1. 개요
스즈키의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
- 엔진제어시스템 : MELCO ECI → 덴소
J24B
오일 펌프 내장형 밸런스 샤프트가 장착됐다.
3. 형식
형식 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
J18A | 1,839 | 84 × 83 | 1.8 |
J20A | 1,995 | 84 × 90 | 2.0 |
J23A | 2,290 | 90 × 90 | 2.3 |
J24B | 2,393 | 92 × 90 | 2.4[v] |
4. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff,#000><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#000> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 분류 | 가솔린 | 디젤 |
<colbgcolor=#003399> 2기통 | - | E | |
3기통 | F · K · R · Z | - | |
4기통 | F · G · K · M J | E | |
6기통 | H | - | |
갈색 글씨 - 단종된 엔진 |