SAIC New Large Engine
1. 개요
상하이자동차의 직렬 4기통 가솔린 엔진군이다.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 96
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬
- 인젝터 최고분사압 (bar) : 200 → 350
영국 버밍엄의 SAIC 테크니컬 센터 주도로 개발되었다.
MED17.x ECM으로 첫 출시됐다.
20A4E
크랭크샤프트의 기어에 치합되어 BSM이 구동된다.
3. 형식
형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
18L4E | 1,798 | 88 × 74 | 1.8[g][T] |
20L4E | 1,995 | 88 × 82 | 2.0[g][T] |
20A4E | 1,986 | 82.5 × 92.9 | 2.0[g][VG] |
4. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#ffffff,#0264FD><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#0264FD> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#343233,#191919><rowcolor=#fff> 구분 | 가솔린 | 디젤 |
3기통 | 10E4E | - | |
4기통 | GS6x · SGE/SAIC · P-TEC · NSE · NLE · 18N | M · 19D4N · R | |
갈색 글씨 - 단종된 엔진 |