자카르타 LRT

자카르타 대도시권 대중교통
	철도	간선급행버스체계	통합 운임 제도
자카르타 시내	자카르타 MRT \| 자카르타 LRT	트랜스 자카르타	Tarif Integrasi
자카르타 대도시권	LRT 자보데벡 \| 자카르타 대도시권 광역전철, 공항철도	트란스파쿠안(보고르), 트란스 파트리옷(브카시), 트란스 데폭(데폭), 트란스 코타 땅그랑(땅그랑), 트란스 자보데타벡(광역버스)	없음

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center><tablewidth=330px>Lintas Rel Terpadu Jakarta Jakarta LRT 자카르타 LRT	}}}
노선 정보
분류	경전철
기점	Pegangsaan Dua
종점	Velodrome
개업일	2019년 12월 1일
소유자
운영자	PT LRT 자카르타
차량기지
노선 제원
노선연장	5.8km[1]
궤간	1435mm
선로구성	전구간 복선
사용전류	직류 750V 제3궤조
폐색방식	?
보안장비	?
설계속도	80km/h

1. 개요2. 노선

2.1. 남부선(Lin Selatan)2.2. 북부선(계획 중)

3. 차량

1. 개요

자카르타의 경전철 시스템. LRT 자보데벡과 양대 경전철 시스템을 구축하고 있다. 2018 자카르타·팔렘방 아시안 게임이전 개통을 목표로 하였으나, 버스 수송 계획이 효율적이라는 결론으로 2018년에 시운전을 진행하고 2019년 2월 개통하였다.

자카르타 LRT 남부선
<rowcolor=#c91800> 번호	역명	환승노선	비고
S01	Pegangsaan Dua		차량 기지
S02	Boulevard Utara
S03	Boulevard Selatan
S04	Pulomas	~~자카르타 MRT 2호선~~(건설 중)
S05	Equestrian
S06	Velodrome
S07	~~Rawamangun~~		건설 중
S08	~~Pramuka BPKP~~
S09	~~Pasar Pramuka~~
S10	~~Matraman~~
S11	~~Manggarai~~	인도네시아 철도공사 보고르 라인, 찌까랑 라인, 수카르노-하타 공항철도
S12	~~Dukuh Atas~~	인도네시아 철도공사 찌까랑 라인, 자카르타 MRT 1호선, LRT 자보데벡 브카시선, 치부부르선	계획 중

자카르타 LRT 북부선
<rowcolor=#c91800> 번호	역명	환승노선	비고
U01	~~Pegangsaan Dua~~		차량 기지 계획 중
U02	~~Kelapa Nias~~		계획 중
U03	~~Boulevard Gading~~
U04	~~Sunter Timur~~
U05	~~Gelanggang Remaja~~
U06	~~Sunter Barat~~
U07	~~Jakarta International Stadium~~	인도네시아 철도공사 딴중쁘리옥 라인
U08	~~Martadinata~~	인도네시아 철도공사 딴중쁘리옥 라인
U09	~~Benyamin Sueb~~
U10	~~Kemayoran~~
U11	~~Rajawali~~	인도네시아 철도공사 찌까랑 라인

현대로템에서 제작하였다. 김포 골드라인 1000호대 전동차와 동일한 차체에 유인운전 모델을 사용한다.

부산항에서 출발해 해상운송으로 도입하였다.

2023년, 인도네시아를 방문한 원희룡 당시 국토교통부장관이 탑승하고 소감을 밝히기도 했다.[2]

[1] 추후 46.8km[2] 원희룡은 한국에서는 혼잡도 문제가 심각한 김포 골드라인도 타 보았다. (해당 영상)