1. 개요
Advanced Modular Armor Protection2000년대에 독일의 IBD Deisenroth Engineering[1]에서 개발한 모듈형 증가장갑 상품. 현재는 소속 상품이 확장되어 사실상 군사장비 방호력 강화 상품 브랜드가 되었다.
IBD에 따르면 AMAP는 나노 세라믹과 최신 합금강 기술을 사용하는 4세대 복합장갑이다. AMAP는 MEXAS의 후속 제품이다.
AMAP는 원하는 보호 수준에 도달하기 위해 결합할 수 있는 다양한 버전을 포함하는 모듈형 방호체계다. AMAP 개념의 핵심은 AMAP 제품군의 다양한 구성 요소를 조합하여 최종 사용자의 요구에 맞춘 맞춤형 보호 솔루션을 구축하는 것이다. 전방위 보호 솔루션도 가능하다.
Polska Grupa Zbrojeniowa의 자회사인 폴란드 Rosomak SA는 라이선스를 받아 Leopard 2PL의 포탑 추가 모듈에 사용되는 AMAP 장갑을 생산했다.
2. 특징
AMAP 브랜드는 세라믹 장갑, 적층 장갑, 경량 금속 장갑, 공간장갑, 반응장갑을 포함하여 IBD Deisenroth가 설계한 다양한 방호구에 사용된다 . 경량 ]]슬랫아머]]도 AMAP 제품군에 속한다.AMAP는 적은 중량 대비 높은 방호력을 달성하기 위해 알루미늄-티타늄 합금과 같은 경량 합금, 개선된 강철 합금, 나노 세라믹과 같은 전문화된 최첨단 복합재를 사용하고 있다.
2009년에 IBD는 ARMOX 500Z 고경도 장갑강과 동일한 보호 수준을 제공하는 데 필요한 두께가 30% 더 적은 새로운 고경도강을 개발했다고 밝혔다. 새로 개발된 알루미늄-티타늄 합금인 Mat 7720 new는 기존 티타늄 합금이 강철 무게의 58%를 필요로 하는 것과 비교하여 동일한 보호 수준에 도달하는 데 필요한 무게가 압연 균질 장갑 (RHA)의 38 %에 불과하다. RHA와 비교했을 때 Mat 7720 new 합금은 동일한 무게에서 두 배의 보호 수준을 제공한다.
2013년에 IBD는 철강 제조업체와 협력하여 개발한 고강도 질소강인 나노미터강을 도입했다. 나노미터강은 표준 세라믹 재료가 제공하는 보호 기능과 거의 동일한 보호 기능을 제공한다. 또한 IBD C1 HT 스폴 라이너용으로 개선된 라이너 재료가 제시되었는데, 이는 표준 라이너 대비 무게에서 20%의 성능 향상을, IBD의 이전 라이너 제품 대비 10%의 성능 향상을 제공한다. 다양한 보호 재료를 조합하면 40% 이상의 무게 절감을 달성할 수 있다.
IBD는 또한 지뢰 방호 차량의 휠하우스, 펜더 및 내부 분리 바닥과 같은 구조 부품에 적합한 나노 복합재 라이너를 개발했다. IBD FlexiComp로 알려진 이 재료는 기존 라이너 재료에 비해 향상된 방탄 보호 및 구조적 강도를 제공한다. 밀도가 10% 낮으면서 탄성 특성은 두 배 더 높다.
AMAP 브랜드로 판매되는 일부 장갑판은 기존 세라믹보다 더 단단하고 가벼우면서도 다중 피격 능력이 뛰어난 나노 세라믹을 사용하고 있다. 일반 세라믹 타일과 라이너 백킹은 일반 강철 장갑판에 비해 질량 효율(EM) 값이 3으로 STANAG 4569를 충족한다. 새로운 나노 결정질 세라믹 소재는 기존 세라믹에 비해 경도가 70% 증가하고 무게는 30% 감소하므로 EM 값 이 4보다 크다. 또한, 파괴 인성이 높아져 전반적인 다중 피격 능력이 향상된다.
일부 AMAP 장갑 모듈은 백킹 라이너에 접착된 나노 세라믹 타일과 덮개로 구성될 수 있으며 이는 MEXAS 에서도 사용되는 개념이다.
차량의 기본 장갑 위에 덧씌워진 새로운 나노 세라믹 장갑은 파편 방지대 라이너로 뒷받침되어 STANAG 4569 레벨 3을 충족하기 위해 40% 이상의 무게 감소를 달성할 수 있다. 또한 AMAP의 접착제 및 라이닝 구성 요소는 고온(80 °C(176 °F)) 에서도 효과적으로 작동한다.
3. 채택 이후
2015년에 IBD는 Kongsbergs Protector RWS 제품군 에 경량 보호 장비를 제공하는 업체로 선정되었다.유로사토리 2016 에서 IBD Deisenroth는 동질 복합 부품을 기반으로 휠하우스 및 스폰슨과 같은 복잡한 형상에 적합한 보호 솔루션을 선보였다. 또한 STANAG 4569 레벨 5 및 6 등급으로 EFP나 IED 위협에 대한 보호 기능을 제공하는 세라믹 장갑으로 제작된 3차원 구조 형상이 제시되었다.
4. AMAP 제품군
4.1. AMAP-ADS
하드킬 방식 능동 방호 체계(APS). 항목 참조4.2. AMAP-AIR
헬리콥터 같은 항공기용으로 설계된 경량 장갑 패키지다. 독일의 유로콥터 타이거에 장착되어 아래쪽과 측면을 따라 보호 기능을 제공한다. 방호 수준에 대한 정보는 공개하지 않았지만 OCCAR는 타이거가 23mm 탄약에 대한 방어 기능을 갖도록 설계되었다고 밝혔다.4.3. AMAP-B[2]
총탄부터 20mm~30mm 구경 기관포, 더 나아가 현대의 120mm 또는 125mm 전차포용 APFSDS 같은 운동 에너지탄을 방어하기 위한 장갑 패키지. 기존 MEXAS 와 마찬가지로 AMAP-B도 중량별로 세 가지 버전이 존재한다.경량형은 경장갑 또는 소프트 스킨 경장갑 차량, 헬리콥터, 항공기 및 보트에서 소화기 방호 기능을 제공한다. 중형은 일반적으로 IFV낮 APC 같은 중형 기갑차량에 사용된다.[3] 중량형은 전차에 사용된다.
4.4. AMAP-EL
라인메탈과 IBD가 개발한 전기 반응장갑이다. 2018년까지 개발이 진행되었다.에너지를 저장하기 위해 커패시터(축전기) 설계를 사용하며, 장갑의 외판이 관통되면 커패시터가 에너지를 방출하여 외층을 밀어내고 이로 인해 발사체가 튕겨진다. AMAP-EL은 반응 속도가 매우 빠르다고 알려져 있다. 폭발성 물질을 사용하지 않기 때문에 기존 ERA에 비해서 부수적 피해 가능성이 줄어든다.
4.5. AMAP-IED
아프가니스탄과 이라크 등지에서 큰 피해를 일으켰던 급조폭발물(IED)로부터 차체 바닥과 측면~하단부를 보호하도록 설계되었다. 다른 AMAP 보호 솔루션과 마찬가지로 AMAP-IED도 등급별로 다단계로 제공된다.기본 구성(레벨 1)은 폭발, 탄두 파편 및 포탄, 도로변 폭탄 및 운동 에너지탄(KE) 위협으로 인한 파편으로부터 보호하도록 설계되었다. 이는 세라믹 장갑 타일과 파편 방지 라이너로 구성된다. 기본 장갑은 EFP 및 RPG-7 과 같은 로켓 추진 수류탄에 대한 수평 보호를 위한 추가 장갑 모듈(레벨 2)로 보완할 수 있다.
4.6. AMAP-L
AMAP-L(라이너)은 AMAP의 파편 방지대 라이너다. AMAP-L은 비장갑과 장갑 차량 모두에 부착할 수 있다. 일반적으로 87°인 파편의 비산 범위를 17°로 줄일 수 있다. 30,000대 이상의 차량에 IBD의 파편 방지 라이닝 시스템이 장착되었다.4.7. AMAP-M
IBD는 AMAP-M(Mine) 브랜드로 STANAG 4569 등급별로 다양한 수준의 대지뢰 방호책을 제공해 왔다. 제공되는 지뢰 방호 키트의 범위에는 경량 트럭부터 가장 무거운 주력 전차까지 다양한 차량용 시스템이 포함된다. 구성에 따라 AMAP-M은 폭발 지뢰, 파편 지뢰, 발사체 생성 지뢰 또는 이들의 복합 작용으로부터 차량을 보호할 수 있다. 차량 기본 구조는 AMAP-M 키트의 일부처럼 사용되며, 여기에 추가 모듈을 부착할 수 있다.4.8. AMAP-MPS
AMAP-MPS(Multi Purpose Seat)는 특수 방폭 좌석이다. 일반 시트와 달리 차량 바닥이나 천장에 고정되지 않기 때문에 충격 에너지를 시트 자체가 흡수할 수 있다.4.9. AMAP-P
사이드 스커트나 슬랫아머와 유사하게 차량의 기본 장갑에서 일정 거리를 두고 장착된 경량형 패널로 구성된다. 패널은 사용하지 않을 때 기본 장갑에 밀착되도록 접을 수 있다. 패널은 RPG의 탄두 신관을 파괴하거나 단락시켜 성형 폭약 제트의 형성을 방지할 수 있다. AMAP-P는 다중 타격 기능을 제공하며 면적 밀도는 평방미터당 15kg(3.1lb /sq ft) 미만이다.4.10. AMAP-R
AMAP-R(Roof)은 차량의 지붕을 포탄이나 탑어택 EFP로부터 방호하도록 설계되었다. AMAP-R은 기존 지붕 장갑 위에 설치할 수 있는 AMAP-R 레벨 1과 AMAP-R 레벨 2라는 두 개의 장갑층으로 구성된다. 레벨 1은 포탄으로부터 보호하고 레벨 2는 EFP로부터 보호한다. 또한 RKG-3 대전차 수류탄으로부터도 보호할 수 있다.기존의 지붕 보호재는 제곱미터당 최대 450kg(92lb /sq ft) 의 공간 밀도를 가질 수 있는 반면, AMAP-R은 레벨 1의 경우 밀도가 제곱미터당 약 25kg(5.1lb /sq ft)에 불과하여 훨씬 가볍다고 한다. 제조사에 따르면 AMAP-R 레벨 1과 레벨 2를 함께 사용할 경우 밀도는 제곱미터 당 120kg(25lb /sq ft) 으로 증가한다.
4.11. AMAP-S
AMAP-S(Stealth)는 차량 신호를 줄이기 위한 IBD의 솔루션이다. AMAP-S는 해군 선박, 지상 차량, 항공기 등 여러 장비에 장착할 수 있다. IBD의 연구소에는 차량 신호를 측정하는 자체 장비가 있다.4.12. AMAP-SC
AMAP-SC(Shaped Charge)는 ATGM, RPG, HEAT 같이 성형작약을 사용하는 화학 에너지탄 무기를 무력화하도록 설계된 수동형 장갑 시스템이다. 제조사에 따르면 질량 효율이 매우 높으며, E M은 8~10 사이다. 이는 AMAP-SC가 무게당 강철 장갑보다 8~10배 더 높은 방호력을 제공한다는 것을 의미한다.일단 성형작약탄 방호에 최적화되어 있지만, IED를 포함한 다른 위협에 대해서도 어느 정도 방호력을 제공한다. ERA와 달리 2차 피해 가능성이 적다.
AMAP-SC는 푸마 IFV와 일부 레오파르트 2 개량형에 사용되고 있다. AMAP-SC가 장착된 레오파르트 2 Evolution은 RPG-27, RPG-29, RPG-30 같은 중형 휴대용 대전차 무기를 확실히 방호할 수 있다.
4.13. AMAP-T
AMAP-T(Transparent)는 AMAP의 방탄유리다. 최신 세라믹 방탄 소재를 사용하여 같은 보호 등급의 일반 방탄유리에 비해 무게를 최대 50%까지 줄였다. STANAG 4569 기준 1등급부터 4등급까지 다양한 보호 등급으로 제공된다.2019년 IBD Deisenroth는 불투명 세라믹 장갑과 유사한 보호 기능을 제공하는 IBD의 NANOTech 세라믹을 기반으로 개선된 투명 세라믹 기술을 발표했다. 기존 방탄 유리와 비교하여 투명 세라믹 장갑은 무게를 약 70% 줄일 수 있다. 모자이크 세라믹 타일은 높은 에너지 흡수율을 가진 천연 나노 섬유층으로 보강된다.
4.14. AMAP-X
시가전에서 흔히 발견되는 위협에 대한 보호 시스템이다.5. 적용장비
5.1. 경~중형 기갑
- AMPV
- CV90 (AMAP-M)[4]
- 프레치아 IFV
- 이베코 LMV (AMAP-B , AMAP-L , AMAP-M , AMAP-IED, AMAP-T)
- 이베코/KMW MPV
- MRAV 복서 (AMAP-B , AMAP-L , AMAP-M, AMAP-IED)
- 파트리아 AMV[5]
- 판두르 EVO
- SPz 푸마 (AMAP-B, AMAP-SC)
- 로소막 -L[6]
- VAB[7]
- 제토르 게를라흐
AMAP-ADS는 SPz 마르더, SEP, CV90120, AMV 8x8, LMV를 포함한 여러 차량에서 테스트 되었다.
5.2. 중기갑
2007년에 IBD는 레오파르트 2A4 전차용 추가 장갑 키트인 MBT Evolution을 공개햇다. 이는 휴대용 대전차 무기, EFP, IED 및 지뢰에 대한 전방위적 보호를 제공하기 위해 AMAP-B, AMAP-IED, AMAP-L, AMAP-M 및 AMAP-R을 복합적으로 탑재하며, 전면 장갑은 대전차 유도 미사일과 대구경 APFSDS 탄약에 대한 방어를 위해 강화되었다. AMAP-ADS는 MBT Evolution 개념의 선택적 부품으로 광고되었으며 인포그래픽에 표시되었지만 유일한 프로토타입에는 장착되지 않았다. 모듈식 MBT Evolution 업그레이드 키트의 구성 요소 일부는 싱가포르 육군의 레오파르트 2SG, 인도네시아 육군의 레오파르트 2RI, 폴란드 육군의 레오파르트 2PL에 채택되었다.2012년에 IBD는 이전 모델에 비해 전차 대 전차 전투에서 향상된 방호력을 제공하는 MBT Evolution II를 개발했다. 이전의 MBT Evolution은 레오파르트 2A4 모델에만 적용 가능했지만, MBT Evolution II 키트는 레오파르트 2A5 및 그 이후 모델에도 적용할 수 있다. 이는 Strv 122 전차를 개량하여 비공식적으로 Strv 122B+ Evolution이라는 명칭을 부여한 모델에 적용되었다. 기존의 추가 장갑을 AMAP로 교체하고 포탑 후방에 새롭게 개발된 슬랫 장갑을 적용함으로써 Strv 122B+ Evolution은 기존 Strv 122 보다 전방위에서의 방호력과 지뢰 방어력이 크게 향상되었으며, 무게는 350kg만 증가했다.
MBT Evolution II 개념은 AMAP 대신 최신 IBD PROTech 장갑을 사용하는 MBT ESPACE 개념으로 대체되었다.
5.3. 항공기
- 유로콥터 타이거 (AMAP-AIR)
6. 기타
[1] 라인메탈 프로텍션 시스템 자회사.[2] Ballastic[3] 이런 차량은 일반적으로 30mm 구경의 기관포까지 방호할 수 있어야 한다.[4] 노르웨이 CV90은 IBD와 Rheinmetall Chempro 가 개발한 새로운 보호 장비로 업그레이드되었다.[5] 크로아티아 및 핀란드 AMV에는 AMAP-B가 장착되어 있다.[6] 방탄 성능 향상을 위해 AMAP 기술을 사용.[7] IBD는 이 차량 유형에 새로운 지뢰 방호 장비를 장착하라는 주문을 받았다.