| 아스란 자라의 전용 기체 | ||||||
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| '''ZGMF-X09A[1] Justice Gundam''' |
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1. 개요
| JUSTICE GUNDAM Profile | ||
| 형식번호 | ZGMF-X09A | |
| 분류 | ZGMF-X시리즈 | |
| 제작 | 자프트 | |
| 소속 | 자프트 | |
| 전고 | 18.56m | |
| 중량 | 79.6t | |
| 동력원 | 핵엔진(MHD발전) | |
| 장갑재 | 페이즈 시프트 장갑 | |
| 출력 | 8826kw | |
| 추력 | 603,200kg | |
| 무장 | MMI-GAU1 사지투스 20mm 근접방어기관포×4 RQM51 밧셀 빔 부메랑×2 MA-M01 라케르타 빔 사벨 × 2 MA-M20 루프스 빔 라이플 라미네이트 안티빔 실드 파툼-00 GAU5 폴루크리스 기관포×4 M9M9 케르프스 선회포탑 기관포×2 MA-4B 포르티스 빔포×2 | |
| 특수장비 | MS 도입식 전술강습기 미티어 (02호기) | |
| 파일럿 | 아스란 자라 | |
| 디자이너 | 오오카와라 쿠니오 | |
| 正義の名のもとに 정의의 이름 아래 |
기동전사 건담 SEED에 등장하는 모빌슈트. 메카 디자인은 오오카와라 쿠니오가 담당했다.
X10A 프리덤과 동시기에 개발된 자프트의 차세대 고성능 모빌슈트. 기체의 개발은 플랜트에서 소위 3국(三局)이라 불리는 하인라인 설계국과 아시모프 설계국, 클라크 설계국이 공동으로 진행했으며, 각종 무장 및 병기 시스템의 구축에는 마이우스 밀리터리 인더스트리스社(MMI社)와 마티우스 아세나리社(MA社) 등이 참여해서 앞서 실험 운용된 YFX-600 화기 운용 시험형 게이츠改의 데이터를 다수 반영시켰다. 프리덤 건담과는 동형기라고 할 수 있으며, 각종 빔 병기에 더해 PS장갑, 그리고, 이들 장비의 운용에 필요한 막대한 에너지를 무한으로 공급해 주기 위해서 핵엔진(MHD 발전)과 뉴트론 재머 캔슬러를 동시 탑재했다.
2. 성능
핵엔진 탑재의 장점을 화력과 기동력으로 전환하여 전천후로 활동할 수 있는 프리덤 건담에 비해, 저스티스는 빔 부메랑이나 파툼 00 등의 교묘한 위장형 무장을 많이 갖춘 근접 전투형 기체다. 실탄과 빔 병기로 구성된 화기도 위력보다는 속사력을 중시한 무장이 대부분이며, 프리덤에 비해 화력은 뒤떨어 지지만, 근접 전투에서 만큼은 아주 뛰어난 전투력을 발휘했다. 또, 핵엔진에서 공급되는 무한한 전력으로 인해 가동 시간과 표준 무장, 대기권내 고속 비행, 높은 기동성 등, 프리덤과 같이 모빌 슈트로서의 기본 성능도 매우 우수하다. C.E. 71년 당시에 프리덤과 더불어 최고 성능의 모빌 슈트 중 한 기였으며, 전략형 거대 화기 시스템 미티어를 운용할 수 있는 몇 안 되는 기체였던 관계로, 프리덤과 같이 멀티 록온 시스템이 탑재되어 있었다. 기체의 이마 중앙에는 이탈리아어로 숫자 9를 뜻하는 NOVE라는 문자가 각인되어 있다.3. 활약
오퍼레이션 스핏브레이크가 처참한 실패로 끝나고, 그 과정에서 본기와 동시 개발중이던 프리덤 건담이 라크스 클라인의 손에 의해 누군가에게 건네진 것을 알게 된 플랜트 최고 평의회 의장 패트릭 자라는 마침 그의 아들인 동시에 의장 직속 특무대 FAITH로 전속된 아스란 자라에게 기체를 맡겼다. 아스란에게 내려진 명령은 프리덤의 탈환 및 관련자와 목격자 전원의 말살이었다.
하지만, 오브 근해에서 키라와 사생결단으로 싸우게 된 것을 계기로 전쟁에 대해 다시 생각하게 된 아스란은 자프트의 군인으로서 지구연합에게 승리하는 것이 아닌 전쟁의 종결을 선택하여 삼척동맹으로 전향. 오브 해방 작전에서 프리덤을 구원하는 것을 시작으로 아크엔젤의 주요 전력으로 운용되면서 지구연합군의 캘러미티 건담, 포비든 건담, 레이더 건담 등의 추격을 수차례 물리친다.
라크스 클라인의 이터널과 합류한 뒤에는 프리덤과 함께 이터널의 함재기가 되었다. 이는 이터널이 미티어를 탑재하여 프리덤과 저스티스를 운용하기 위한 전용 모함으로 개발되었기 때문이다. 제2차 야킨 두에 공방전의 최종 결전에서는 프리덤과 함께 연계 공격으로 캘러미티를 격파했으며, 제네시스 발사를 저지하기 위한 최후의 방법으로서 자폭하여 제네시스를 파괴한다. 파일럿인 아스란은 자신도 죽을 생각이었지만, 카가리 유라 아스하의 눈물어린 호소로 스트라이크 루즈를 타고 무사히 탈출했다.
완전히 파괴되어 나사못 하나 제대로 못 남기고 싹 소멸한 탓인지 프리덤 건담과는 달리 속편인 데스티니에서도 복구되지 않았다. 그래서 아스란은 데스티니 초반에 길버트 듀랜달의 설득으로 자프트로 복귀했을 때, 세컨드 스테이지 시리즈 기체 중 하나인 세이버 건담에 탑승했다가 세이버가 프리덤에 의해 대파되고, 본인도 자프트에서 탈주해 삼척동맹으로 돌아온 다음에는 저스티스 건담의 컨셉을 계승한 최종기 인피니트 저스티스 건담으로 갈아타게 된다.
건담 빌드 파이터즈에서도 프리덤 건담에 이어 4화에 등장했다. 그리고 자쿠 어메이징에게 박살이 났다..아스란. 물론 프리덤 건담 때처럼 속 시원하다는 분위기. 그리고 니코동에서 당연하다듯이 좋은 소재거리가 되었다 후속작인 빌드 파이터즈 트라이에서 프리덤 컬러링으로 등장했는데, 이번에도 건담 디 엔드에게 가볍게 박살나 버렸다.
4. 무장
▷MMI-GAU1 사지투스 20mm 근접 방어용 기관포마이우스 밀리터리 인더스트리社(MMI社)에서 개발한 소구경 발칸포로, 머리 부분에 좌우 합계 4문이 장비되었다. 프리덤의 피쿠스보다 구경이 작지만, 그 만큼 속사성이 뛰어나다.
▷MA-M20 루푸스 빔 라이플
X09A 저스티스와 X10A 프리덤이 공용으로 장비하는 첫 실전형 휴대용 빔 라이플이다. 핵엔진 덕분에 다른 모빌 슈트들이 사용하는 빔 라이플의 화력을 훨씬 능가하는 고출력을 자랑한다. 프리덤의 빔 라이플과 외장 컬러링만 다를 뿐, 프리덤 건담과 같은 모델을 사용하고 있다.
▷MA-M01 라케르타 빔 사벨
빔 라이플과 마찬가지로 프리덤과 동형의 빔 사벨이다. 핵엔진에 의한 에너지 공급으로 기존의 빔 사벨에 비해 고출력을 자랑한다. 각각의 빔 사벨을 하나로 연결하여 암비덱스트러스 할버드(Ambidextrous Halberd-양손잡이 미늘창)라는 트윈 랜서 형태로도 운용이 가능하며, 특히, 아스란은 이 형태를 매우 즐겨 사용했다.
▷RQM51 밧셀 빔 부메랑
양어깨에 총 2개 수납된 빔 부메랑으로, 투척시 조종석에서 양자 통신으로 궤도를 컨트롤한다. 빔 날을 형성해야 일반적인 두 날개 부메랑이 되는 여타 빔 부메랑들과 달리 빔 날을 형성하면 세 날개 부메랑이 되는 독특한 디자인이 특징. 본래 기체 디자인시에는 설정되지 않은 무장이었지만, 작품 제작 중에 추가로 그려진 무장이다. 저 사정 때문에 모형화에서는 시간에 맞춰 구현하기 힘들었는지 이 무장이 재현된 것은 최근에 나온 RG와 MG, 메탈로봇혼과 메탈 빌드에서만 재현되어있다.
▷대빔 쉴드
여타 무장과 마찬가지로, 프리덤의 쉴드와 색상만 다를 뿐 그 외 모두 동일하다. 연합군의 아크 엔젤이나 자프트의 로라시아급 전투함의 함체 외장에 사용된 래미네이트 장갑으로 만들어졌기 때문에 보통의 대빔 코팅 쉴드와는 비교할 수 없는 막강한 방어력을 자랑한다. 실전에서의 성능은 연합군의 모빌 슈트 GAT-X131 캘러미티가 발사한 고출력 에너지포 스퀼라의 직격도 견뎌낼 정도였다.[2]
●모빌 슈트 지원 공중 기동 비상체 파툼 00(Fatum Double O)
저스티스가 프리덤과 구별되는 가장 큰 특징중 하나로, 등 뒤에 장비된 리프터 유닛이다. 저스티스의 무장 교환 시스템 중에서 이미 고기동 전용 장비로 자리매김했고, 평상시에는 기체의 등 뒤에 장비되어 저스티스의 메인 스러스터로 기능한다. 기체로부터 분리하여 양자 통신으로 원격 조작하는 것이 가능하며, 이는 저스티스 본체와 연계하여 시간차 공격을 하거나, 포위 형태로 동시 공격을 하는 등, 여러가지 전법을 다채롭게 응용할 수가 있다. 극중에서는 파툼 00를 돌격용으로 사용해서 직접 적기에 충돌시키는 운용법을 보여주기도 했다. 또, 본래 파툼 00는 모빌 슈트 지원 공중 기동 비상체 구울을 베이스로 개발된 추진계 유닛이기 때문에 기체 상단에 저스티스가 올라타서 서브 플라이트 시스템으로도 사용할 수도 있지만, 그냥 등 뒤에 장비하여 메인 스러스터로 활용하는 것과 어떤 차이점이 있을 지는 불확실하다.
기체가 나온지 얼마안된 시절에는 스트라이크 건담처럼 다양한 백팩환장을 이용한다는 설정이 있었다. 지금 들어서는 백팩은 파툼밖에 만들어지지 않았으며, 잊혀진 건지 없어진 건지 불명.
최종 결전이 되었던 제 2차 야킨 두에 공방전의 마지막 국면에서 파툼 00가 자폭 공격으로 버려졌음에도 불구하고,[3] 다른 저스티스 전용의 옵션 유닛은 보여지지 않았다. 이것은 파일럿인 아스란의 전법에 파툼 00가 아주 잘 맞아 떨어졌거나, 혹은 다른 무장 교환 시스템이 이터널의 자프트 탈주시에 반입되지 못해서 교체를 하고 싶어도 못했을 가능성도 있다. 현재까지도 파툼 00를 제외한, 저스티스의 다른 옵션 유닛은 공개되지 않았다.
▷MA-4B 포르티스 빔 캐논
파툼 00의 앞 부분에 양쪽으로 1문씩 장비된 마티우스 아세나리社제 빔포다. 연사력이 높아서 저스티스의 실질적인 메인 웨폰이다.
▷M9M9 케르푸스 선회 포탑 기관포
파툼 00의 중심부에 위치한 실탄 화기로, 360도 전방향으로 발사가 가능하다.
▷GAU5 폴루크리스 기관포
파툼 00의 엔진 블록과 포르티스 빔 캐논의 포신 사이에 내장된 기관포다.
5. 프리덤 건담과의 비교
설정으로는 프리덤과 동급의 당대 최고의 모빌슈트 중 하나로 명시되어 있지만, 팬들 사이에서는 프리덤과 비교해 대체 뭐가 나은지 모르겠다는 반응도 있다. 일단, 프리덤과 빔 사벨, 라이플을 공유하고 있는 데다 저스티스 고유의 무장은 프리덤에 비해 별로 위력적인 것이 없기 때문.상술한 바와 같이 파툼과 빔 부메랑 등의 기습형 무장이 많아 보다 다채로운 전법의 구사가 가능하고 프리덤보다 속사력이 강하다고 설명되어 있지만, 그것 자체로 결정타가 되지 않고 파일럿의 기량이 뒷받침되어야 하는데다 주요 무장들 자체가 상술했듯이 기습형 무장이 주라 화력 면에선 그다지 부각되지 않는 탓에 전신에 온갖 화력형 무장을 탑재한 프리덤에 비해 상대적으로 초라해 보이는 게 사실이다.
다만 프리덤의 풀 버스트 같은 화려한 연출이 없어서 초라해 보이긴 해도 사실 성능의 차이가 아닌 방향성의 차이다. 프리덤이 자신보다 스펙 면에서 떨어지는 양산기들 다수를 상대하기 위한 화력전용 기체라면, 프리덤과 비교해서 저스티스는 비슷한 고스펙의 적기와 1:1 전투에 특화된 기체라고 볼 수가 있기 때문.
작품 내적인 활약상에서는 프리덤 이상으로 부스티드 맨 3인방의 기체들을 상대로 선전했다고는 하지만 막상 단독으로 격파한 적이 없는 데다가,[4] 네임드 기체와 싸운 적도 없고 미티어 도킹 이전까진 양산기들 상대로 무쌍극을 선보인 적도 없는 탓에 시드 시절로 국한해도 단기로 수많은 양산기를 격파하고 프로비던스와 장렬한 최종전을 거친 프리덤에 비해 인상이 떨어지는 편. 이후 제네시스 파괴를 위해 자폭해버려서 이후 등장도 없는 것에 더해 시드 데스티니에서도 중반까지 프리덤이 크게 활약하면서 존재감은 더욱 옅어졌다.
사실 저스티스의 이런 애매한 포지션은 시드의 스토리 전개 면에 의해 발생한 문제점이기도 하다. 작품의 진행 내내 저스티스와 1 대 1 맞상대가 될 만한 고성능 기체가 거의 등장하지 않았기 때문에, 상술한 저스티스의 1 대 1 특화 성능이 제대로 활약할 기회조차 매우 적었기 때문. 그나마 강적이라는 부스티드 맨들도 결국엔 저스티스보단 성능 면에서 후달리는 애매한 기체들뿐이었고, 그마저도 동료 기체들과 협공해서만 잡았을 뿐이었다.
애초에 탑승 파일럿인 아스란이라는 캐릭터가 아크엔젤을 제외한 연합의 적과 대립한 적도 없었고, 애초에 연합이라는 세력에서 제대로 된 인상을 남긴 캐릭터는 아크엔젤 관계자 외에는 존재하지 않았다. 오브 공방전을 계기로 약물 3인방이 등장하기는 했으나 이들과의 관계를 맺기엔 남은 화수가 많지 않았고, 진행해야할 스토리는 한참 남아있는 상황이었다. 이런 상황에서 새로 등장한 약물 3인방과 제대로 된 대립구도를 세울 수가 없었다. 주인공인 키라조차 3인방과의 제대로 된 대립구도 생성이 불가능한 시점이었으니 또다른 주인공인 아스란이 대립구도를 세울 상황이 아니었다.
다른 한 축인 오브는 아군인 상황, 그렇다고 이전 아군이었던 자프트 측을 봐도 니콜은 이미 사망, 디아카는 포로로 잡혀있다가 이해할 수 없는 과정을 거쳐 아군으로 합류, 이자크마저 굉장히 뜬금없이 아군에 합류한다. 그나마 남아있는 인간관계인 크루제는 이미 무우와 대결구도를 가진데다가 추가로 키라와의 대립구도까지 확정되어 있어 아스란과 대립구도가 형성 되지 않았으며, 아버지인 패트릭 자라는 파일럿이 아니었다. 즉, 저스티스의 활약을 보여줄 강한 대립 상대라는 게 존재하지 않는 상황이었다.
차라리 아군 합류 전에 킹왕짱 패기를 내뿜던 프리덤과 치고박기라도 해서 프리덤을 약간이나마 파괴하는 활약이라도 했다면, 아스란과 저스티스를 믿고 단 한 대의 기체만 파견한 것에 대한 설득력과 저스티스의 강력함도 어느 정도 묘사할 수 있었겠지만 그런 대립은 전혀 없이 낼름 아군으로 합류해버렸다. 이는 후속기인 인저도 별로 다를 게 없어 이미 쓸만한 네임드들이 정리된 상황에서 아군으로 합류, 그나마 남은 신 아스카와 데스티니는 신 아스카의 멘탈 붕괴로 인해 제대로 된 활약상이 없을 수 밖에 없었다.
6. 모형화
7. 게임에서의 저스티스 건담
7.1. SD건담 캡슐파이터 온라인
7.2. 슈퍼로봇대전 시리즈
시드가 첫참전한 제3차 슈퍼로봇대전 α에서부터 슈퍼로봇대전 J, 슈퍼로봇대전 W까지 참전하고 2019년에 개발된 슈퍼로봇대전 DD에 오랜만에 참전했다.그러나 프리덤과 달리 본 문서에 작성되지않았다. 그도 그렇게 후속작인 시뎅의 인저하고 특성이나 무장도 비슷한지라 굳이 서술은 안한 쪽에 가까워서 그렇다.
별개로 후속기인 인피니티 저스티스 건담 문서에 보면 알겠지만 파톰은 사격무장으로 나오는 경우도 있다보니 저스티스도 마찬가지지만 3차 알파부터 W까지 파톰은 사격무장으로 나왔다. 그나마 주인이 만능형이라 다행.
첫 참전인 J에서는 원작에서 자폭해버린 전례가 있어서인지 더미데이터에 무장으로 자폭이 있다. 보스보로트처럼 한번 쓰면 터진다.
7.2.1. 슈퍼로봇대전 W
성능은 역대 저스티스 중 최강. 전작에 고질적인 문제였던 연비도 뉴트론 재머 캔슬러 추가로 EN회복이 생겨서 해결되었고 자체 성능도 상향되었다. W는 연속타겟보정이 없기 때문에 혼자 적진에 꼬라박고 무쌍을 펼칠 수도 있다. 좀 아쉬운 건 시드 자체가 2부부터 참여하기 때문에 1부에서는 쓸 수 없고 그 때문에 편애 기체 주기 좀 꺼려지게 된다는 거와 저스티스 합류도 42화에 하다가 44화에 잠깐 이탈하여 합류도 45화에 다시 합류한지라 격추수 몰아주기도 힘든 편이다.파톰은 사격무장으로 나왔지만 다행히 미티어 환장이 비교적으로 빠르고 키라하고 합체기가 사격이니하고 사격쪽으로 투자하면 되는지라 원작하고 달리 저스티스의 적성을 쉽게 무시할수가 있다.
7.2.2. 슈퍼로봇대전 DD
7.3. 그 외
과거 연대자 이후 건담 버서스 계열에서는 프리덤의 어시스트로만 등장 했지만...첫 건담 버서스 시리즈가 시작 된지 거의 10년이 지나가는, 건담 익스트림 버서스 2 크로스 부스트에서 드디어 프리덤, 프로비던스와 동 코스트인 2500 코스트로 참전하게 되었다. 크로스 부스트 신규 추가 유닛 1탄이란 타이틀도 얻게 되었으며, 어시스트는 프리덤 건담.[1] 자프트군이 우주용 모빌 슈트에 주로 사용하는 형식 번호 ZGMF란 'Zero Gravity Maneuver Fighter'의 약자로, 무중력 전술 전투기로 풀이할 수 있다. 형식 번호 말미의 A는 핵(Atomic)을 의미한다.[2] 아스란은 대빔 쉴드로 스퀼라를 씹어먹은다음 그대로 돌진해서 스퀼라로 캘러미티에도 데미지를 주는데 성공한다.[3] 설정상으로는 저렇게 써져있지만 실제로는 아스란이 저스티스를 자폭시키려고 도망가라며 같이 가던 카가리의 스트라이크 루즈를 떨어뜨리기 위해서 파툼을 분리해 카가리를 막은 뒤 등장하지 않은 것이다. 이후 저스티스가 자폭하면서 제네시스가 폭발하면서 파괴되었을 것이다.[4] 캘러미티 건담의 격파는 미티어에 도킹했을 때 마찬가지로 미티어에 도킹한 프리덤과 연계로 이루어졌다.