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| 지표별 국내 롤러코스터 순위 |
| <colbgcolor=#4169e1><colcolor=#fff> 독수리 요새 Eagle's Fortress | |
| 소재지 | 에버랜드 아메리칸 어드벤처[1] |
| 기종 | Suspended Coaster |
| 제작사 | Arrow Dynamics |
| 개장일 | 1992년 9월 8일 |
| 폐장일 | 2009년 1월[A] |
| 트랙 길이 | 1,013m[3][4] |
| 추진 방식 | Chain Lift Hill |
| 운행 시간 | 약 2분 30초 |
| 최대 높이 | 불명[5] |
| 최대 속도 | 85km/h[6] |
| 최대 뱅킹 각도 | 80° |
| 최대 중력가속도 | 불명[7] |
| 건설 비용 | ₩6,100,000,000(61억 원)[8] |
| 상태 | 철거됨[9] |
1. 개요
| ▲ 탑승 영상 |
에버랜드에서 운행했었던 서스펜디드 롤러코스터. 세계 전체에도 몇 대 설치되지 않은 서스펜디드 롤러코스터이자 에버랜드의 대표 기함급 스릴 라이더였으나, 유지비 문제로 인하여 운행을 중지하게 된 비운의 어트랙션이다.
이 어트랙션의 키 제한은 120cm였다.
2. 특징
- 당시 홍보된 드문 티저 광고
삼성(당시 자연농원) 측에서 전국 5대 일간지에 "하늘을 날고 싶다면 지금 용인으로 오십시오. 9월 10일[10] 이 독수리를 완전히 길들여 놓겠습니다." 라는, 당시로서는 흔치 않았던 티저 광고를 싣기도 했다. 티저 광고에 익숙하지 않았던 당시 한국 사람들이 "그래서 이건 대체 무슨 광고야?" 라고 궁금해하기도 했다 하니 티저가 갖는 본연의 목적은 달성했던 셈이다.
- T 익스프레스(現 모니모RUSH) 못지않은 스릴과 인기
개장 직후부터 환상특급(現 롤링 엑스 트레인)과 단순한 트랙의 젯트열차밖에 없었던 자연농원에 파란을 불러일으키며 T 익스프레스 개장 이전까지 에버랜드뿐만 아니라 국내 최고의 스릴라이더로 자리잡고 있었고, 2008년 3월 14일에 T 익스프레스가 정식 오픈한 이후에도 색다른 스릴로 T 익스프레스와 차별화되며 꾸준히 인기를 얻은 어트랙션이다. 하강 각도가 완만한 편이라서 하강감 자체는 크지 않았으나, 특유의 스윙과 스피드가 이를 상쇄하고도 남았다. 서스펜디드 롤러코스터인만큼 좌우로 격렬하게 흔들려 스릴 면에서 매우 뛰어난 평가를 받았으며, 트랙도 당시 국내 롤러코스터들 중 길이로는 꿈돌이랜드의 블랙홀 특급에 이은 2위를 차지할 정도로 비교적 길었다.[11] 특히 숲에 위치해 있어 나무 사이를 아슬아슬하게 지나가는 등 이름과 기종값을 한 롤러코스터였다. 워낙 인기가 많아서 T 익스프레스가 생기기 전에는 락스빌과 독수리 요새 앞에 사람들이 가장 많이 몰렸을 정도. T 익스프레스가 건설된 2008년에는 어느 정도 탑승객이 줄었으나, 인기는 식지 않아서 T 익스프레스를 타는 것을 무서워하는 사람들이 독수리 요새에 몰려 가끔은 대기시간이 T 익스프레스보다 더 길기도 했다.
- 상위권 순위
2008년 3월 14일 T 익스프레스(現 모니모RUSH)가 개장한 당시에도 국내 롤러코스터 순위에서 2위를 차지하기도 해 중하위권, 기껏해야 3위였던 롯데월드 어드벤처나 경주월드와는 달리, 에버랜드가 국내 롤러코스터 순위 중간쯤인 5위와 더불어 최상위권 2개를 혼자 다 차지하고 있었던 셈이다.
3. 사건 사고
2008년 11월 3일, 보조기사 김 모 군(18)이 독수리 요새 감속기 교체 작업을 준비하던 중 지상 20m 크레인에 매달려 있던 부속이 떨어졌는데, 이 부속이 김 군을 강타하여 그 자리에서 즉사시키는 사고가 발생하였다. # ##4. 철거
상술한 사망사고 2개월 뒤인 2009년 1월[A]부터 운행이 임시 중단되었다.[13] 항간에는 이 사망사고 때문이라고 알려졌는데, 사실 운행 도중에 더 큰 사망사고가 있었던 롯데월드 어드벤처의 아트란티스[14]가 멀쩡하게 운행을 지속했다는 점을 감안하면 설득력이 매우 떨어진다. 단순히 시설 노후화[15]로 인해 보수 공사를 하기 위해 임시 폐쇄를 했었을 가능성이 더 높다. 해당 기구 제조사인 Arrow Dynamics는 2002년에 경영난 및 파산으로 S&S에 인수되었고, S&S는 동일 기종을 재생산하고 있지 않았지만 기존 Arrow 놀이기구들의 부품은 판매하고 있었다.[16] 독수리 요새의 보수 공사는 가능했지만 향후 잔존가치, 부품의 단종 가능성, 유지보수 비용 등 여러 가지 사항을 고려했을 때 에버랜드가 독수리 요새의 보수공사가 타당하지 않다고 판단했고, 결국 보수를 포기하고 철거를 결정했다.에버랜드에서는 2012년 독수리 요새를 대신할 스릴 어트랙션을 건설하겠다고 발표했고#, 스틸 롤러코스터에 Sit down 디자인 정보가 유출되어 하이퍼 롤러코스터냐 아트란티스 같은 LIM 급발진 코스터냐 기가 코스터냐 등 많은 기대를 받고 있었지만, 결국 롤러코스터 설치는 무산되고 말았고 독수리 요새는 철거되었다. 이후 독수리 요새 부지에 리조트 호텔을 지으려는 계획이 수립되었으나 이마저도 무산되었고, 결국 2019년 3월 29일 그 자리에 하늘정원길이라는 정원이 들어서게 되었다.
2009년 1월[A]부터 운행이 중단되었지만 5년 동안 독수리 요새 매표소를 그늘막으로 쓰다가 2014년 9월부터 철거되었다. 에버랜드로의 2014년 9월 촬영분을 네이버 거리뷰로 조회하면 독수리 요새 철거를 위해 중장비를 싣고 온 트럭의 모습이 찍혀 있다. 에버랜드에서 T 익스프레스(現 모니모RUSH)와 함께 양대산맥을 이룬 인기 롤러코스터였으나 그 양대산맥은 1년도 채 넘기지 못했으며, 철거된 이후 지금의 에버랜드는 모니모RUSH에만 의존하고 있다. 당시 독수리 요새의 대기시간 및 인원수를 비롯한 인기를 감안하면 지구마을 철거와 더불어, 에버랜드가 저지른 최악의 실수 중 하나였다는 반응과 함께 소비자의 입장에서는 어트랙션 자체에 그 어떤 비토나 불만도 없었음에도 이 같은 결정을 한 것에 대하여 이해할 수 없다는 의견이 나왔다.
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[에버랜드/비판 및 사건 사고#s-2.3.4|2.3.4]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
{{{#!if 문서명 = 문서명 != null ? 문서명 : calleeTitle
의 [[에버랜드/비판 및 사건 사고#|]] 부분을}}} 참고하십시오.참고로 카카오맵 PC버전에서 2015년 위성사진으로 관찰하면 독수리요새 주변 산 나무들을 다 자르고 철거 중인 독수리요새의 모습이 포착되어 있다. (카카오맵 모바일은 과거 위성사진을 볼 수 없으니 PC로 켜서 과거 위성사진을 보자.)
5. 여담
- 이름은 미국의 1968년작 전쟁 영화인 <독수리 요새>(Where Eagles Dare)에서 따온 것으로 추측된다.(IMDb 정보) 이 영화에 등장하는 나치군의 비밀 요새는 산꼭대기에 있으며 들어갈 수 있는 유일한 통로는 초고공 케이블카 뿐인데, 이 어트랙션이 케이블카처럼 매달린 형태라 이 이름을 붙인 듯.
- 일본의 도쿄 서머랜드(東京サマーランド)[18]에도 이와 비슷한 컨셉의 롤러코스터인 하야부사[19]가 있었다. 이것도 Arrow사에서 제작하였으며, 개장날짜도 1992년 7월로 독수리 요새와 시기가 매우 비슷하다. 2005년 한 탑승객이 다치는 사고로 인해 운영이 중단된 후 철거되었다. #
- 괴담들이 있는데, 이중에서 전화 벨소리 괴담은 실제로 겪어봤다는 사람이 종종 있다. 유퀴즈에 에버랜드 엔지니어가 나와서 경험담을 이야기했다. 엔지니어 말로는 허리케인 야간 작업을 할 때 공구가 부족하여 선배가 독수리 요새에 공구를 가져오라는 말에 가지러 갔을 때가 11시 55분이었다고 한다. 공구를 집고 나가려는데 전화기에 벨소리가 들렸다고.
[1] 챔피언쉽 로데오와 콜럼버스 대탐험 사이에 있었다.[A] 1 2[3] 1 2 3 4 5[4] 그러나 일부 사이트에서는 975m라고 한다. 1 2[5] 일부 사이트에서는 48m(##)라고 소개하였지만 과장된 수치로 판단할 수 있는 근거는 기네스북에 등재된 세계에서 가장 높은 서스펜디드 롤러코스터인 캐나다 원더랜드의 Vortex의 최고 높이가 27.7m(98ft)인 것을 감안하면 정말로 독수리 요새의 최고 높이가 48m인지, 산에 위치하여 더 높은 것은 아닌지 확인해 볼 필요가 있다.[6] ##### 대전 꿈돌이랜드의 블랙홀 특급이 세워지기 전까지 국내에서 가장 빠른 롤러코스터였었다. 다만 롤러코스터 데이터베이스에서는 40mi/h(약 64.4km/h)로 소개되는데, 이는 오픈 초기에 트랙 일부 구간에 트림 브레이크(Trim Brake)를 설치하였을 때의 최고 속도로, 이후 해당 구간에 있는 트림 브레이크를 제거해서 최고 속력이 85km/h까지 증가하였다. # 숲을 가로지르거나 열차가 좌우로 격렬하게 흔들렸기 때문에 속도가 굉장히 빠르게 느껴졌던 편으로, 체감속도로는 모니모RUSH 못지않은 속도였다.[7] 초창기 트랙 일부 구간에 트림 브레이크가 존재했을 당시의 최대 중력가속도는 2.5G(###)였으나 이후에는 64km/h에서 85km/h까지 올랐기 때문에 최대 중력가속도의 최근 수치는 현저히 알 수 없다.[8] 1992년 당시 환율[9] 후술하듯 철거는 2014년 9월부터 시작되었다.[10] 실제 개장일은 상기한 대로 9월 8일이다.[11] 심지어 블랙홀 특급 개장 이전에는 1위의 길이였다.[A] [13] 원래는 몇 주간 점검할 예정이었으나# 모종의 사정으로 무기한 연기되었다고 한다.[14] 이쪽은 개장 2년차에 벌어졌다.[15] 1992년 9월에 개장했으니, 폐장달인 2009년 1월은 이미 개장 16년이 넘은 시점이었다.[16] 사실 S&S는 마음만 먹으면 기존 Arrow 놀이기구들을 다시 출시하거나 이를 개량한 버전을 개발할 수 있었다. 단지 잘못된 경영으로 인해 회사의 가치를 말아먹었을 뿐. 만약에 S&S가 기존 Arrow의 노선을 이어갔다면 현재 인타민과 함께 놀이기구 업계의 쌍두마차를 이루었을 가능성이 매우 높았을 것이다.[A] [18] 도쿄도 아키루노시 소재.[19] 하야부사(はやぶさ)는 일본어로 매를 뜻한다.