월드 오브 워플레인/독일 테크 트리/중전투기

1. 개요

2. 공용 트리 (혼합 계통)

2.1. AGO Ao 192 Kurier - 2티어

경수송기인 Ao 192 CA를 만들던 중 개발된 무장 정찰기로, 시제기는 제작되지 않았습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 Argus As 10C (수랭식)	240	213	1티어	스톡	0	0
쌍발 Argus As 10E (수랭식)	270	220	2티어	최종	195	1,070

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
7.92mm MG-08/18 (C) 4정	15	600	400 m	0.6	30	2티어	스톡	0	0
7.92mm MG-17(1934) (C) 4정	23	1,200	440 m	0.6	30	3티어	최종	340	3,900

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SC 50 4발	1,200	50 m	5	2티어	최종	210	150

후방 기총	DPS	좌우각(×2)	올림각	내림각	유효사거리	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
7.92mm MG-29 1정	20	40º	60º	-10º	500 m	18	2티어	스톡	0	0
7.92mm MG-30 1정	23	40º	60º	-10º	500 m	18	3티어	최종	410	4,500

	내구도	무게(kg)	티어
Ao 192	190	2,426	1티어

2.2. Focke-Wulf Fw 57 - 3티어

쌍발 중전투기로, 루프트바페를 위해 개발된 초기형 중전투기들 중 하나입니다.[1]

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 Jumo 210 Ca (수랭식)	640	430	3티어	스톡	0	0
쌍발 Jumo 210 Ga (수랭식)	700	442	4티어		750	13,400
쌍발 DB 600 A (수랭식)	1,000	575	5티어	최종	2,020	38,400

외부 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm MG-FF (O) 2문	60	320	580 m	0.4	90	4티어	스톡	0	0
20mm MG C/30L (O) 2문	65	320	640 m	0.4	90	4티어	최종	2,350	21,000

외부 장착 무기 2	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SC 100 6발	2,100	60 m	5	4티어	최종	720	350

후방 기총	공격력	좌우각(×2)	올림각	내림각	유효사거리	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
7.92mm MG-15 1정	24	90º	50º	-10º	500 m	12	3티어	스톡	0	0
20mm MG-FF 1문	40	90º	50º	-10º	600 m	42	5티어	최종	2,600	35,700

	내구도	무게(kg)	티어
Fw 57 V-1	350	7,368	4티어

• 앞뒤가 똑같은 20mm
  2티어 Ao 192에서 썼던 경기관총을 뒤로 하고 3티어 주제에 스톡 풀업 전방 후방 가릴 것 없이 20mm만 쓴다. 최종 기관포인 MG C/30 L을 장착하면 연사력은 그대로면서 DPS상의 큰 차이도 나타나지 않지만, 유효사거리가 더 길어져 조준만 잘해준다면 확실히 대미지를 더 안정적으로 넣을 수 있고, 후방 기총은 '구경상으로' 소련도 7티어 공격기에서나 구경하는(그 쪽은 화력과 시거리가 압도적이지만) 20mm 구경의 MG-FF를 달 수 있다. 이 후방 기총의 위엄은...

• 터렛 파이터
  적 전투기가 공격하지 못하는 거리에서부터 후방 기총이 때려준다. 기총 회전 속도는 그리 좋지 않은 편이나, 20mm답게 사거리가 600m로 티어 대비해서 매우 길고 대미지도 출중해, 열심히 회피하다 보면 적기의 유효사거리 밖에서부터 후방 기총이 알아서 적을 잡아줄 정도다. 후방 기총 하나만큼은 독일 중전투기 라인의 후방기총 중 티어 대비 DPS를 제일 잘 뽑는 것도 모자라 1.9.9 업데이트에서 영국의 터렛들이 그러했듯 후방 기총의 사격 좌우각이 90°로 늘어나면서 이제는 후방에서 접근하면 무조건 맞을 수밖에 없다. 굳이 사각지대를 찾으라면 60° 이상의 상반각과 -10° 이하의 하반각이 있긴 하지만, 보통 중전투기가 주로 고고도에서 머문다는 사실을 생각하면 3탑방에서 Fw 57 유저가 어지간한 뉴비 또는 트롤러가 아니고서야 저 방향에서 접근하는 게 매우 어렵다. 아래에서 위로 상승하자니 출력이 부족해서 올라가다가 실속에 빠지고, 위에서 아래로 내리꽂는 건 애시당초 중전투기보다 더 높은 고도로 올라가겠다는 의미이므로 Ar 80 같은 고고도 전담기가 아닌 이상 불가능하다.

• 공격기 뺨치는 내구도
  2.0.5 업데이트로 내구도를 강화하기 힘들어졌지만, 그래도 기본 내구도가 350으로 거의 5티어 중전투기 수준이다. 4티어 전투기들 입장에서도 결코 만만치않은 내구도를 자랑한다.

• 폭격기 체험판
  폭장량이 전 티어 Ao 192와는 비교도 안 될 정도로 늘어났다. 100kg 폭탄을 최대 6발까지 달고 다닐 수 있어 폭격기용 조준기가 없고 재장전 시간이 길어서 그렇지, 사실상 폭격기나 마찬가지다.[2] 보통 '폭격 전문가' 스킬까지 쓴다면 중장갑 방공포대를 한 발로 잡을 정도가 되는데, 폭장이 꽤 많기 때문에 웬만해선 해당 거점 점령점수의 절반 이상을 채울 정도는 되며, 경우에 따라 블렌헤임 IV보다 더 빨리 거점을 점령할 수도 있다. 거기다 독일 중전투기들 중에서 유일하게 폭장을 동체에 내장하기 때문에 폭탄 장착에 따른 속도성능 페널티를 전혀 적용받지 않는다.

• 폭격기급 기동성
  평균 선회시간이 16초, 롤링 성능이 40°/s로 최악의 기동성을 자랑한다. 상승 도중 방향 전환을 하다보면 조향이 끝나기도 전에 실속에 빠지는 자신을 발견하게 된다. 거기다 양쪽 날개가 다 터지면 사실상 드래그 머신마냥 방향 전환을 전혀 하지 못하고, 특히 지형이 복잡한 저고도였다면 거의 지면충돌 확정이다.

• 관대하신 피탄면적
  Bf 110 B와 나란히 세워 보면 Bf 110 B도 작아보이는 기적을 연출해낸다. 피탄면적이 지나치게 커서 리드 타겟을 대충 노려도 웬만한 건 전부 명중으로 판정되므로 속도 유지를 잘 해서 최대한 적기의 유효사거리에서 빨리 벗어나는 연습이 필요하다.

• 살인적인 재장전
  폭장을 한 번에 많이 쏟아붓는 형태이기 때문에 재장전 시간이 5분으로 월오플 사상 최장의 재장전 시간을 자랑한다. 때문에 정작 필요한 상황에서 재장전을 기다리느라 폭장을 쓰지 못하는 상황을 겪을 수 있다. 폭장을 쓰기로 작정했다면 가능한 한 질질 끌지 말고 한 번에 모두 소모해주자.

3. 1차 중전투기 트리 (Messerschmitt 계통)

3.1. Messerschmitt Bf 110 B - 4티어

전간기에 인기있던 설계개념인 "전략 전투기"로 만들어져 폴란드, 프랑스 및 노르웨이 전역에서 성공적으로 운용되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 Jumo 210 Ga (수랭식)	700	442	4티어	스톡	0	0
쌍발 DB 601 A-1 (수랭식)	1,100	590	6티어		2,645	41,700
쌍발 DB 601 N (수랭식)	1,175	650	6티어	최종	2,950	47,200

동체 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm MG-FF (C) 2문	60	320	580 m	0.4	90	4티어	스톡	0	0
20mm MG-FF/M (C) 2문	67	360	600 m	0.4	90	5티어	최종	2,950	24,800

동체 장착 무기 2	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
7.92mm MG-17(1936) (C) 4정	26	1,200	440 m	0.6	30	4티어

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SC 250 2발	4,400	75 m	7	5티어	최종	2,050	1,200

후방 기총	DPS	좌우각(×2)	올림각	내림각	유효사거리	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
7.92mm MG-15 1정	28	40º	50º	-10º	500 m	12	3티어	스톡	0	0
7.92mm MG-81 1정	32	40º	50º	-10º	550 m	32	4티어	최종	1,670	25,200

	내구도	무게(kg)	티어
Bf 110 B	300	4,604	4티어

• 깡패 화력
  무장 구성이 7.92mm 기관총 4정과 20mm 기관포 2문이고, 독일 중전투기 특유의 분산도 보정으로 화력 집중력이 매우 좋다. 저티어의 전투기가 뒤에 붙어도 20mm를 달고 있는 기종이 아닌 이상 지그재그 기동을 하다 보면 후방 기총이 알아서 처리해주는데, 특히 후방 기총 사거리 장비와 스킬까지 모두 갖추었다면 후방 기총의 사거리만 700m를 넘어가며 웬만한 전투기는 이 정도 거리를 유지한 채 뒤에 붙었다간 한 발도 맞추지 못하고 털리기 십상이다. 이런 점 덕분에 멋모르고 정면승부를 거는 저티어 전투기, 뒤에 붙는 전투기 모두에게 재앙을 내릴 수 있다.

• 깡패 엔진성능
  이제부터 본격적으로 엔진 성능이 좋아지면서 2,000m 고도에서의 교전도 가능해진다. 부스트시간은 전 티어 Fw 57과 동일하게 30초로 여전히 길다.

• 핵폭격기
  폭장으로 250kg 폭탄 2발을 쓴다. 동일한 중량의 폭탄을 소련 폭격기는 5티어,[3] 공격기는 6티어 때부터나 구경할 수 있고, 중량이 비슷한 500lb급을 쓰는 영국과 미국 중전투기도 F11C-2나 스쿠아같은 특수사례를 제외하면 5티어부터나 구경할 수 있는 물건이기 때문에 설령 자신이 탑티어를 먹지 못했다 할지라도 '폭격 전문가' 스킬까지 적용하고 정밀폭격에 성공했다면 50점짜리도 한 발로 끝내버리기 때문에 강력한 공대공 화력과 더불어 순식간에 거점 하나를 털어갈 수 있다. 100kg급과 비슷한 250lb급을 쓰는 영국의 블렌헤임 시리즈도 최대 폭장량을 고려했을 때의 화력은 비슷하지만, 크기가 작기 때문에 유효 폭발 반경이 다소 좁은 관계로 더 무거운 폭장을 쓰는 Bf 110 B가 다소 유리하다고 할 수 있다.

• 부실한 기동성
  이전부터 이어져온 중전투기의 공통적인 단점들이고, 그나마도 롤링 속도가 65°/s로 향상된 덕에 전 티어보다 훨씬 나아졌다지만, 독일 중전투기 특유의 저질 기동성도 여기서부터 본격적으로 펼쳐진다. 그러니 라이트닝같이 속도와 기동성 둘 다 좋은 중전투기와의 선회전에는 되도록 휘말리지 말 것. 그래도 아직은 기동성이 의외로 괜찮아서 블렌헤임이나 뷰파이터는 가볍게 뒤를 잡기라도 한다.

• 초장시간 재장전
  화력이 티어 대비 매우 강력한 폭탄을 2발씩이나 가지고 다니는 것에 대한 반작용으로 재장전 시간이 3분 20초로 매우 길다. 폭탄도 2발뿐이기 때문에 폭장을 함부로 썼다가는 정작 중요한 때에 쓰지 못하는 상황이 발생하기 십상이니 필요한 상황에서만 써야 한다.

3.2. Messerschmitt Bf 110 E - 5티어

Me 210의 개발 실패로 인한 전력 공백을 메우기 위해 메서슈미트사에서 강제로 업그레이드된 사양으로, 공세일 때도 야간 전투기로 운용되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 DB 601 A-1 (수랭식)	1,100	590	6티어	스톡	0	0
쌍발 DB 601 N (수랭식)	1,175	650	6티어		2,950	47,200
쌍발 DB 601 F (수랭식)	1,350	650	6티어	최종	6,120	54,300

동체 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm MG-FF/M (C) 2문	67	360	600 m	0.4	90	5티어	스톡	0	0
15mm MG-151/15 (C) 2문	80	420	620 m	0.4	90	5티어		2,580	29,600
20mm MG-151/20 (C) 2문	90	420	720 m	0.4	90	6티어	최종	5,530	40,600

동체 장착 무기 2	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
7.92mm MG-17(1936) (C) 4정	26	1,200	440 m	0.6	30	4티어

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SD 50 4발	1,500	50 m	5	3티어		0	200
SC 250 2발	4,400	75 m	7	5티어	최종	2,050	1,200

후방 기총	공격력	좌우각(×2)	올림각	내림각	유효사거리	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
7.92mm MG-15 1정	28	40º	60º	-10º	500 m	12	3티어	스톡	0	0
7.92mm MG-81 Z[4]	32	40º	60º	-10º	550 m	39	5티어	최종	2,715	41,400

	내구도	무게(kg)	티어
Bf 110 E	350	4,931	5티어

3.3. Messerschmitt Me 410 Hornisse - 6티어

중전폭기 및 중전투기 개념 단계에서 진보된 형태로 개발되었으며, 주로 서부 전선에서 운용되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 DB 601 F (수랭식)	1,350	650	6티어	스톡	0	0
쌍발 DB 605 B (수랭식)	1,475	730	6티어		7,520	56,000
쌍발 DB 603 A (수랭식)	1,750	920	7티어	최종	19,900	103,600

동체 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
7.92mm MG-17(1940) (C) 2정	30	1,200	440 m	0.6	30	4티어

동체 장착 무기 2	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
20mm MG-151/20(1941) (C) 2문	90	420	720 m	0.4	90	6티어

외부 장착 무기 1 (폭장)	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SC 250 2발	4,400	75 m	7	5티어	기총 장착 불가	2,050	600

외부 장착 무기 1 (기총)	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0	0	0		스톡	0	0
20mm MG-151/20(1941) (O) 2문	90	420	720 m	0.6	90	6티어	SC 250 연구 필요, 폭장 장착 불가	5,530	31,250
30mm MK-108(1942) (O) 2문	180	240	576 m	0.6	120	7티어	최종, SC 250 연구 필요, 폭장 장착 불가	14,100	38,000

외부 장착 무기 2	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
WGr-210 4발	1,800	55 m	0.5	6티어	최종	4,985	500

후방 기총	공격력	좌우각(×2)	올림각	내림각	유효사거리	무게(kg)	티어
13mm MG-131 2정	48	40º	60º	-40º	650 m	13	6티어

	내구도	무게(kg)	티어
Me 410 A	400	6,924	6티어

• 도이츠노 중전투기와 딴딴데스네
  내구도가 400으로, 사실상 IL-2 축소판인 IL-1을 제외하면 6티어 공중전 기종들 중 모스키토와 더불어 가장 튼튼하다. 깡패같은 화력과 맞물려 헤드온 성능이 압도적으로 좋은 만큼 사고회로가 지극히 정상이라면 이 기종을 상대로 헤드온을 벌일 생각은 하지 말자.

• 이 구역의 화력깡패는 나야
  최종 무장이 30mm 2문, 20mm 2문, 7.92mm 경기관총 2정이라 윗티어 중전투기들과 붙어도 전혀 밀리지 않고 상당한 피해를 줄 수 있을 정도이다. 구경대가 골고루 있다보니 부품 파괴와 화재 유발도 그럭저럭 노려볼 만하다. 특수조종사 슈나이더의 효과까지 받으면 8티어급 기총 화력까지 간다.

• 후방 기총
  애초에 후방 기총을 폭격기에서나 쓰는 미국과, 6티어부터는 단좌기가 되는 영국과는 다르게 아직까지 후방 기총이 존재한다. 물론 이 때쯤이면 사거리가 700m에 달하는 중구경 기관포를 전투기들이 주 무장으로 쓰기 때문에 기총의 딜이나 사거리는 상대적으로 약한 편이지만, 독일 특유의 원격 조작 방식 덕분에 후방 기총의 내림각이 40°로 크고 절대적인 딜량도 의외로 높아서 견제기로서의 효능은 나쁘지 않기 때문에 전투기와 다목적기가 뒤를 잡기 껄끄럽게 할 순 있다. 밑에서 설명할 둔한 기동성을 어떻게든 극복하기 위한 작은 장점.

• 부스트 빼면 시체
  부스트를 사용하지 않을 때의 순수 속력은 굉장히 느리고, 덩치도 굉장히 크며 자체 중량도 무거워서 타국 중전투기들에 비하면 기동성이 둔하다. 그래서 중전투기끼리 선회전을 벌이면 타국 중전투기에게 100% 밀린다. 적에게 꼬리를 잘못 잡히면 다른 중전투기보다 빠른 속도로 땅에 쳐박힌다. 특히 2.0 업데이트 이후 전투기의 부스트가 순간적으로 높은 가속도를 내도록 재조정된 만큼 아차하는 사이에 뒤를 잡혀 순식간에 다음 소티를 기다려야 하는 처지를 볼 수 있다.

• 스톡지옥
  연구해야 할 부품이 많고 호환성이 트리 내 다른 기종에 비해 떨어지다보니 스톡 기간이 굉장히 길어 악명높은 성능을 발휘하려면 긴 시간이 필요하다. 그나마 엔진은 DB 603 A가 호환되긴 하는데 호환을 위해 올라가야하는 전투기는 8티어, 폭격기는 6티어씩이나 되므로, Bf 109 트리를 미리 탄 게 아니고서야 실용성은 0에 가깝고, 혹여나 엔진을 가진 채 시작하더라도 엔진만 좋은 Bf 110 수준으로 스톡을 시작하는 셈이다.

• 빈약한 폭장
  최대 폭장으로는 SC 250 2발과 WGr 21 4발을 동시에 장착할 수 있으나, Hs 129 B와 비슷하게 업그레이드로 다는 외부무장 기관포와, 전 티어 Bf 110 E에서 사용 가능했던 SC 250 폭탄은 장착 슬롯을 서로 공유하기 때문에, 두 무장을 동시에 달 수 없다. 보통은 기총을 가지고 다니는 게 지극히 정석이기 때문에 250kg급 폭탄을 포기할 수밖에 없다. 공대지 로켓은 날개에 장착되는 무장이라서 기총 달자고 하드포인트가 희생될 일은 없고, 나름 준대형 로켓이라 폭발 범위도 넓은 편이어서 로켓 2발로 방공포대 하나를 부술 정도는 되지만, 그래도 그 놈의 재장전 시간이 발목을 잡는다(폭탄과 로켓 둘 다 3분이다). 그래도 폭장 효율은 다음 티어보다는 나은 편.

3.4. Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling - 7티어

Bf 109 2대를 이어붙여 만든 중(重)전폭기로, 시제기 1대가 만들어졌으나 연합군의 폭격으로 파괴되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 DB 601 E-1 (수랭식)	1,575	620	6티어	스톡	0	0
쌍발 DB 605 ASB(M) (수랭식)	1,800	756	8티어		16,900	114,200
쌍발 Jumo 213 E-1 (수랭식)	2,050	940	8티어	최종	21,550	146,200

허브 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm MG-151/20(1944) (H) 2문	110	420	780 m	0.4	90	7티어	스톡	0	0
30mm MK-108(1942) (H) 2문	180	200	576 m	0.6	120	7티어	최종	14,100	57,000

외부 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0	0	0		스톡	0	0
20mm MG-151/20(1944) (O) 2문	110	420	780 m	0.4	90	7티어		0	34,000
30mm MK-108(1942) (O) 2문	180	240	576 m	0.6	120	7티어	최종	14,100	38,000

외부 장착 무기 2	공격력	폭발 반경(m)	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SC 250 1발	4,400	75 m	7	5티어	최종	2,050	600

	내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
Bf 109 Z(F)	340	4,800	7티어	스톡	0	0
Bf 109 Z(G)	360	4,980	7티어	최종	19,900	96,000

• 뛰어난 상승력
  Bf 109 Z의 존재의의라고 할 수 있다. 엔진을 풀업하면 폭장과 30mm 4문으로 중무장해도 부스트 최고속도가 700kph를 넘어갈 정도.

• 편안한 스톡
  두 가지 측면이 있다. 첫째는 부품 호환성으로 앞서 언급했듯 조건만 만족하면 동체만 연구하면 되기 때문이고, 두 번째 이유로는 스톡 무장이 20mm 4문인데, 분산도가 매우 낮아 정밀타격 수준이어서 이것만으로도 Hispano Mk.V (또는 M3)을 능가하는 화력을 낼 수 있어 스톡 무장으로 고통받을 일은 없기 때문이다.

• 화력과 딜안정성과 지속사격능력의 궁극의 시너지
  2.0 업데이트 이전에도 30mm 4문의 화력은 강력했으나, 2.0 업데이트로 MK-108(1942)의 연사력이 분당 240발로, 분산도가 0.6으로, 과열시간이 6초로 상향되어 사선에 잘못 들어서는 순간 그 어떤 항공기도 거의 순간삭제 수준으로 사라져가는 모습을 볼 수 있다. 전 티어 때도 그랬겠지만, 30mm를 거부하면 모두 죽는다.

• 우수한 기동성
  평균 선회시간은 다른 7티어 중전투기들과 동일하게 14.4초지만, 2.0 이전 시절의 썬더스트릭처럼 최대 급강하 속도에 도달하기 직전(820kph)까지 최상의 기동성이 유지된다. 거기다 스톡 기준으로 롤링 속도가 100°/s, 풀업 기준으로도 90°/s로 동티어 3국 중 최고의 성능을 자랑한다.[10] 평균선회시간은 7티어 정규트리 중전투기들이 Ki-93을 제외하면 14.4초로 동일하지만, 엔진 슬롯이 2개라서 선회력 장비에 투자할 여유가 있기 때문에 실질적인 기동성도 우위에 있다.

• 5티어 수준의 내구도
  2.0 이전에는 정상적으로 7티어 독일 중전투기다운 내구도를 자랑했으나, 2.0 업데이트에서 MK-108(1942)의 성능을 전반적으로 통합하고 재조정하면서 Bf 109 Z 역시 연사력과 과열시간 등에서 버프를 받아 화력이 더욱 강력해진 대신, 그 댓가로 내구도가 Bf 109 G와 별 차이가 없는 수준으로 낮아졌다. 그만큼 내구도 관리에 더욱 신경써야 한다. 특히 Tu-1은 내구도에 상관없이 전탄명중 시 원샷원킬을 내므로 빠르게 튀거나, 아니면 인파이트로 들어서야 한다. B-29C와 Tu-10 같이 방어 기총이 강한 폭격기한테는 잘못 덤볐다가 털리는 역상성 결과를 볼 수 있다.

• 고속기동성의 함정
  평균 선회시간은 전 티어에 비해서 크게 줄어든 건 사실이지만, 기동성 세팅이 고속 위주로 되어있어 실제 선회반경은 전 티어 Me 410과 별반 다를 게 없다.

• 빈약한 폭장
  외부무장으로 중앙날개에 SC 250 폭탄을 1발만 장착할 수 있다. 타국 7티어 중전투기에 비하면 티어 대비 빈약한 수준인데, 그나마도 재장전 시간이 3분이다. 정녕 지상 타겟을 갈아야 한다면 직접 기총 소사라도 가하자.

• 짧은 부스트
  부스트시간이 20초로 중전투기치고 매우 짧아서 부스트 관리를 잘 해야 한다. 기본 베이스가 Bf 109 F/G 전투기라서 그런게 아닐까

• 넓게 퍼져 있는 기총
  의외의 단점. 단발기 2대를 이어붙여 만들었다 보니 허브 기총부터 날개 무장 같은 상황이 되어버리고, 날개의 기총은 그 간격이 더 넓어져버렸다. 이 때문에 사격 당시의 자세에 따라 대미지 편차가 크다.

3.5. Messerschmitt Me 262 Schwalbe - 8티어

세계 최초로 양산된 제트 전투기로, 폭격기 사양을 원하는 히틀러의 간섭 속에서 개발되었습니다.

제트 엔진	추력(kgf)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 Jumo 004 A	800	720	8티어	스톡	0	0
쌍발 BMW 003 A	830	562	9티어		20,500	142,300
쌍발 Jumo 004 B	910	725	9티어		20,900	160,000
쌍발 HWK 509 (로켓)	950	808	9티어	최종	21,900	180,000

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
30mm MK-108(1944) (C) 2문	200	240	616 m	0.6	120	8티어	스톡	0	0
30mm MK-108(1944) (C) 4문	200	240	616 m	0.6	120	8티어	최종, 동체 연구 필요	0	54,500

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SD 250 폭탄 2발	5,000	75 m	7	5티어		5,500	1,000
R4M 로켓 24발	150	25 m	2	10티어	최종	22,500	35

	내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
Me 262 A Strumvogel	450	4,292	7티어	스톡	0	0
Me 262 A Schwalbe	500	4,384	8티어	최종	16,600	144,000

• 로켓 부스트의 위용
  Me 262의 가장 큰 장점이자, 사실상의 유일한 장점이다. 부스트가 없을 때의 속도는 생각외로 빠르지는 않지만 제트 엔진의 강력한 부스트성능으로 상승하면서 이탈하면 쉽게 프롭기들을 뿌리칠 수 있다. 전용 엔진이자 최종 엔진인 HWK 509를 연구하면 꽁무니에 로켓까지 탑재되어 압도적인 부스트로 8티어 프롭기 대다수를 상대로 BnZ를 유용하게 구사할 수 있다.[12] 물론 2.0 업데이트 이후로는 전투기들의 부스트성능이 순간적으로 강력한 힘을 내도록 재조정된 만큼 방심은 금물이다. 부스트시간은 20초.

• 공대공 로켓
  Me 262 HG II까지 이어지는 장점. 이제부터 공대공 로켓인 R4M을 사용할 수 있다. 이 로켓은 Me 410의 WGr-210 공대지 로켓과는 다르게 발당 대미지가 낮고 중량이 가벼운 공대공 로켓으로, 자신이 맞고 추락할 땐 좋아 보여도 사용해보면 쓰기는 힘든 묘한 무기라서 요령이 많이 필요한 듯하지만, 잘만 쓰면 헤드온에서 충돌을 피하고 이기거나 폭격기와 공격기를 일격필살로 비명횡사 처리할 수 있으며 사령부에서 호출된 폭격기를 처리할 때도 요긴하게 쓸 수 있다. 고티어 폭격기 라인업이 등장한 뒤로 공대공 로켓으로 활약할 일이 늘어난 것은 덤.

• 벽돌과 근접
  MK-108이 1942년형에서 1944년형으로 바뀌고 2.0 이후 연사력도 분당 240발로 상향되어 딜안정성이 조금 높아졌다고는 해도 롤링 성능은 90°/s였던 전 티어에 비해 다시 70°/s로 떨어지며 평균 선회시간도 14.4초에서 14.9초로 더 떨어져 체감상 별 차이가 없다. 사격에 유리한 위치를 점해도 근접 무장에 빡빡한 기동성으로 놓쳐버리기 십상이므로 상대방을 실속에 빠뜨린 상황이 아니라면 경로예측을 잘 해야 한다. 헤드온 상황에서 상대방이 롤링 기동을 활용하면 못 잡고 지나치는 경우도 부지기수.

• 로켓의 댓가
  Me 262 HG II까지 이어지는 단점. 공대공 로켓을 주 무장으로 운용하는 기종들의 공통적인 단점으로, 효율을 극대화하려면 스킬포인트 2포인트(전문 로켓 사수)를 희생해야 한다. 월오플을 오래 해서 대령을 찍었거나, 승무원 경험치로 바꿀 수 있는 자유 경험치를 많이 쌓아두었거나, 현질을 엄청나게 해댈 것이 아니라면 보통은 8~10포인트 선에서 끝나는 경우가 많기 때문에 다른 무언가를 포기해야 한다. 10티어인 Me 262 HG III에서는 로켓을 사용할 수 없기에, Me 262/Me 262 HG II 전용 파일럿을 따로 만들거나, 10티어 Me 262 HG III 출고를 포기하는게 아니고서야 결국 스킬 재훈련을 하는데 크레딧이나 골드를 소모할 수 밖에 없다. 항공폭탄을 포기해야 하는 것은 덤.

3.6. Messerschmitt Me 262 HG II - 9티어

Me 262 A의 개량형으로, 시제기가 1945년 1월에 초도 비행을 했고, 2차 세계대전이 끝날 때까지 개량이 계속되었습니다.

제트 엔진	추력(kgf)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 Jumo 004 B	910	725	9티어	스톡	0	0
쌍발 Jumo 004 C	1,015	760	9티어		23,600	169,200
쌍발 Jumo 004 E	1,200	760	9티어	최종	24,600	181,200

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
30mm MK-108(1944) (C) 4문	200	240	616 m	0.6	120	8티어	스톡	0	0
20mm MG-213C (C) 4문	200	700	800 m	0.5	120	10티어		40,900	74,750
30mm MG-213/30 (C) 4문	350	330	700 m	0.6	120	10티어	최종	43,100	54,500

외부 장착 무기 1	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
SD 250 2발	5,000	75 m	7	5티어	최종	5,500	1,000

외부 장착 무기 2	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
R4M 24발	150	25 m	2	10티어	최종	31,650	35

	내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
Me 262 HG I	500	4,400	8티어	스톡	0	0
Me 262 HG II	550	4,500	9티어	최종	24,000	187,000

35도 후퇴각과 V-테일이 적용된 HG II. V-테일은 항력을 줄이고 스핀[15]에 대한 회복성이 좋으나, 엘리베이터와 러더를 동시에 작동해야 하므로 이를 통제하기 위한 Mixture Controll이 필요하다.

• 편안한 시작을 보장하는 뛰어난 부품 호환성
  엔진은 Me P.1092, Me P.1099 B-2, Ta 183과 호환되므로 한쪽이 풀업이면 나머지도 덩달아 엔진 풀업이 되며, 병행육성한다면 경험치를 모아서 서로 파트를 번갈아가며 연구할 수도 있다. 무장은 스톡은 8티어 슈발베의 최종 무장이지만, 중간에 20mm 속사형 기관포인 MG-213C 4문을 거쳐 최종포는 30mm 속사형 기관포인 MG-213/30 4문이 달린다. 이 중에서 20mm는 엔진과 동일하게 Me P.1092와 호환되며, 30mm는 10티어 전투기인 Fw 252, 또는 공격기인 Me P.1102 B를 연구했다면 바로 장착할 수 있다. 즉, 위 기종들 중 하나라도 몰아봤다면 사실상 동체 하나만 연구하면 된다.

• 가장 강력한 기총 화력
  최종 무장이 MG-213/30 4문으로 총합 DPS가 1,400으로 9티어 최강이 된다. 발당 대미지는 ADEN에 소폭 밀리긴 하지만 연사력이 조금 더 높기 때문에 무시무시한 화력을 쏟아부을 수 있다. 유효사거리도 700m로 상향되면서 근접전 부담도 어느 정도 해소되었다.

• 높은 속도성능
  폭장 시 최고 속도가 930kph로 밴시와 동일하지만, 폭장을 전부 해제한 상황에서는 최대 속도가 980kph가 되어 960kph인 밴시보다 앞서며, 최대 급강하 속도도 1,150kph로 속도세팅과 에너지 파이팅 면에서 타국 중전투기보다 유리하다.

• 진보한 조향능력
  롤링 속도 80°/s로 전 티어에 비해 늘어 선회하기까지의 선딜이 많이 줄었다. 능력 자체로는 밴시보다 약간 약하지만, P.228보다는 우월하다.

• 조금 더 우월한 고도성능
  8티어 시절만큼의 차이는 아니지만 실용상승한도가 2,600m로 2,500m인 타국 중전투기보다는 소폭 더 높다.

• 폭탄 로켓 동시 보유
  전 티어 Me 262에서는 양자택일이 강제되었지만, Me 262 HG II는 공대공 로켓과 항공폭탄을 모두 달고 다닌다. 항공폭탄으로 지상 타겟을 두들기고, 공대공 로켓으로 헤드온 우위를 점하거나 폭격기를 요격하는 등 유틸성은 3국 중전투기들 중에서 가장 좋다.

• 암걸리는 스톡
  만약 다른 트리를 타지 않고 독일 중전투기 트리를 첫 트리로 탔다면 8티어 Me 262 시절의 암울한 스톡이 재현될 것이다. 8티어를 편하게 보내게 해준 MK-108은 근접 무장에 벽돌 기동성으로 쓰기 힘든 무장이 되었다. 그나마 2.0 업데이트로 MK-108의 연사력과 과열시간이 오르면서 딜안정성이 좋아졌다는 게 불행 중 다행이다.

• 더 떨어진 선회력
  평균 선회시간이 15.4초로 크게 차이는 안 나지만, 더 벽돌이 되었다. 순항속도가 높은 만큼 선회반경도 가장 넓기 때문에 부스트가 얼마 없는 상황에서 밴시나 8티어 중전투기가 뒤를 잡았다면 답이 없어진다.

• 심각한 폭장 페널티
  폭탄과 공대공 로켓을 둘 다 들고 다닐 수 있긴 해도 그걸 다 달면 속도성능이 심각할 정도로 떨어진다. 기본 상태로도 부스트 강화를 해봤자 최고 급강하속도인 1,150kph에 한참 못 미치는 수준인데, 폭장을 모두 달면 1,000kph도 넘기 힘들어진다. 부스트성능도 30초인 P.228. 25초인 밴시에 비해 부스트시간이 20초로 짧아서 쉽사리 치고 빠지기가 힘들다.

• 중전투기라기엔 부실한 내구도
  750에서 900으로 오른 P.228, 580에서 650으로 오른 밴시와는 달리, 600이었다가 1.9.2 업데이트로 550으로 떨어진 내구도가 2.0에서도 그대로 계승되었다. 9티어부터는 8티어와는 차원이 다른 수준으로 화력이 전체적으로 급증하므로 안전 거리(기본 1,000m, 유턴 시 1,400m)를 확보하는 연습이 필요하며, 기골 강화는 반드시 달아주자.

3.7. Messerschmitt Me 262 HG III - 10티어

최고 속도 향상을 목표로 삼았던 사양으로, 청사진으로만 존재하는 Me 262의 개량형입니다.

제트 엔진	추력(kgf)	무게(kg)	티어
쌍발 HeS 011	1,300	920	10티어

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
30mm MG-213/30 (C) 4문	350	330	700 m	0.55	120	10티어

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	가격
없음	0	0	0		스톡	0
SD 250 2발	5,000	75 m	7	5티어	최종	1,000

	내구도	무게(kg)	티어
Me 262 HG III	700	4,500	10티어

• 중전투기답지 않게 작은 피탄면적
  외계인 고문 중전투기인 주제에 전비중량이 7톤에 불과하기 때문에 피탄면적은 동티어 타국 중전투기나 커틀러스에 비해 작은 편이다. 스위프트와 비슷한 수준이다.

• 최강의 순간화력
  30mm MG-213/30 4문의 총합 DPS는 1,400이며, 무장의 분산도도 0.55로 명중률이 더 오르면서 모든 기종을 통틀어 순간화력이 가장 강력하다.

• 무난한 기동성
  평균선회시간과 롤링 속도가 전 티어와 동일하게 15.4초에 80°/s지만, 10탑방에서 선회력이 우월한 기종은 밴시밖에 없어 밴시를 선회전으로 상대하지만 않는다면 중전투기 간 기동전은 순항속도를 앞세워 장기전으로 끌고 갈수록 우위를 점할 수 있다.

• 낮은 기본 가속도
  속도성능 자체는 폭장을 장착하더라도 재블린보다 우월하다고 나오지만, 실질적으로는 순항 속도 빼면 재블린, XF-90보다 오히려 열세다. 특히 기본 상승률이 재블린은 78m/s, XF-90은 76m/s지만, Me 262 HG III는 정작 60.7m/s로 전투기들보다도 안 좋다. 부스트시간이 25초로 XF-90과 동일하지만, 의존성은 XF-90보다 높을 수밖에 없다.

• 낮은 내구도
  내구도가 700으로 다목적 전투기인 BV P.215.02보다도 적다. 방공포는 물론이고 10티어쯤 되면 공격기와 폭격기의 방어 기총도 많이 아픈 정도로 올라가기 때문에 가능한 한 안 맞도록 컨트롤할 필요가 있다.

• 애매한 실용상승한도
  남들은 3,000m로 배정받을 때 혼자 2,800m로 배정되었다. 이게 문제가 되는 이유가 독일 폭격기 EF 131의 실용상승한도가 3,000m인데 봇들은 기본적으로 최고실용상승한도 근처에서 머물며, 유저들은 그보다 더 높이 올라가는 경향도 있기 때문. 어쨌든 다른 둘과 달리 Me 262 HG III는 고도 면에서 요격에 약간 불리한 성능을 쥐고 시작한다고 볼 수 있다.