최근 수정 시각 : 2024-10-30 12:42:54

나고야시 교통국 6050형 전동차

파일:나고야 시영 지하철 로고.svg 나고야시 교통국 소속 전동차
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회색 : 전 편성이 퇴역 / 밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역
[a] 3159F 4량 1편성 폐차
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파일:NagoyaTB_logo.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 나고야시 교통국 6050형 전동차
Nagoya Municipal Subway 6050 series
名古屋市交通局 6050形 電車
}}}
파일:NagoyaCitySubwaySeries6050atNakamurakuyakusyo.jpg
외부
차량 정보
용도 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 5량 1편성
운행노선 파일:NGYSub-S.svg 나고야 시영 지하철 사쿠라도리선
도입시기 2009년 ~ 2010년
제작사 일본차량제조
소유기관 나고야시 교통국
운영기관
운행시기 2009년 ~
차량 제원
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전장 20,000㎜
전폭 2,746㎜
전고 4,140㎜
궤간 1,067㎜
급전방식 직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치 CS-ATC, ATO
제어방식 도요전기제 VVVF-IGBT
동력장치 농형 3상 유도 교류전동기
기어비 16:99
제동방식 ATC연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
주전동기 출력 170kW
편성출력 2,040kW
최고속도 영업 75㎞/h
설계 120㎞/h
가속도 3.0㎞/h/s
감속도 상용 3.5㎞/h/s
비상 4.0㎞/h/s
MT 비 3M2T }}}}}}

1. 개요2. 관련 문서

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1. 개요

나고야시 교통국 사쿠라도리선에서 운행하는 열차이다. 16년만에 도입된 신차라고 한다. LCD 방식의 안내판과, 개폐방향 표시기, 차량 외부에는 LED 방식의 행선표지판 등이 있다. 노나미 - 토쿠시게 방면의 연장을 위하여 도입되었다고 한다. 차체는 스테인레스 재질이다. 그 외에는 6000형과 큰 차이는 없다.

2. 관련 문서