 굴지의 과밀다이어 구간 중 하나이다.
3. 고가화사업
앞서 언급한 것처럼 차량이고 승객이고 극도로 혼잡한 상황 때문에 이 역에 인접한 건널목은 아예 열리지 않을 정도였다.
당연히 민원은 빗발쳤고 결국 2013년 연속 입체고가화사업에 따라 본격적으로 고가화 작업에 착수하였다. 쌍섬식 고가 승강장으로 고가에는 완행선 지하에는 급행선을 설치하게될 예정이라 완공될 경우 위와 같은 영상의 모습을 더 이상 볼 수 없게 될지도 모른다.
당초 2022년 고가 완행선을 완공하고, 이 역 하부를 통과하는 지하선까지 완공할 예정이었으나 용지 확보 지연 등 이런저런 이유로 2030년 말(...)까지 사업 기간이 연장되었다. 2023년 4월 기준 역 인근에서는 교각의 기초공사가 활발히 진행되고 있으며 역 구조물 본체는 아직 삽도 못뜬 상황이다... #
4. 승강장
두 노선 모두 상대식 승강장이다.4.1. 케이오선 (2F)
| ↑ 다이타바시 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 시모타카이도 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 쵸후 · 후추 · 부바이가와라 · 타카하타후도 · 케이오하치오지 방면 (직통 케이오타마센터 · 하시모토 · 타마도부츠코엔 · 타카오산구치 방면) | |
| 2 | 상행 | 다이타바시 · 사사즈카 · 신주쿠 방면 (직통 (신선)신주쿠 · 진보초 · 모토야와타 방면) |
4.2. 이노카시라선 (B1)
| ↑ 히가시마츠바라 | |||
| 4 | ㅣ | ㅣ | 3 |
| 에이후쿠쵸 ↓ | |||
| 3 | 하행 | 에이후쿠쵸 · 타카이도 · 쿠가야마 · 키치죠지 방면 | |
| 4 | 상행 | 히가시마츠바라 · 시모키타자와 · 코마바토다이마에 · 시부야 방면 |
5. 완급결합
5.1. 케이오선
- 케이오하치오지발 신주쿠행 '''구간급행'''은 평일 아침 2편성만 운행한다.
| 신주쿠 방면 사사즈카← 1.6 km | 특급 特急 | 케이오하치오지·하시모토·타카오산구치 방면 치토세카라스야마 4.7 km → |
| 신주쿠·모토야와타 방면 사사즈카 ← 1.6 km | 급행 急行 | 타카하타후도·하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 1.8 km → |
| 구간급행 区間急行 | 하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 1.8 km → 케이오하치오지 시발(상행) | |
| 쾌속 快速 | 하시모토·타카오산구치 방면 시모타카이도 0.9 km → | |
| 신주쿠·모토야와타 방면 다이타바시 ← 0.8 km | 각역정차 各駅停車 | 케이오하치오지·하시모토·타카오산구치 방면 시모타카이도 0.9 km → |
5.2. 이노카시라선
| 시부야 방면 시모키타자와← 1.9 km | 급행 急行 | 키치죠지 방면 에이후쿠쵸1.1 km → |
| 시부야 방면 히가시마츠바라← 0.9 km | 각역정차 各駅停車 |