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| 플랫폼의 구조 |
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| 최초 적용 차량인 토요타 하이럭스 (7세대) |
Toyota Innovative International Multi-purpose Vehicle Platform
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 토요타에서 2004년부터 활용하고 있는 자동차 플랫폼이다.2. 상세
후륜구동 및 후륜구동 기반 4WD[1] 중형 픽업트럭, SUV, MPV에 탑재되는 프레임 바디 플랫폼으로 토요타의 하이럭스(7세대)가 최초로 사용하였다.이명으로는 'Global Quality(GQ) 프로젝트'라는 이름으로 불리기도 했으며 전면부는 독립식 더블 위시본 서스펜션이 적용되고 후면부는 반독립적인 형태로 적용된다.
파워트레인은 가로형 엔진 라인업인 TR/GR형 가솔린 엔진과 L/KD/GD형 디젤 엔진이 탑재되고 5~6단 수동변속기와 6단[2] 자동변속기가 탑재된다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 동남아시아 지역의 공장, 아르헨티나 공장 등에서 이루어진다.
3. 적용 차량
| <colbgcolor=#d60123> 제조사 | 차량 목록 | 차급/바디 | 적용 기간 | 비고 |
| 토요타 (2004 ~ 현재) | 하이럭스 (7세대, AN10/AN20/AN30) | 중형 픽업트럭 | 2004 ~ 2015 | [3] |
| 이노바 (1세대, AN40) | 중형 MPV | |||
| 포츄너 (1세대, AN50/AN60) | 중형 SUV | |||
| 하이럭스 (8세대, AN120/AN130) | 중형 픽업트럭 | 2015 ~ 현재 | ||
| 이노바 (2세대, AN140) | 중형 MPV | |||
| 포츄너 (2세대, AN150/AN160) | 중형 SUV |
4. 둘러보기
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