| <colcolor=#fff> C56형 135호기 C56形135号機 | ||
| 정비되고 있는 상황의 사진(2022년 촬영) | ||
| <colbgcolor=#000> 차량 정보 | ||
| 구분 | 텐더식 증기 기관차 | |
| 주 용도 | 관광열차 → 전시용 → 카와네지호[1] | |
| 제작년도 | 1938년 | |
| 차륜배열 | 기관차: 2-6-0 탄수차: 6 | |
| 제작사 | 히타치 제작소 | |
| 생산량 | 1량 | |
| 차량 제원 | ||
| 전체길이 | 14,325 mm | |
| 전폭 | 2,936 mm | |
| 높이 | 3,945 mm | |
| 궤간 | 1,067 mm | |
| 공중량 | -t | |
| 중량 | 미정 | |
| 최대속도 | 시속 85km/h[예측] | |
| 견인력 | 미정 | |
| 출력 | 최대: 1,435마력 | |
| 밸브장치 | 왈샤트식 | |
| 제동방식 | 공기제동 | |
1. 개요
2. 운행 예정
C56 135는 12계 객차들과 E31형 전기 기관차를 견인하여 신카나야역~카와네온센사사마도역까지 운행할 예정이라고 오이가와 철도에서 말했다.총 1~2왕복까지만 실시할 예정이며, 3왕복은 시험이 완전히 끝난 뒤에 실시한다고 한다.
3. 역사
1938년, 히타치 제작소에서 제조되어, 규슈나 주고쿠 지방을 중심으로 활약하고 있었다. 제27회 체육대회에 수반하는 소열차의 견인 예비기에 지정된 적도 있는 C56 135는, 1975년에 가고시마현의 요시마츠 기관구에서 폐차되었다.효고현 가동시에서 보존되고 있었지만, 황폐가 진행되어 버린 것으로부터 2021년에는 해체되는 방침.
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| 흑백 사진 ~ 2021년 12월 31일(복원 전)까지의 모습 | |