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| <colbgcolor=#FF7F00><colcolor=#fff> 국가 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 설립일 | 1946년 7월 26일 | |
| 파산일 | 2008년 3월 31일 | |
| 허브공항 | 다니엘 K. 이노우에 국제공항 | |
| 부호 | <colbgcolor=#FF7F00> | ALOHA |
| AQ | ||
| AAH | ||
| 97 | ||
| 보유 항공기수 | 22 | |
| 취항지수 | 20 | |
| 자회사 | 알로하 에어 카고 하와이 아일랜드 항공 알로하 퍼시픽 항공 | |
| 항공동맹 | 없음 | |
| 보잉 737-297, N73711[1] |
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1. 개요
1946년에 창립하고 2008년에 운항을 중지한 미국 하와이를 거점으로 했던 항공사이다.2. 역사
2.1. 파산 보호 신청 및 파산
일본의 경기 침체의 장기화, 9.11 테러, 2003년 사스 유행, 유가 상승 등으로 인해 알로하 항공은 경제적으로 타격을 입게 되었고 결국 2004년 12월 30일 챕터 11 파산 보호 신청을 했다. 2004년 12월 지울라니 파트너스는 항공사를 로날드 버클의 투자자들에게 매각을 했고 6500만 달러의 대출도 받으면서 2006년 2월 17일 파산 보호에서 벗어나게 된다.2008년 당시에는 하와이의 섬들을 연결하는 항공사들중에 두 번째로 규모가 큰 항공사였다. 또한, 그 당시에 B737-200의 기체를 운용하는 몇 안되는 항공사이기도 했다.# 그러나, 2008년 3월 20일 다시 파산 보호 신청을 했고 이후 이사회의 결정으로 인해 챕터 7 파산 절차를 밟게 된다.
결국 2008년 3월 31일에 완전히 파산해버렸으며 현재는 알로하 에어 카고가 그 뒤를 이어주고 있다.
3. 사건 사고
3.1. 알로하 항공 243편 사고
4. 이전 보유 기종
| 보잉 737-100, N73715 |
| 보잉 737-200, N73711 |
| 보잉 737-200C, N806AL |
| 보잉 737-300, N301AL |
| 보잉 737-400, N401AL |
| 보잉 737-700, N741AL |
| BAC 1-11, N741AL |
[1] 알로하 항공 243편 사고가 일어난 항공기이다.