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| 88열차 88 train | |
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| <colbgcolor=#ff2300><colcolor=#ffffff> 이름 | 88열차[1] (88 train) |
| 개장일 | 1984년 3월 23일 |
| 폐장일 | 2012년 6월 29일 |
| 기종 | Loop and Spiral Coaster |
| 위치 | 서울어린이대공원 어린이대공원 놀이동산 |
| 제작사 | 메이쇼특수산업[2][3] |
| 운행 시간 | 2분 10초 |
| 추진 방식 | Chain Lift Hill |
| 리프트(Lift) | 1회[4] |
| 브레이크(Brake) | 1회[5] |
| 낙하 횟수 | 2회 |
| 최고 높이 | 28m |
| 탑승인원 | 24명 |
| 최고 속도 | 78km/h[6] |
| 인버전 | 3회[A] |
| 실내 구간 | 없음 |
| 특수 트랙 | 2개[A] |
[clearfix]
1. 개요
| <colbgcolor=#ff2300><colcolor=#fff> ▲ 탑승 영상 |
1984년에 개장한 콕스크류 롤러코스터로, 서울어린이대공원의 2세대 롤러코스터였다.
2. 특징
1984년 청룡열차를 대체하면서 360도 회전과 콕스크류 코스로 새롭게 등장했다. 대한민국 최초의 360도 회전 및 콕스크류 롤러코스터였으며[9] 처음 등장했을 때는 88열차라는 이름이었으나 여전히 청룡열차라고 부르는 이용객들도 많았으며, 2010년 차량 도색을 다시 하며 차량에 용을 그려 넣는 등 리뉴얼을 하며 청룡열차라는 이름을 정식으로 되찾았다.3. 철거
그러나 20년 가까이 운영되다보니 어린이대공원의 다른 놀이기구와 같이 노후화가 찾아왔고, 안전진단에서 탈락하는 등 악재가 겹쳤다. 결국 2012년을 끝으로 운행이 중단되고 2013년 어린이대공원 놀이동산의 대대적인 리모델링으로 역사의 뒤안길로 사라진 후, 2014년에 패미리코스타에게 그 자리를 넘겨주었다. 철거 이후 차량 2량이 남아 기존의 청룡열차와 함께 전시되고 있었다.그러나 청룡열차와 함께 사실상 방치된 채 부식되었고, 2023년 1월에 한 기자가 대한민국 최초의 롤러코스터들을 이렇게 방치해도 되느냐며 항의하자 추후 조치를 취하겠다며 방수포로 덮어 둔 상태였다가 어느 순간 청룡열차와 함께 재도색되었다.
4. 여담
360도 코스를 지닌 88열차가 철거되면서, 어린이대공원에서 스릴 어트랙션을 보기 어려워졌다.[1] 폐장하기 2년 전, 청룡열차라는 이름으로 변경되었다. 1세대 롤러코스터 청룡열차와 같다.[2] 현 사노야스 라이드 주식회사.[3] 시공은 메이쇼특수산업에서 맡았고, 제작은 베코마에서 했다.[4] Chain Lift Hill[5] Block Brake[6] 아트란티스보다도 빠르다.[A] Vertical loop, Double corkscrew[A] [9] 사실 최초의 360도 회전이라는 점이 가장 유명했고 또 세일즈 포인트였다.