최근 수정 시각 : 2025-01-13 08:53:20

RTraveler

파일:로블록스신저항.jpg
파일:play.png
제작사 P&H Heavy Industry
제작 날짜 2020년 3월 13일
최근 업데이트 날짜 2023년 8월 17일
최대 플레이어 수 50명
장르 마을 및 도시
기어 허용 (x)
디스코드 서버 파일:디스코드 아이콘.png
로블록스 그룹 https://www.roblox.com/groups/5740152/P-H-Heavy-Industry
1. 개요2. 조작법3. 열차 목록
3.1. 전용 열차
4. 역 목록 및 노선도5. 노선6. 게임 패스
6.1. Personal Radio6.2. First Traffic Kit6.3. Second Traffic Kit
7. 버그8. 관제9. 기타

1. 개요

P&H Heavy Industry에서 만든 철도 게임.

대한민국 철도를 배경으로 한 Roblox 게임이다.

예전 이름은 한국철도 프로젝트 또는 Project Korea Railway.

문서에 예전 별칭이였던 프케가 쓰일 수도 있다. 이해하면서 보자.

2. 조작법

가속:W
감속:S
후진:R [사용불가]
경적:H
출입문 닫힘 안내방송[지하철]:J
출입문 열림 안내방송[7호선]:G
하차:E

3. 열차 목록

삭제되거나 모종의 사유로 현재 운행이 불가능한 차종은 취소선 처리.

3.1. 전용 열차

4. 역 목록 및 노선도

파일:RTraveler map.png
{{{#!folding [ 탄산선 ]
* 탄산역
* 신대정역
* 전의역
* 관작역[15]
* 화본역
* 무명역
* 미역[16]
* 고속시험선
* 신대정역
* A역
* 관작역 }}}

* 관현선[17]
* 관작역
* 서새울역
* 현도역
{{{#!folding [ 솔로선 ]
폐선된 노선이다.
* 탄산역
* 솔로역[18]
* 청당역
* 관작역
* 동작역[19]
* 라티역
* 코리역}}}
* 교외선(협궤열차)[20][21]
* 탄산역
* 명칭없는 역
* 무명역
* 대정역
* 신대정역

5. 노선

6. 게임 패스

6.1. Personal Radio

파일:코1.png
가격 1200로벅스
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 라디오

6.2. First Traffic Kit

파일:코2.png
가격 21로벅스
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 깃발(초록색, 노란색, 붉은색), 호루라기

6.3. Second Traffic Kit

파일:코3.png
가격 200로벅스
이 게임패스는 다음 항목을 포함합니다 지시용 깃발(90, 50, 가속, 발차), 경적

7. 버그

  • 열차가 소환이 되었는데 움직이지 않는 경우가 있다.
  • 열차 속도를 100 이상으로 밟아도 저속을 하는 경우가 있다.이런 경우는 서버의 문제다.
  • 탄산선 무명역의 대합실과 밖으로 나가는 에스컬레이터 사이에 빈 공간이 있다. 여기로 빠지면 얄짤없이 리셋해야 한다.

8. 관제

관제는 게임의 관리자로써, 규정 위반 유저를 잡는다. 교통 정리도 하며, 관제의 말을 무시하거나 지시 불이행할경우 처벌 당할 수 있다.

9. 기타

  • 전용기라는 개념이 있다.전용 기차라는 말로 그룹에 파는 골든 벳지를 1만 로벅스를 내고 사면 개발자가 원하는 열차를 만들어준다.
  • 돼지저금통이 왔다 갔다.

[사용불가] [지하철] 차량 한정[7호선] 한정[4] 파일:프케2층개조형.jpg[5] 일반 공개였으나, 모 유저들이 자신이 먼저 타겠다고 난리를 쳐서 삭제했다.[6] 메쉬가 사라졌다. 현재 이 열차의 스폰이 있었던 자리에는 8000호대 전기기관차가 있다.[7] 위에서 말한 2층개조객차형 열차이다.[가상열차] [9] 4호선 주둥이[10] 차량 앞에있는 파란상자는 킬박스로, 전용열차 구매자가 아닌 유저가 닿으면 죽는다.[11] 현재 제작중.[가상열차] [13] 제작은 완료되었으나 투입이 안되었다.[14] 공식적으로는 여러 열차를 짬뽕한거라고 한다.[15] 당연히 이 뜻이 아니고(...) 이 게임을 플레이하는 유저 Gwanjak5tn의 닉네임에서 따온 것이다. 물론 해당 유저 닉네임의 유래가 이것이긴 하지만.[16] 역 이름이 그냥 다. 실제로 게임 초중반에 있었던 안내방송에서도 이번 역은 미, 미 역입니다.라고 하였다.[17] 일반인이 운행할 수 없는 노선 특성상 정확한 역은 알려져 있지 않다. 역 정보가 알려질 시 추가바람.[18] 솔로선 폐선 전에 폐역됨.[19] 실제 역과 역명이 중복되지만 해당 역의 형태를 따라간 전의, 화본역과 달리 이 역은 현실의 동작역과 전혀 다른 형태로 건설되었다.[20] 한때 폐선되었으나, 부활하였다. 1차 폐선 전 안내방송에서는 교외선이라고 소개되었다.[21] 교외선이 관작역 바로 옆을 지나가는데, 실현 가능성은 없으나 교외선 선로에 관작역 승강장이 설치된다면 관작역은 무려 4환승역(솔로선 부활 시 5환승역)이 된다. 현실에서의 공덕역이나 왕십리역 역할을 관작역이 하게 되는 셈.[22] 메인 노선, 탄산~탄산 순환선이다.[23] 현재 개발자 및 중앙 관제만 이용가능. 관현선으로 환승하기 위해서는 관작역으로 가야한다. 서새울~현도 구간을 운행한다.[24] 삭제됨

분류