최근 수정 시각 : 2024-11-05 15:06:21

마쓰다 W형 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

마쓰다의 직렬 4기통 디젤 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 101
  • 밸브트레인 : 하기 참조
  • 인젝션 펌프 : 하기 참조
  • 연료분사 : 하기 참조

밸브트레인은 크랭크샤프트에서 기어로 구동되다, 캠샤프트는 벨트로 구동되게 설계됐다. 스크류로 밸브 간극 조정한다.

밸런스 샤프트의 배치는 4D5의 LH·RH 두 개의 축으로 구성된 점은 동일하나, 구동 방식은 기어 구동으로 설계변경됐다.
간접분사 - 와류실식
  • SOHC 12밸브
1995년에 첫 출시됐다. VE 펌프에서 Covec-F 펌프까지 계속 개량됐다.

커먼레일
  • DOHC 16밸브
2006년 5월, EDC16 + CP3 펌프 + CRI2-16 조합으로 출시됐다.

2010년대 초반까지 생산됐다.

3. 형식

형식명 사양명 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
WL 2,499 93 × 92 2.5[N]
2.5[TCI]
WL-C 2.5[CR]
WE 2,953 96 × 102 3.0[N]
WE-C 3.0[CR]
W9 2,892 95 × 102 2.9[N]

4. 둘러보기

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<rowcolor=#fff> 분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#fff,#191919> 4기통 C, E, B, Z, P3·P5,
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