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1. 개요
워 썬더 모바일 지상 병기 소련 트리의 프리미엄 차량에 대해 서술한 문서이다.4~6랭크대에 랭크 대비 강력한 전차들이 대부분 포진되어 있는 독일과 달리 6~7랭크대에 랭크 대비 성능이 좋은 전차들이 더 많이 포진되어 있으며, 전차들이 전반적으로 살상력은 높으나 관통력이나 연사력은 부족한 주포를 사용하고, 중형/중전차 계열은 냉전기에서도 최소한의 방호력은 갖추는 수준으로 유지되면서 7랭크부턴 경사보정이 부족한 구식 APCBC에 극단적으로 강한, 각이 가파른 경사장갑 구조를 채용하며, 중전차를 포함한 대다수의 전차가 해당 랭크대 및 병종에서 압도적인 수준은 아니어도 나름 준수한 기동성을 발휘한다.
다만 공통적으로 "상대적으로 느린 재장전으로 인해 불리한 차탄 싸움", "타 정면 장갑부 대비 눈에 띄게 취약한 차체 정면 하단 장갑부"와 "밀집된 부품 및 승무원으로 인해 매우 낮은 피탄 후 생존성", 그리고 "뻑뻑한 선회와 냉전기부터 매우 느려지는 후진"이라는 명확한 단점들도 있어 성능에 균형은 잡혀있어도 공략될 만한 약점들이 꽤 많아 어지간히 강력한 게 아닌 이상 사기급 성능으로 평가되는 전차는 거의 없다.
2. 프리미엄 차량
2.1. KV-2(1940) 소대 (1랭크)
소대 전차 목록: KV-2(1940), T-34 (제1근위전차여단), T-34E, BTR-152A초보자를 위한 투톱 프리미엄 전차 소대
2.1.1. KV-2 (1940)
| KV-2 (1940) KV-2 1940년형 | |
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| 차량 성능 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 중전차 | 랭크 | II | BR | |
| 승무원 인원 | 6명 전차장 조종수 포수 탄약수1,2 수리병(무전수) | 중량 | 52.4 톤 | 엔진 출력 | 600마력 1,900rpm | 포탑 회전 속도 | 33.3°/초 | |
| 최대속도 | 전진: 36 km/h | 후진: 8 km/h | 재장전 시간 | 33.3초 | |||||
| 차체 장갑 (전면/측면/후면) | 75 mm | 75 mm | 70 mm | 시인성 | 102 % | SL / 보상 | SL x3.5 | |
| 포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 부각 | -3°/20° | 가격 | 1050 GE | }}}}}}}}} |
| 주무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 152mm M-10T 곡사포×1 | 33.3 초 | AC, HE, APCBC | 36 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 폭약량 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) | |
| AC | G-530 | 5.10 Kg | 40 Kg | 530m/초 | 94mm | 89mm | 83mm | |
| HE | OF-530 | 5.83 Kg | 40 Kg | 530m/초 | 48mm | 48mm | 48mm | |
| APCBC | PB-35 | 4.85 Kg | 51 Kg | 530m/초 | 94mm | 90mm | 86mm | }}}}}}}}} |
| 부무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm DT 기관총×2 | 기본 | 3,780 발 | }}}}}}}}} | |||||
152mm M-10 유탄포를 바탕으로 한 일격후 후퇴하는 방식으로 소모가능한 전차. 확실하게 저 레벨에서의 위력은 상당히 있는 편으로, 최대 관통력은 달리지만 APCBC의 작약량(4.85kg)으로 인해 명중만 하면 상대를 골로 보낼 수 있다. 하지만 문제는 장전 속도로 33.3초가 걸리기 때문에 잘못 들어가면 터지기 십상이다. 하지만 뒤에 소개될 T-34의 영향으로 인해, 한미일 전체 커뮤니티에서 대호평을 받는 소대 중 하나이다.
차체는 병일(KV-1)를 베이스로 하고 있으므로 두께에 별 변화는 없지만 152mm 포의 영향으로 인해 키가 커져 피탄 면적과 탄약고 피탄가능성도 높아졌다. 주 피탄점은 포탑 뿌리 쪽이다. 속도 면에서는 별다른 변화없이 그냥 직진만 하면 쉽게 30Km/h까지는 밟을 수 있으나 당연하게도 엄폐물쪽으로 조금만 틀어도 속도가 다시 느려진다. 이왕이면, 진지 점령후 승기가 잡히는게 느껴질때만 전진하자.
2.1.2. T-34 (제1근위전차여단)
| T-34 (1st Gv.T.Br.) T-34 1941 (1st Gv.T.Br.) T-34 1941년형 (제1근위전차여단) | |
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 중형전차 | 랭크 | I | BR | |
| 승무원 인원 | 4명 포수 조종수 탄약수 전방사수 | 중량 | 28.1 톤 | 엔진 출력 | 954마력 2,050rpm | 포탑 회전 속도 | 25°/초 | |
| 최대속도 | 전진: 54 km/h | 후진: 8 km/h | 재장전 시간 | 6.9초 | |||||
| 차체 장갑 (전면/측면/후면) | 45 mm | 45 mm | 40 mm | 시인성 | 83 % | SL 배율 | x1.4 | |
| 포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 부각 | -5°/25° | 가격 | RP 5레벨 만족시 자동 개방 | }}}}}}}}} |
| 주무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 고저각 | 사용 탄종 | 최대 탄약적재량 | |||
| 76 mm F-34 전차포 | 6.9 초 | -5° / +25° | APBC (저저항모부철갑탄) APHEBC (저저항모부철갑고폭탄) HE (고폭파편탄) Smoke (연막탄) | 77 발 | ||||
| 탄종 | 명칭 | 10m 관통력 | 100m 관통력 | 500m 관통력 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 질량 | |
| APHEBC | BR-350A | 87mm | 85 mm | 77 mm | 6.3 kg | 662 m/s | 150 g | |
| APBC | BR-350SP | 99mm | 96 mm | 87 mm | 6.5 kg | 652 m/s | - | |
| APEHBC | BR-350B | 96mm | 94 mm | 84 mm | 6.2 kg | 655 m/s | 100.1 g | |
| HE | OF-350M | 10 mm | 6.5 kg | 680 m/s | 621 g | |||
| Smoke | D-350A | - | 6.45 kg | 680 m/s | 50 g | }}}}}}}}} | ||
소련 육군 제1근위전차여단 소속 T-34 1941년형으로 동계 위장 도색을 칠하고 있다. 도색 패턴이 하얀 바탕에 스키드 마크같이 찍힌 초록색이 좀 예쁘긴 하다. 성능은 정규 트리의 T-34 1941년형과 별 차이가 없다. 연구 점수 및 라이온을 더 많이 벌어온다는 것을 빼고는 말이다.
2.1.3. T-34E
| T-34E | |
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| 차량 성능 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 중형전차 | 랭크 | I | BR | |
| 승무원 인원 | 4명 포수 조종수 탄약수 전방사수 | 중량 | 29.5 톤 | 엔진 출력 | 954마력 2,050rpm | 포탑 회전 속도 | 25°/초 | |
| 최대속도 | 전진: 48 km/h | 후진: 8 km/h | 재장전 시간 | 6.9초 | |||||
| 차체 장갑 (전면/측면/후면) | 45 mm | 60 mm | 40 mm | 시인성 | 83 % | SL 배율 | x1.4 | |
| 포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 45 mm | 60 mm | 40 mm | 부각 | -5°/30° | 가격 | RP 10레벨 만족시 자동 개방 | }}}}}}}}} |
| 주무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 76mm F-34 전차포×1 | 9.0 초 | APHEBC, APBC, APHEBC, HE, 유산탄 | 77 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 폭약량량 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) | |
| APHEBC | BR-350A (MD-5 신관) | 150 g | 6.3 Kg | 665m/초 | 78mm | 71mm | 63mm | |
| APBC | BR-350SP | - | 6.8 Kg | 680m/초 | 104mm | 85mm | 69mm | |
| APHEBC | BR-350B (MD-8 신관) | 100.1 g | 6.3 Kg | 680m/초 | 95mm | 87mm | 77mm | |
| APCR | BR-354P | - | 3.02 Kg | 117mm | 87mm | 60mm | ||
| HE | OF-350M | 621 g | 6.2 Kg | 680m/초 | 13mm | 13mm | 13mm | |
| 유산탄 | Sh-354T | 50 g | 6.2 Kg | 680m/초 | 35mm | 29mm | 25mm | }}}}}}}}} |
| 부무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm DT 기관총×1 | 기본 | 1,890 발 | }}}}}}}}} | |||||
T-34E의 E는 러시아어로 추가장갑을 뜻하는 에크라나미의 접미사로 T-34 1941년형에 포탑과 차체 천측면에 추가장갑을 덧대어 만들었다. 성능은 평범한 T-34 1941년형과 비슷하지만 추가장갑덕에 최고속도는 49km로 같지만 실제로 낼 수 있는 속도는 40~45km 수준이다. 카탈로그 스펙의 속도는 오래 달리거나 내리막길에서 밖에 못본다.
LOS환산시 정면장갑은 90mm에 측면장갑은 58mm인 T-34지만 측면에 16mm철판을 덧대어 측면 80mm를 달성했다. 포탑 또한 예리한 각도로 이 경사 추가 장갑이 설치 되었으며 물론 공간장갑 취급에 이 장갑의 재질이 고강도 압연 강판이며 주로 상대해야할 4호 F2형의 APCBC의 퓨즈 민감도는 높기 때문에 가끔 추가장갑을 쏘면 장갑 사이에서 포탄이 터져 피해를 입지 않기도 하고 티타임을 줄시 전면, 측면부 장갑의 방호력은 1랭크 중형전차 치고는 정말 사악하게 높아져 수치 이상의 방호력을 뿜어낸다. 4호 F2형으로썬 포탑에 APCR 아니면 관통이 매우 힘들어질 정도. 게다가 76mm 이하급의 고증에 따른 펀치력 하향 이후 정말 어지간해선 원킬이 안나게 되었다. 다만 웃기게도 정규트리의 T-34E STZ와는 달리 차체 정면은 증가장갑이 없어서 차체 정면 방호력은 그대로라는 페이크가 있다.
공격력도 1km에서도 3,4호들의 정면장갑을 관통할 수 있을 정도의 관통력에 관통후 파편도 패치전에 비해 약해지긴 했지만 그래도 76mm APHEBC 의 강력한 내부 파편 데미지는 확실히 독일 75mm의 그것을 상회 한다. 게다가 기본탄이 APHEBC 이며 추가로 해금되는 탄 또한 APHEBC 탄종에 관통력이 조금 증가된 것이기 때문에 기본탄 만으로도 충분히 동티어 전차들과 교전할 수 있다는 것도 큰 장점. 골탱으로써의 주 목적인 돈벌기를 얻어맞는 것과 적을 죽이는 것을 동시에 그것도 상당히 효과적으로 할 수 있기 때문에 돈벌기를 매우 잘 수행할 수 있다.
요약하자면 KV-1 L-11보다 장갑 두께 자체는 얆지만, 좋은 경사도로 고강도 압연 강판을 온몸에 떡칠해놔서 공간 장갑과 뛰어난 경사도를 둘다 가지고 있기 때문에 해당 BR 대비 수준급 방호력을 보여주는 전차이다. 탄의 퓨즈 민감도가 낮은 전차나 평범한 AP탄을 사용해서 경사장갑 상대로 도탄률이 높은 전차들 혹은 거의 안쓰긴 하지만 APCR 탄종 상대로는 오히려 KV-1 L-11 보다 더한 사악한 방호력을 보여 줄 수 있다. 방호력이 상당히 뛰어난 주제에 중형 전차 판정 이기 때문에 포격 요청까지 할 수 있으며 시뮬에서는 두번 스폰 할 수 있다. 기동력 또한 수준급에 L-11 보다 높은 공격력과 탄속으로 중전차 노릇 그 이상을 할 수 있는 중형전차. 한번 사면 절대 후회안할 골탱이다.
물론 그렇다고 이놈을 중전차 몰듯이 몰라는 것은 아니다. 포탑은 증가장갑이 붙었다 한들 1941년형 그대로라 3호 전차의 5cm Pak 38에도 잘 뚫리는 모습을 보여주고 차체 역시 증가장갑이 없기에 조심해야 한다. 주로 티타임을 많이 써먹으면서 선빵을 날리자.
2.1.4. BTR-152A
| BTR-152A KB ZIS BTR-152A | |||||||||
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| GAZ-MM (72-K) | BTR-152A | ZiS-12 (94-KM) | }}} | ||||||
| 차량 성능 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 자주대공포 | 랭크 | II | BR | |
| 승무원 인원 | 5명 전차장 운전수 포수 조종수 | 중량 | 8.6 톤 | 엔진 출력 | 210마력 3,000rpm | 포탑 회전 속도 | 46.0°/초 | |
| 최대속도 | 전진: 38 km/h | 후진: 8 km/h | 재장전 시간 | 0.1초 | |||||
| 차체 장갑 (전면/측면/후면) | 13 mm | 10mm | 8 mm | 시인성 | 100 % | SL 배율 | x1.4 | |
| 포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 0 mm | 0 mm | 20 mm | 부각 | -5°/89° | 가격 | RP 15레벨 달성 시 자동 해금 | }}}}}}}}} |
| 주무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
| 14.5 mm KPVT 기관총 ×2 | 10.4 초 | AP-I, AP-I(c), API-T, IAI | 1,200 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 폭약량 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) | |
| AP-I, API-T, IAI[1] | 다목적 | 3.4g | 60 g | 1000m/s | 22mm | 17mm | 15mm | |
| API-T, AP-I(c), IAI[2] | API-T | 3.4 g | 70 g | 1000m/s | 42mm | 29mm | 21mm | |
| IAI, API-T[3] | IAI | 3.4 g | 60 g | 26mm | 19mm | 14mm | }}}}}}}}} | |
4.5mm 기관총 2정을 장착했기때문에 데미지가 상당하다. 관통력도 나쁘지않아서 전투기나 폭격기 내부부품을 파괴하기 좋다.
포장도로 위에서는 굉장히 빠른 속도까지 가속이 되지만 차체의 등판력과 접지력이 끔찍해서 경사로나 오프로드를 못 통과하고 빌빌거린다. 특히 장갑차량같이 생긴 표면과 다르게 12.7mm 이상의 탄에는 속절없이 슝슝 뚫린다.
2.2. KV-220 소대 (4랭크)
소대 전차 목록: KV-220, ★M4A2, SU-85M, ★Phòng không T-34골든 이글로 상시구매 가능한 소련 4랭크 골드 소대. M4A3E2 76 (W)를 제외하면 경쟁할 상대도 없는 자타공인 4랭크 최강의 중전차 KV-220, 무난한 중형전차 ★M4A2, 어느 정도의 생존력은 갖춘 대전차 특화 고정 전투실 자주포 SU-85M, 그리고 구경 대비 관통력이 떨어져 제한적인 대전차전만 가능한 Phòng không T-34로 구성되어 있다. KV-220을 제외한 기갑들도 그럭저럭 쓸만하나, KV-220 하나의 성능이 워낙에 압도적이다 보니 보통 KV-220 하나만 보고 구매하게 된다.
2.2.1. KV-220
| KV-220 | |
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 중전차 | 랭크 | IV | BR | 6.0 |
| 승무원 인원 | 6명 전차장 조종수 포수 탄약수1,2 수리병(무전수) | 중량 | 62.7 톤 | 엔진 출력 | 1,351마력 1,900rpm | 포탑 회전 속도 | 19.2°/초 | |
| 최대속도 | 전진: 37 km/h | 후진: 8 km/h | 재장전 시간 | 7.4초 | |||||
| 차체 장갑 (전면/측면/후면) | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 시인성 | 100 % | SL / 보상 | SL x3.9 | |
| 포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 100 mm | 100 mm | 100 mm | 부각 | -6°/23° | 가격 | 4,415 GE | }}}}}}}}} |
| 주무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 85 mm F-30 주포×1 | 7.4 초 | HE, APHEBC | 91 발 | |||||
| 탄종 | 명칭 | 폭약량 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) | |
| HE | O-365K | 660 g | 9.5 Kg | 780 m/초 | 18mm | 17mm | 16mm | |
| APHEBC | PB-35 | 164 g | 9.2 Kg | 792 m/초 | 133mm | 124mm | 114mm | }}}}}}}}} |
| 부무장 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
| 7.62mm DT 기관총×2 | 기본 | 3,780 발 | }}}}}}}}} | |||||
화력의 경우, 85mm F-30 주포로 APHEBC와 HE를 사용할 수 있는데, 주력 포탄인 APHEBC의 경우 영거리 수직 관통력은 76mm 셔먼들의 APCBC와 비슷하게 130mm대지만, 경사보정이 좋기로 유명한 이 랭크대 소련 APHEBC답게 60도 경사장갑 관통력이 60mm에 근접할 정도로 높아, 점보 셔먼의 차체 전면이나 각을 제대로 둔 티거/KV-220 차체 같은 장갑부 정도를 빼면 동랭크대 차량들을 큰 문제 없이 관통할 수 있고, 5랭크대 기갑들 상대로도 몇몇만 빼면 약점 사격을 통해 피해를 입힐 수 있다. 탄 자체의 살상력도 작약이 딱 폭압킬까지만 안 날 정도로 꽉꽉 들어있어 일단 관통하면 막심한 내부 피해를 보장해준다. 재장전 시간도 티거들과 동일한 7.4초로 이 정도 살상력의 포탄을 쏘는 주포치곤 전혀 느리지 않다. 다만 단순 관통력 자체는 이 랭크대의 중전차보단 중형전차에 가까운지라 상대 전차들의 장갑 약점부를 알아둘 필요가 있으며, 고관통 포탄이 전무하기 때문에 5랭크부터 만날 수 있는 점보 퍼싱처럼 작은 약점부밖에 없는 떡장 전차들 상대로는 조금 고전할 수 있다. 이런 전차들 상대로는 후술할 기동성을 살려 느린 중형전차에 가깝게 굴리게 될 것이다.
KV-220의 핵심인 장갑은 차체와 포탑 양쪽 다 전/측/후방 모두 주장갑대가 100mm라는 충격적인 수치를 보여준다. 장갑 형상 자체는 수직에 가까워 티거와 마찬가지로 순수 방호력은 이 랭크대 기준으로도 좋다고 하기 힘들지만, 차체 전측면 양쪽 모두 100mm다 보니 차체 각을 45도에 가깝게 둘 수 있어 실 방호력은 이보다 훨씬 뛰어나다. 45도 각도를 두면 경사보정이 좋지 못한 이 랭크대 포탄 특성상 4랭크대 관통력 평균인 130~160mm 정도로는 차체 정면 관통이 안 된다고 보면 되며, 각을 둔 KV-220의 차체를 확실하게 관통하면서 킬까지 따내려면 200mm 이상의 관통력이 요구된다. 이 정도 관통력은 KV-122나 나스호른 같은 예외를 제외하면 5랭크대부터나 본격적으로 나오는 관통력인 만큼, 4랭크대에선 본인을 관통 가능한 몇몇 기갑만 숙지하면 훌륭한 탱킹력을 보여줄 수 있으며, 상대가 5랭크여도 관통력이 낮은 5랭크 기갑이라면 포탄 방호를 어느 정도 기대해볼 수 있다. 이 관통력도 차체 정면이 확실히 노출되었을 때나 관통 가능한 수준으로, 착탄각이 좀 이상하면 만터나 판터의 수직관통 190mm/60도 관통 약 80mm=수직환산 160mm인 PzGr 39/42도 튕겨나가고, 차체 측면 장갑만 노출한 상태로 각을 가파르게 두면 장포신 8,8cm의 APCBC 같은 6랭크급 포탄도 도탄되니 상대하는 입장이라면 차체/포탑 전면을 가린 상태로 각을 둔 KV-220은 굳이 때리지 않는 게 낫다. 다만 수직 면적이 조금 큰 90mm 포방패, 샷트랩 현상이나 대구경 고폭탄에 뚫리는 30mm 차체 상부, 원기둥형이긴 해도 순 두께는 130mm인 해치 같은 정면 약점이 있는 관계로 완전 무적은 아니니, 각도만 둔 상태로 가만히 있기보단 사격 전까지 계속 차체 및 포탑을 흔들며 적 포탄의 비관통을 유도하는 게 좋다. 그 외에도 5랭크로 가면 ST-A1/ST-A3 등 장갑을 무의미하게 만드는 화학탄 기갑들이 나오기 시작하니 장갑에 과잉의존하지 않는 게 좋다.
한편 기동성의 경우, 최고 속력이 표기상 +34/-6km, 아케이드 모드가 기본인 모바일 특성상 실질적으로 +35km 이상/-7km 가량으로 중전차 기준으로도 평범한 편이나, 추중비가 이 랭크대에선 중형전차 수준인 14에 달하고 특유의 엔진이 추중비 대비 가속력도 좋아 최고 속력을 안정적으로 뽑아낸다. 다만 선회의 경우 차체도 굼뜨고, 포탑도 초당 12도 가량으로 마찬가지라 진짜배기 중형전차 수준의 기동성은 아니다. 물론 상술한 떡장을 갖춘 중전차치곤 빠른 편이며, 이 기동성 덕에 5랭크방에선 굼뜨지만 튼튼한 중형전차 같은 느낌으로 굴려볼 수 있다.
종합하자면 랭크 대비 훌륭한 방어력을 최소 평균급인 화력과 기동성이 뒷받침해, 적 기갑 상대 시 각을 두는 것을 의식하면서 테크닉을 잘 활용하면 4랭크방에선 그 어떤 기갑으로도 상대하기 어렵고, 5랭크 입장에서도 상대할 때 긴장의 끈을 놓을 수 없는 매우 강력한 중전차다. 장갑과 화력에 성능이 집중된 중전차인 만큼 그 장갑과 화력을 모두 상회하는 기갑들을 만나야 하는 5랭크 방에선 필연적으로 힘이 빠지긴 하나, 상술한 장점들, 특히 주포의 살상력과 중전차치고 쓸만한 기동성 덕에 5랭크 상대로 발악도 못하는 대다수의 4랭크 기갑들보단 훨씬 양호한 모습을 보이고, 4랭크방에선 말할 필요도 없이 압도적인 성능을 발휘한다.
2.2.2. ★M4A2
★M4A2는 M4A2 (76) W의 소련 버전으로, 미국 5랭크의 M4A3 76 (W)에서 연사력과 가속력이 열화되고 APCR 탄종이 없는 대신 최고 속력이 조금 높다는 차이는 있지만 체감되는 성능은 기동성 외엔 큰 차이가 없다. M4A3 76 (W)가 5랭크 상대로는 영 힘을 못 쓰는 경우가 많지만 4랭크는 능히 상대할 만한 성능을 갖춘 만큼, 랭크가 1 낮은 소련 M4A2는 4랭크에선 그럭저럭 굴릴 만한 성능의 중형전차다.공격력은 전형적인 76mm 셔먼으로, 각을 안 둔 티거 차체 전면이나 T-34 계열의 차체 상단 등 자주 만나게 되는 4랭크대 전차들 대다수의 전면 장갑을 큰 문제 없이 공략할 수 있다. 관통력이 높진 않지만, 그래도 약점 사격을 한다면 KV-220 같은 떡장 전차들도 정면 공략은 할 수 있는 수직 130mm대고, 5.9초라는 준수한 연사력을 갖췄다. 다만 살상력은 일단 관통하면 어지간한 전차들을 한방컷하는 경우가 많은 85mm/8,8cm들과 달리 부족한 편이라, 약점 사격을 어느 정도 할 필요는 있다. 셔먼 시리즈 특유의 시속 24km 이하 기동 시 작동하는 1축 수직 안정기 덕에 랭크 대비 순발력이 뛰어나다. 후술하듯이 장갑과 기동성은 4랭크 기준으로도 별 볼 일 없으므로 타 전차들과 교전 시 이 순발력을 살리는 게 중요하며, 이는 5랭크 전차들을 상대할 때도 마찬가지다.
장갑은 평범한 셔먼으로, 차체의 유효 방호력은 3랭크인 M4A1 (76) W보다도 소폭 열세일 정도로 영 좋지 못하다. 포탑은 셔먼답게 이 랭크대 중형전차치고 그럭저럭 괜찮긴 하나, 차체가 종잇장이다 보니 헐다운으로 포탑만 내놓거나 아예 차체가 피격되면 죽는다는 마인드로 피격회피를 중점으로 운용하는 게 낫다. 기동성의 경우, 최고 속력은 +46/-6km로 그럭저럭 괜찮지만 추중비가 12hp/t로 낮은 편이라 아케이드 환경인 모바일에서도 기동성이 썩 좋진 못하다. 그나마 포탑 선회가 초당 24도 선으로 반응성은 좋다는 게 위안. 1축 수직 안정기가 달려있다는 걸 빼고 보면 스탯이 전부 평범하다 보니 순발력을 활용하지 않으면 제 성능을 발휘하기 힘들 것이다. 타 76mm 셔먼들과 마찬가지로 여러모로 1축 수직 안정기에 크게 의존하는 전차다 보니 KV-220마냥 랭크대를 초월하는 활약을 하긴 힘든 편이다. 그나마 M4A3 76 (W)와 달리 4랭크라 티거 II (H)/T95(...)처럼 셔먼으로 정면 관통 자체가 불가한 전차들까진 잘 안 만난다는 게 위안.