최근 수정 시각 : 2024-11-14 08:40:49

HL7611


이 문서는 현재 운행이 중단된 항공기를 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 항공기는 현재 퇴역하여 더 이상 운행하지 않는 항공기입니다.

파일:HL7611.jpg
1. 개요2. 제작3. 퇴역4. 기타5. 모형화6. 관련 문서

1. 개요

파일:FIRST380.jpg
[1]
HL7611[2]
세부기종 A380-861
제작일자 2010년 9월 27일
등록일자 2011년 5월 31일
마지막 운항일자 2020년 3월 7일
퇴역일자 2024년 8월 30일
스크랩 2024년 9월 1일
등록 말소 2024년 10월 24일
최종기령 13년
생산번호 035

HL7611은 대한항공이, 더 나아가 대한민국 국적 항공사가 처음으로 도입한 A380이다. 생산번호는 035이며 기종은 A380-861이다. 좌석수는 407석이다.

2. 제작

조립 과정
도색 과정
좌석 배치 과정
비행 영상
[3]
원래 대한항공은 A380 5대를 주문했지만, 2003년, 총 10대로 주문했다. 2010년 HL7611의 제작이 시작되었다. HL7611은 MSN 035를 받고 2011년 제작 완료 되었고 임시 번호로 F-WWAT를 받았다. 5월 24일, 프랑스에서 인수식이 거행되었으며 6월 17일 첫 상업 비행을 마쳤다.[4]
파일:HL7611 TEST FLIGHT.jpg
툴루즈의 에어버스 공장에서 시험 비행중인 모습

3. 퇴역

2020년 3월 파리 샤를 드골 국제공항에서 인천국제공항으로 마지막 상업운항을 마친 후 코로나 19로 인해 4년동안 인천국제공항에 주기 중이었다가, 2024년에 동일 기종인 HL7612, HL7613과 함께 인천국제공항에서 스크랩 되었다. 다만 항공기 전체가 스크랩되지는 않고 일부 부품만 뜯어서 해체하는 Partially Scrapped 방식을 택했다.[5] #

4. 기타

5. 모형화

파일:이거 모형히다 라고 그러더라구~.png
대한항공 공식 웹사이트에서 1:100, 1:200, 1:1000 비율의 ABS 모형으로 모형화되어 판매하고 있다.[7] 그외에도 JC 윙스와 피닉스에서 1:200, 1:400 스케일의 다이캐스트 모형으로 판매하였으나 현재 단종되어 시세가 크게 오른 상태이다.

6. 관련 문서


[1] 옆에 있는 항공기는 아시아나항공의 첫번째 A380, HL7625이다.[2] 테스트 비행 당시 등록번호는 F-WWAT.[3] 제작 영상들은 공식 에어버스 영상에 없다. 이 영상들은 항공정비사 워너B의 영상들이다. 참고로 한 외국인도 제작 과정을 이 영상들이 올려진 후 제작 과정을 올렸는데, 말에 따르면 제작과정 영상들이 없어졌다가 어디서 겨우 찾았다고 한다. 참고로 두 사람이 낸 제작과정이 영상과 음악이 완전히 일치하는 걸 봐서는 에어버스가 업로드 한 것을 쓴것 같다.[4] 비행노선은 나리타 노선이였다.[5] 이 해체 방식은 대한항공의 보잉 777-200ER인 HL7721, A330-200인 HL7552가 같은 방식으로 스크랩되었다.[6] A380은 F급 기체라 무조건 16R-34L로 내린다.[7] 이외에도 미니 A380 자석도 같이 있었다.