정류장 마이너 갤러리

1. 개요

2. 주요 떡밥

• 2012년 개편, 2015년 개편, 2017년 개편 때에 이상한 경로로 조정된 노선들의 개선안 고찰과 의견 토의
• 신설.연장.단축.변경 예정에 있는 버스노선에 대한 장.단점 및 개선에 대한 고찰과 의견 토의
• 오거돈 시장의 도시철도 중심 대중교통 계획 및 버스 노선 전면 대 개편에 대한 토의
• 새로 개통되는 터널[2]이나 교량을 통과하는 가상 노선에 대한 고찰 및 의견 토의
• 명지신도시, 정관신도시 버스노선 조정 관련 논란 토의
• 신차 투입 관련 소식 및 사진 공유
• 교통 관련 보도기사와 정보공개청구 자료 공유
• 노선조정[3], 증감차 소식과 같은 주요 떡밥거리 공유

3. 특징

• 갤러들끼리 보통 반존대를 쓰는 편이다.

• 갤러리 명칭은 정류장 마이너 갤러리이지만, 정류장 사진 외의 여러 가지 떡밥들이 올라오는 편이다.

• 이 갤러리의 매니저는 긴 거리를 도보로 이동하면서 사진을 찍는 것으로 추정된다.[4]

• 100번, 123번, 138-1번, 1005번 등과 관련된 글들이 자주 보이는 편이다.

• 가끔 가다 마을버스 관련된 사진이 올라오거나, LED 전광판이 바뀐 것[5]에 관련된 글들도 올라오는 등 활발하게 글이 올라온다.

• 또한 노후 고가교(자성고가교) 철거 또는, 舊 국제호텔 앞(일명 조방앞) 거리[6] 등 관련된 뉴스기사들도 많이 올라오는 편이다.

• 2017년 12월 22일에 생성된 정류장을 주제로 한 갤러리이다. 매니저는 교통 마이너 갤러리에서 활동했던 사람이고, 주로 정류장 사진보다 부산광역시 시내버스에 대해서 개인적 용도로 사용하고 있다.

• 중국산 차량을 매우 싫어하며 패드립을 자주 박곤 한다. 이미 창원에 중국산 차량이 많이 들여왔는데 악평이 자자한 상황이고 양산에도 BYD eBus-12 때문에 제대로 피본 것을 잘 알기 때문. 이에 방점을 찍은 것이 김해의 골든드래곤 GD11 도입. 이 때문에 부산이 중국차가 없는 것을 다행으로 생각하고 범한자동차를 들여올 때도 반발이 있었다. 최근 골든드래곤 도입 시기 쯤에 중국차 어그로를 끄는 통피가 들어왔는데 그야말로 이 갤러리에서는 주적이고 주딱이 그 통피 글만 보면 바로 삭제를 한다. 교통 마이너 갤러리에서 중국산 중 BYD, 하이거는 품질이 나쁘지 않다고 생각하는 것과 대비된다.[7] 그나마 태영교통의 사상6번에 하이거 신차가 투입된 이후에는 교통 갤러리처럼 BYD와 하이거만 중국산 중에서 그나마 잘 만들었다는 평가를 받을 뿐 국산이 더 좋다는 식으로 흘러가고 있다.[8]

• 갤주는 평일이건 주말이건 시간에 관계없이 버스와 정류장 사진을 촬영하고 교통 관련 기사나 공문을 스크랩해서 업로드하고 있다.

• 노선조정 의견은 올리지 않는 것이 좋다. 매니저가 삭제해버린다.