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| 천리마선 | 혁신선 | |
| 천리마선 | 만경대선 | |
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> | 평양지하철도 천리마선 平壤 地下鐵道 千里馬線 Pyongyang Metro Chollima Line | }}} | |
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| 평양지하철도 전동차 | ||||
| 노선도 | ||||
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 도시철도 | |||
| 기점 | 붉은별역 | |||
| 종점 | 부흥역(평양) | |||
| 역 수 | 8개 | |||
| 구성 노선 | 평양 지하철도 천리마선 평양 지하철도 만경대선 | |||
| 상징색 | 붉은색 (#ED1C27) | |||
| 개업일 | 1973년 9월 6일 | |||
| 소유자 | 평양시 인민위원회 | |||
| 운영자 | 평양지하철도관리국 | |||
| 사용차량 | 평양지하철도 전동차 | |||
| 차량기지 | 붉은별차량수리공장[임의] | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 약 20㎞ | |||
| 궤간 | 1,435㎜ | |||
| 선로구성 | 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 825V 제3궤조집전식 | |||
| 신호방식 | ATS [2] | |||
| 최고속도 | 미상 | |||
| 표정속도 | 40㎞/h | |||
| 지상구간 | 서포 (예정) | |||
| 통행방향 | 우측통행 | |||
| 개통연혁 | 1973. 09. 26. 붉은별 ↔ 봉화 1987. 04. 10. 봉화 ↔ 부흥 | |||
| 개통예정 | 미정. 붉은별 ↔ 서포, 부흥 ↔ 만경대 | |||
1. 개요
| 2024년 10월 8일 러시아 관광객이 촬영한 천리마선(부흥역-영광역-개선역) |
1973년 9월 6일, 봉화역-붉은별 구간이 개통되었다. 이는 서울 지하철 1호선의 개통보다 약 11개월 빠른 것으로, 한반도 전역을 통틀어 최초로 설치된 지하철 노선이다.
궤간은 1,435mm 표준궤를 쓴다. 1970년대 건설 당시 방공호로도 사용할 수 있게 건설하는 바람에 깊이가 꽤 깊어 지상에서 승강장까지 내려오는데 시간이 꽤 소요되고, 그로 인해 계단 대신 상당히 긴 에스컬레이터가 설치되어 있다.[3]
2. 운행 중인 구간
| 편의상 만경대선의 역도 같이 기재했다.[4] |
| ㎞ | 역명 | 환승노선 | 소재지 | |
| 0.0 | 붉은별 | 紅 星 | 대성구역 | |
| 전 우 | 戰 友 | ● 혁신선 전승역 | 모란봉구역 | |
| 개 선 | 凱 旋 | |||
| 모란봉[5] | 牡丹峰 | 중구역 | ||
| 승 리 | 勝 利 | |||
| 봉 화 | 烽 火 | |||
| 영 광 | 榮 光 | ● 트램 1호선[6] 평의선·평부선·평남선 평양역[7] | ||
| 20.0 | 부 흥 | 復 興 | ● 트램 3호선[8] | 평천구역 |
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240220157400073 통일역이 삭제되어 '역'으로만 표기되고 있다. 김정은이 통일, 삼천리, 팔천만 동포 등 남북한을 아우르는 명사들을 배제하며 대한민국을 철저히 타국으로 분리하는 과정에서 '통일'이 들어간 역명 또한 개명된 것으로 추정된다. 이후 모란봉역으로 변경되었다.
3. 연장 예정 구간
3.1. 천리마선 연장
| 서 포 | 西 浦 | ||
| 련 못 |
3.2. 만경대선 연장
| 청 춘 | 靑 春 | ||
| 만경대 | 萬 景 臺 | ● 트램 1호선[9] |
[임의] 명칭. 정식 명칭이 확인되지 않아 평의선을 운행하는 열차의 정비를 담당하는 차량기지인 '평양차량수리공장'의 명칭을 참고하여 임의로 붙인 명칭이다.[2] 노선 개통 당시 기술적인 문제로 인해 ATS로 개통했을것이며 이는 1년 후 개통한 1호선(종로선)도 동일하다. 또한 자금 문제로 인해 굳이 멀쩡한 신호체계를 개량시키진 않았을것으로 추정된다.[3] 남한도 이 시기쯤, 아파트에 군사 시설들을 몇개 넣은 적이 있다.[4] 봉화역 이후의 역, 즉 영광역과 부흥역은 만경대선 소속이다.[5] 구 통일역[6] 간접환승[7] 간접환승[8] 간접환승[9] 간접환승