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| 101 | 102 | 111 | 121 | 122 | |||
| 131 | 132 | 151 | 181 | 182 | |||
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1. 개요
제주여객에서 운행하는 제주특별자치도 급행버스 노선으로 위에 기재된 정류소에만 정차한다. 왕복 운행거리는 124.7km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 제주특별자치도 제주시 오라일동(제주버스터미널) | 종점 | 제주특별자치도 서귀포시 대정읍(운진항) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
| 막차 | 21:05 | 막차 | 19:45 | ||
| 배차간격 | 25~40분 | ||||
| 운수사명 | 제주여객 | 인가대수 | 11대 | ||
| 노선 | 제주버스터미널 - 제주국제공항 - 제주민속오일시장 - 외도초등학교 - (하귀환승정류장(하귀하나로) / 하귀초등학교) - 애월고등학교 - 애월환승정류장 - 한림환승정류장 - 한림고등학교 - 신창환승정류장(한경면사무소) - 고산환승정류장(고산1리) - 무릉리 사장동 - 대정환승정류장(대정읍사무소) - 운진항 | ||||
| 중간 출발 정류장 | |
| 서귀포버스터미널 방향 | 외도초등학교 05:35, 고산환승정류장 07:05 |
| 제주버스터미널 방향 | 고산환승정류장 06:25 |
| 중간 종료 정류장 | |
| 서귀포버스터미널 방향 | 고산환승정류장 21:45 |
| 제주버스터미널 방향 | 고산환승정류장 21:35 |
3. 역사
- 2017년 8월 26일부터 제주특별자치도 버스 개편에 따라 신설된 노선이나. 2003년에 폐지 된 일주도로 서회선 직행 노선하고 북부일주노선(제주국제공항-고산/금성 구간)과 비슷하다.
- 2018년 2월 27일에 정류소가 추가 지정되었다. 추가되는 정류소는 외도초등학교, 애월고등학교, 한림고등학교, 대정고등학교, 중문고등학교다. 제주특별자치도 공지사항, 급행버스 추가 정류장 안내
- 2024년 8월 1일부터 제주버스 개편으로 인해 급행버스의 신속하고 효율적인 운영 도모를 위하여, 서귀포버스터미널 - 대정읍사무소 구간이 단축되며 동시에 운진항 종점으로 노선이 변경됐다. 단축된 구간은 같은날 신설된 서귀포 도심급행인 500번으로 대체되었다. 제주특별자치도 공지사항
{{{#!folding [ 단축 전 지도 노선도 보기 ]
- 서광로 일대 중앙차로, 일반 차로 일대에서 정체가 심하게 발생해 기존 노선의 정시성이 보장받지 못한 바, 2025년 9월 5일부터 터미널행 한정으로 경로가 공항 → (명신마을) → (동성마을) → 터미널에서 공항 → (월성마을) → (오라동주민센터) → 터미널로 변경되었다. 정류장 정차의 변경은 없고 노선이 기존보다 더욱 돌아가게 되었으나 서광로 일대의 정체로 인해 소요시간의 변화 자체는 없다.
3.1. 사건 사고
2023년 11월 16일 오후 2시 15분 경, 102번 차량이 일과리 부근에서 기사가 앞에 정차한 25톤 덤프트럭을 보지 못해 들이받아 차량 앞면이 완전히 뜯겨 나갔다. 해당 사고로 5명이 중경상을 입었다. 해당 차량은 장기방치되었다가 면허전환 후 바로 말소되었다. 기사.2025년 3월 5일 오후 7시 15분 경, 102번 차량이 무릉리 인근에서 뒤에 오던 1t 트럭과 충돌해 후면을 들이받아 차량이 파손된 사고가 발생했다. 이로 인해 버스 기사가 경상을 입고 병원으로 옮겨졌으며, 트럭 운전자도 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 다음 날 1시 경 사망하였다. #
4. 특징
- 양주 버스 8906의 노선 단축에 따라 이 노선이 전국에서 네 번째로 긴 버스 노선의 타이틀을 차지하게 되었으나[1], 2024년 2월 29일부로 안성 4402번에게 밀려 5위가 되었다. 이 5위 타이틀도 8월 1일 제주버스 개편으로 인해 노선이 단축되면서 놓아주게 되었다.
- 제주버스터미널에서 승차할 경우 11번 승차장, 제주국제공항에서는 도착층 4번 게이트 앞 4번 승차장에서 탑승하면 되며, 서귀포버스터미널에서 이용할 경우에는 3번 승차장에서 탑승하면 된다.
- 시간대에 따라 하귀리 정차 정류장이 달라지는데, 하귀하나로마트와 하귀초등학교 정류장을 1 : 1로 번갈아 가면서 경유한다. 따라서 하나로마트 경유 시간대에는 하귀초를 미경유하고, 반대로 하귀초 경유 시간대에는 하나로마트를 미경유하기 때문에 유의해서 이용해야 한다.
- 2017년 개통당시 고급차량은 FX116 하모니 하나뿐이었고 102번 노선에 BS106[3]과 슈퍼에어로시티같은 간선버스와 다름없었던 일반형 차량들을 대거 투입하여 고급버스만 투입했던 수요 없는 121, 122번에 비해 너무 홀대하는 느낌이었고, 거기다 BS106과 유니버스같은 고급버스를 적절히 섞어서 181, 182번에 투입한 동진여객, 삼화여객과 비교하면 질적으로 떨어질 수밖에 없었고 갭이 상당히 컸었다. 121, 122번과 비교하면 제주여객이 신경을 아예 쓰지 않은 듯 했고 이에 따른 악평이 많다보니 102번에 유니버스를 투입하고 기존에 투입했던 102번 버스 대부분은 예비차량이나 202번으로 물갈이하여 문제점으로 지적받았던 질적 차별화를 개선하였다.
- 2024년 노선개편으로 인하여 대정-서귀포 구간이 단축되면서 서귀포발 첫차, 제주행 막차는 대정-무릉-고산만 운행하게 되면서 제주도에서 가장 짧게 운행하는 급행 노선 시간대가 되었다. 한때 이 노선이 전국에서 4번째로 긴 노선이였다는 걸 생각해보면 반대로인 셈.
- 무릉리 사장동 정류장은 이 노선의 단독 정류장이다. 또한 하귀하나로 경유 시간대에 운행하는 일주서로 구간도 이 노선의 단독 구간이다.
- 제주터미널/제주공항에서 운진항으로 갈 때 이 노선을 타면 같은 시종점인 151번 대비 20~25분 정도 더 소요되므로 이 노선을 타고 대정 읍내로 간다면 151번을 막 놓쳤을 경우에 이용하도록 하자. 다만 대정 소재 서부 중심지인 무릉리로 갈 때는 오히려 이 노선이 환승 면에서 한 번에 바로 가기 때문에 좀 걸어야 하는 점만 빼면 더 편하다.
4.1. 시간표
102번 노선 시간표5. 주요 관광지
제주민속오일시장, 모슬포항, 올레길 7-1, 8, 9, 11, 14, 15B, 17, 공항코스6. 둘러보기
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