| 深圳北站 | Shenzhenbei Railway Station |
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| 선전베이 深圳北 | |||||
| 광저우난 방면광밍청 ← 16.0 km | 광선강고속철도 | 홍콩사이까우룽 방면푸 톈 9.0 km → | |||
| 간저우시 방면광밍청 ← 16.0 km | 간선고속철도 | 시 리 방면시 리 X.0 km → | |||
| 시종착 | 샤선철도 | 샤먼베이 방면선전핑산 36.0 km → | |||
| ●●● 선전지하철 4,5,6호선으로 갈아타기 | |||||
| 다국어 표기 | |||||
| 중국어 | 深圳北 | ||||
| 영어 | Shenzhenbei | ||||
| 주소 | |||||
| 광둥성 선전시 룽화구 민츠제다오 즈위안중루28후 广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号 | |||||
| 철도역 등급 | |||||
| 특등급(特等站) (중국철도광저우그룹 관할) | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | | ||||
| 개업일 | |||||
| 2011년 12월 26일 | |||||
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1. 개요
중화인민공화국 광둥성 선전시 룽화구에 위치한 중국철도광저우그룹 소속 특등급 고속철도역이다.지상 4층 지하 2층으로 건설된 외형적으로, 내형적으로 매우 웅장한 철도역사이다.
2. 연계 교통
2011년 6월 16일 개통한 선전 지하철 4호선 선전베이역(지하철역)이 당 철도역사를 고가방식으로 연계되어 있으며 남부광장에서 4호선 전동차가 움직이는 모습을 볼 수 있다.지하 2층에는 선전 지하철 5호선이 지나간다.
2020년 8월 18일 선전 지하철 6호선도 개통되었다.
3. 사건사고
- 2018년 4월 23일, 선전 지하철의 선전베이역 5호선 승강장으로 가는 에스컬레이터에서 캐리어가 굴러떨어져 아래에 있던 승객이 캐리어에 맞아 넘어져 다치는 사고가 일어났다. 캐리어의 주인은 가지고 있던 캐리어를 먼저 에스컬레이터에 올리고 잡고있는 사이 이게 그대로 굴러떨어진 것.
무서운 속도로 굴러떨어진 캐리어는 리씨가 몸을 피할 새도 없이 그대로 부딪혔다. 캐리어는 리씨의 다리 쪽을 쳤고, 충격으로 리씨는 그대로 뒤로 쓰러졌다.
리씨는 머리를 다쳐 젠안 병원으로 이송됐다. 현재는 다행히 현재 안정을 찾은 상태로 알려졌다.
유 씨는 리 씨의 치료비를 지불했지만, 그녀는 지하철 회사가 일부 책임을 져야 한다고 생각했다. '저는 관광객인데 아무런 공지도 보지 못했어요. 제게 상기시켜 주거나 안내해 줄 사람도 없었고, 그게 그들의 일이에요.' 유 씨가 말했다. 그러나 기자는 에스컬레이터와 대합실 주변에 큰 짐을 들고 다니는 통근객은 엘리베이터를 이용하라는 안내문이 여러 개 붙어 있는 것을 발견했다.
유 씨는 지하철 회사와 보상금에 관해 협상하고 있다.
리 씨는 회복 중이며 곧 병원에서 퇴원할 예정이다.
4개월 후, 난닝시 펑링역에서 매우 유사한 사고가 일어난다.
[1] 충분히 일어날 수 있는 사고로, 캐리어 이용이 많은 고속철도역, 공항에 있는 역을 포함한 모든 철도역에는 무거운 짐을 이용할때는 가급적 엘리베이터를 이용하고 캐리어 이용시에는 반드시 손으로 잡고 있으라는 안내가 적혀있는 것도 이 때문이다.