이 문서는 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
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| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | 나고야시 교통국 1000형 전동차 Nagoya Municipal Subway 1000 series 名古屋市交通局 1000形 電車 | }}} | |||
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| 외부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 6량 1편성[1] | ||||
| 운행노선 | | ||||
| 도입시기 | 1965년 ~ 1974년 | ||||
| 제작사 | 일본차량제조 히타치 제작소 카사도 사업소 | ||||
| 소유기관 | 나고야시 교통국 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1965년 ~ 2000년 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | 15,580㎜ | |||
| 전폭 | 2,508㎜ | ||||
| 전고 | 3,430㎜ | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 급전방식 | 직류 600V 제3궤조 집전식 | ||||
| 운전보안장치 | ATC | ||||
| 제어방식 | 저항제어 | ||||
| 동력장치 | 직류직권전동기 | ||||
| 기어비 | 6.73 | ||||
| 제동방식 | ATC연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 | ||||
| 주전동기 출력 | 75kW | ||||
| 편성출력 | 1,200kW | ||||
| 최고속도 | 영업 | 65㎞/h | |||
| 설계 | 80㎞/h | ||||
| 가속도 | 3.3㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | 4.0㎞/h/s | |||
| 비상 | 4.5㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 4M2T | }}}}}}}}} | |||
1. 개요
나고야시 교통국 메이죠선, 메이코선에서 운행했던 초대 전동차이다.