스피드 연카 9

관련 문서: 연습카트

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카트라이더 시리즈에 등장하는 연습카트 시리즈
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1. 개요2. 획득 방법3. 스탯 및 성능 설명4. 기타5. 관련 문서

카트바디 설명

트랜스폼

연습카트의 스피드 개량형!

1. 개요

2015년 6월 18일 업데이트로 추가된 연습카트의 9 엔진 버전이다. 기존의 연습카트가 최소한의 기본 카트 취급을 받아 기본 지급되고 삭제, 튜닝, 파츠 장착 등의 일부 기능이 제한되는데 비해, 9 엔진의 연습카트는 기본 지급이 아닌 유저가 직접 획득하는 보상의 형태이다. 따라서 이름만 연습카트일 뿐 사실상 일반 카트들과 똑같은 취급을 받으며[1], 기능의 제한 또한 없어 상술한 기능들을 모두 사용할 수 있다.

2. 획득 방법

획득 루트

합성

라이더 스쿨에서 스피드 항목을 클리어하면 획득이 가능했으나, 라이더 스쿨이 라이센스로 개편되면서 현재는 오직 합성으로만 획득이 가능하다.

연습카트라는 특수성 때문인지 각종 이벤트에서 지뢰 역할로서 자주 등장하는 다른 9 엔진 카트들과 달리 이벤트 구성품으로도 등장하지 않는다. 다만 예외로 낚시 이벤트에선 종종 3일치로 등장한다.

3. 스탯 및 성능 설명

드리프트	737
가속력	779
코너링	950
부스터 시간	830
부스터 충전량	480

연습카트답게 9 엔진 카트들의 통상적인 성능보다 낮은 성능을 가지고 있으며, 드리프트 탈출력과 게이지 충전량이 특히 부족하다. 대신 감속이 상당히 좋은 편인데, 130km/h 중후반이라는 파라곤 뺨치는 우수한 감속을 보여준다. 물론 우수한 감속의 대가로 안정성과 접지력이 매우 부실하다. 감속이 좋더라도 연습카트인 만큼 그 외 기본 스탯이 낮아 당연히 고수가 사용할 이유는 없으며, 그렇다고 안정성과 접지력이 좋은 것도 아니라 초보 유저가 연습용으로 사용하기에도 부적절하기 때문에 고수는 물론 초보가 타기에도 적합하지 않다는 문제가 발생한다. 이런 점을 운영진도 인식했는지 4년 후에 출시된 연습카트 X는 적당히 낮은 스탯을 유지하면서 낮은 감속, 고른 무게중심, 높은 안정성과 접지력 등 초보 유저에게 알맞은 특성을 가지고 출시되었다.

실제로는 이 카트를 스피드전 연습용으로 사용할 일은 없다. 상술했듯 오히려 초보 유저들에게 적합하지 않은 특성을 가지고 있는데다 이미 연습용으로 적합하게 개량되어 출시된 연습카트 X가 기본 지급되기 때문. 그리고 애초에 다른 일반 카트들과 동일한 취급을 받는 만큼 기본 지급도 아니고 이벤트 구성품으로 등장하는 것도 아니므로, 연습용으로 적합한 다른 괜찮은 성능의 스피드 카트바디들을 먼저 접하게 된다. 이렇듯 연습용은 커녕 오히려 나중에 획득하게 되며, 연습카트라는 상징성을 이용하여 즐겜할 용도로 묵혀두는 정도이다.

4. 기타

연습카트 X와 성능을 비교할 경우, 연습카트 X는 추가적인 파츠 장착이 불가능한데 비해 스피드 연카 9은 튜닝과 플랜트 파츠 장착이 가능하므로 풀강 풀파츠를 박아줄 경우 스피드 연카 9가 더 우세하다. 골든 로제타 킷 장착 시 게이지 충전량과 부스터 길이에서 연습카트 X보다 훨씬 좋아지기 때문.[2] 최고속도는 듀얼 부스터가 있는 연습카트 X가 더 높지만[3] 감속 차이가 극심해서 드리프트 구간에서 거리가 많이 벌어진다.

출시시기가 트랜스포머 제휴의 종료 시점에서 출시되었기에 아이템 연카 9와 더불어 트랜스포머가 지구를 떠나면서 남긴 올스파크 조각이 연습카트에 붙어 두 카트바디가 탄생했다는 개그성 드립이 나오기도 했다.

5. 관련 문서

[1] 물론 연습카트이므로 성능은 저열하다.[2] 골든 로제타 킷을 장착한 스피드 연카 9의 게이지 충전량은 560으로 수치 자체는 연습카트 X와 동일하지만, 실제로는 연습카트 X는 낮은 탄력과 감속으로 인해 체감 충전량이 훨씬 낮다. 만약 스피드 연카 9에 와일드 서클이 아닌 카보블레이드를 박는 경우 차이는 더더욱 벌어진다.[3] 다만 그렇다고 해도 연습카트 X의 듀얼 부스터는 타 X엔진 카트바디의 그것보다 약해서 약 5km/h정도만 추가 가속을 해 준다. 게다가 파츠 장착 불가여서 부스터 지속 시간을 따로 늘릴 수도 없다.