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| 메이테츠 200계 전동차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 아카이케역 | |||
| 종점 | 우메츠보역 | |||
| 역 수 | 8 | |||
| 노선기호 | TT | |||
| 개업일 | 1979년 7월 29일 | |||
| 소유자 | 나고야 철도 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 메이테츠 100·200계 전동차 나고야시 교통국 3050형 전동차· 나고야시 교통국 N3000형 전동차 | |||
| 차량기지 | 이누야마 검사장, 닛신 차고 이누야마 검사장 사나게 검차지구 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 15.2km | |||
| 궤간 | 1067mm | |||
| 선로구성 | 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호장비 | M형 ATS | |||
| 최고속도 | 100km/h | |||
| 상행 전구간 주행영상 |
1. 개요
나고야 철도의 노선 중 하나이다. 1979년에 개통되었으며 1986년까지는 토요타신선(豊田新線)이라고도 불렸다. 나고야와 토요타간에 통학 수요가 많은 편이다. 미카와선, 나고야 시영 지하철 츠루마이선과 직결운행하며, 미카와선의 경우는 토요타시역까지 간다.운임 구분은 B+로 15% 가산된 운임을 받고, 신선이기에 공사비 회수를 위하여 추가 요금이 붙는다.
1.1. 노선 데이터
- 관할: 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간: 아카이케~우메츠보 15.2km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 8
- 복선구간: 전구간
- 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식: 자동폐색식
- 보안장치: M형 ATS
- 최고속도: 100km/h
- 최대구배: 34.5‰ (미요시가오카~쿠로자사)
- 교통카드 호환지역: 전구간
2. 역 목록
- 전구간 아이치현내 소재.
| 메이테츠 토요타선 | |||||
| <rowcolor=#373a3c> 노선 | 번호 | km | 역명 | 환승노선 | 소재지 |
| ↑ 직통운행 | 나고야 시영 지하철 | ||||
| 토 요 타 선 | TT07 | 15.2 | 아카이케 (赤池) | ¶나고야 시영 지하철 | 닛신시 |
| TT06 | 12.2 | 닛신 (日進) | |||
| TT05 | 10.4 | 코메노키 (米野木) | |||
| TT04 | 8.1 | 쿠로자사 (黒笹) | 미요시시 | ||
| TT03 | 6.2 | 미요시가오카 (三好ヶ丘) | |||
| TT02 | 3.8 | 죠스이 (浄水) | 토요타시 | ||
| TT01 | 2.0 | 카미토요타 (上豊田) | |||
| MY08 | 0.0 | 우메츠보 (梅坪) | ¶나고야 철도 | ||
| 미 카 와 선 | |||||
| MY07 | 2.7 | 토요타시 (豊田市) | ¶나고야 철도 ¶신토요타역: 아이치 환상철도 ■아이치 환상철도선 (12) | ||