| [ruby(下, ruby=しも)][ruby(高, ruby=たか)][ruby(井, ruby=い)][ruby(戸, ruby=ど)][ruby(駅, ruby=えき)] | Shimo-takaido Station |
| 시모타카이도역 (니혼대학 문리학부에서 가장 가까운 역) | ||
| 신주쿠 방면 메이다이마에← 0.9 km | 케이오선 (KO07) | 케이오하치오지 방면 사쿠라조스이0.9 km → |
| ◀ 케이오 신선 경유 지하철 신주쿠선 직통 | 사가미하라선 직통 ▶ 타카오선 직통 ▶ | |
| 시모타카이도역 | ||
| 산겐자야 방면 마츠바라← 0.8 km | 세타가야선 (SG10) | 시종착 |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 下高井戸 (日本大学文理学部最寄駅) (しもたかいど) (にほんだいがくぶんりがくぶもよりえき) | |
| 영어 | Shimo-takaido (Nihon University, College of Humanities and Sciences) | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 세타가야구 마츠바라3초메 29-17 東京都世田谷区松原三丁目29-17 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 케이오선 | 케이오 전철 | |
| 세타가야선 | 도큐 전철 | |
| 개업일 | ||
| 케이오 전철 | 1913년 4월 15일 | |
| 도큐 전철 | 1925년 5월 1일 | |
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1. 개요
일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 케이오 전철과 도큐 전철의 철도역이다. 케이오선 및 도큐 세타가야선의 환승역이다. 하루 이용객은 케이오 46,000명 정도로 급행과 구간급행 정차역인 사쿠라조스이역보다도 이용자가 많다.역 주변에는 니혼대학, 시모타카이도 상점가 등이 있으며 그 외에는 학교, 주택가이다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 케이오 전철
상대식 승강장의 지상역으로 급커브가 있기 때문에 통과 열차는 상행 60km/h, 하행 65km/h의 제한속도가 걸려 있다.| ↑ 메이다이마에 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 사쿠라조스이 ↓ | |||
| 1 | 하행 | 쵸후 · 후추 · 부바이가와라 · 타카하타후도 · 케이오하치오지 방면 (직통 케이오타마센터 · 하시모토 · 타카오산구치 방면) | |
| 2 | 상행 | 메이다이마에 · 다이타바시 · 사사즈카 · 신주쿠 방면 (직통 (신선)신주쿠 · 진보초 · 모토야와타 방면) |
2.2. 도큐 전철
2면 1선의 두단식 승강장으로 기본적으로 세타가야선의 운임은 차내에서 받으나 여기는 개찰구가 설치되어 있다.| ↑ 마츠바라 | ||
| 降 | ㅣ | 乗 |
| 종착역 | ||
| 乗 | 상행 | 야마시타 · 카미마치 · 세타가야 · 산겐자야 방면 | |
| 降 | - | 하차 전용 승강장 |
3. 완급결합 (케이오)
| 신주쿠·모토야와타 방면 메이다이마에 ← 0.9 km | 쾌속 快速 | 하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 0.9 km → |
| 각역정차 各駅停車 | 케이오하치오지·하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 0.9 km → |