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메이테츠 6500계 전동차 | ||||
노선 정보 | ||||
분류 | 간선 | |||
기점 | 오타가와역 | |||
종점 | 코와역 | |||
역 수 | 19 | |||
노선기호 | KC | |||
개업일 | 1931년 4월 1일 | |||
소유자 | 나고야 철도 | |||
운영자 | ||||
사용차량 | 메이테츠 1000·1200·1800계 전동차 메이테츠 1700·2300계 전동차 메이테츠 2200계 전동차 메이테츠 3150·3300계 전동차 메이테츠 3100·3500·3700계 전동차 메이테츠 5000계 전동차 메이테츠 6000·6500·6800계 전동차 | |||
차량기지 | 이누야마 검사장 토요아케 검차지구 이누야마 검사장 신카와 검차지구 이누야마 검사장 차조 검차지구 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 28.8km | |||
궤간 | 1067mm | |||
선로구성 | 복선, 단선 | |||
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
폐색방식 | 자동폐색식 | |||
신호장비 | M형 ATS | |||
최고속도 | 100km/h |
전구간 주행영상 |
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1. 개요
나고야 철도의 노선 중 하나로, 운임계산구분 B구에 속하며, 치타반도 동부를 운행하는 노선이다. 1931년 처음 개통하였으며, 연선에는 택지개발이 된 곳이 많다. 토코나메선에 직결운행하며, 특급, 쾌속급행, 급행, 준급 등이 운행한다.노선 기호는 KC로, Kowa-Chita의 이니셜이다.
1.1. 노선 데이터
- 관할: 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간: 오타가와~코와 28.8km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 19
- 복선구간: 오타가와~코와구치
- 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식: 자동폐색식
- 보안장치: M형 ATS
- 최고속도
- 오타가와~코와구치: 100km/h
- 코와구치~코와: 75km/h
- 교통카드 호환지역: 전구간
2. 역 목록
- 전구간 아이치현내 소재.
표기 | 이름 |
特 | 특급 |
快 | 쾌속급행(쾌급) |
急 | 급행 |
準 | 준급 |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. |
메이테츠 코와선 | |||||
번호 | km | 역명 | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
↑ 직통운행 | 토코나메선, 나고야 본선 경유 특급/쾌급/보통: 나고야 본선 기후까지 직통 급행: 나고야 본선 이치노미야까지 직통 특급: 이누야마선 신우누마까지 직통 급행/보통: 이누야마선 경유 카카미가하라선 기후까지 직통 급행: 이누야마선 경유 히로미선 신카니까지 직통 특급/쾌급/보통: 츠시마선 경유 비사이선 사야까지 직통 준급: 츠시마선 츠시마까지 직통 급행: 츠시마선 경유 비사이선 야토미까지 직통 | ||||
TA09 | 0.0 | 오타가와 (太田川) | 特 快 急 準 | ¶나고야 철도 토코나메선 (직통운행) | 토카이시 |
KC01 | 1.3 | 타카요코스카 (高横須賀) | 特 快 急 準 | ||
KC02 | 2.7 | 카기야나카노이케 (加木屋中ノ池) | 特 快 急 準 | ||
KC03 | 4.1 | 미나미카기야 (南加木屋) | 特[#] 快 急 準 | ||
KC04 | 5.9 | 야와타신덴 (八幡新田) | 特 快 急 準 | ||
KC05 | 7.1 | 타츠미가오카 (巽ヶ丘) | 特[#] 快 急 準 | 치타시 | |
KC06 | 7.9 | 시라사와 (白沢) | 特 快 急 準 | 치타군 아구이정 | |
KC07 | 9.5 | 사카베 (坂部) | 特 快 急 準 | ||
KC08 | 10.6 | 아구이 (阿久比) | 特 快 急 準 | ||
KC09 | 12.2 | 우에다이 (植大) | 特 快 急 準 | ||
KC10 | 13.2 | 한다구치 (半田口) | 特 快 急 準 | 한다시 | |
KC11 | 14.0 | 스미요시초 (住吉町) | 特[#] 快 急 準 | ||
KC12 | 14.8 | 치타한다 (知多半田) | 特 快 急 準 | ||
KC13 | 15.8 | 나라와 (成岩) | 特 快 急 準 | ||
KC14 | 16.8 | 아오야마 (青山) | 特 快 急 準 | ||
KC15 | 19.0 | 아게 (上ゲ) | 特 快 急 準 | 치타군 타케토요정 | |
KC16 | 19.8 | 치타타케토요 (知多武豊) | 特 快 急 準 | ||
KC17 | 22.3 | 후키 (富貴) | 特 快 急 準 | ¶나고야 철도 치타 신선 (직통운행) | |
↙ 직통운행 | 특급/급행/보통: 치타 신선 우츠미까지 직통 | ||||
KC18 | 25.8 | 코와구치 (河和口) | 特 快 急 準 | 치타군 미하마정 | |
KC19 | 28.8 | 코와 (河和) | 特 快 急 準 |
2.1. 폐역
- 카기야: 타카요코스카~미나미카기야 간 위치, 1944년 휴지, 1969년 4월 5일 폐지
- 무쿠오카: 아구이~우에다이 간 위치, 2006년 12월 16일 폐지
- 우라시마: 치타타케토요~후키 간 위치, 1944년 휴지, 1969년 4월 5일 폐지
- 시카이나미: 후키~코와구치 간 위치, 1972년 4월 1일 폐지
- 훗토: 후키~코와구치 간 위치, 2006년 12월 16일 폐지
- 토키시: 코와구치~코와 간 위치, 1944년 휴지, 1969년 4월 5일 폐지