광밍청역

중국국가철로집단
광밍청역
광저우난 방면 후　먼 ← 스쯔양터널 통과 ← 36.2 km	광선강고속철도	홍콩사이까우룽 방면 선전베이 16.3 km →
◀ 징광고속철도 직결 ◀ 구이광고속철도 직결 ◀ 난광철도 직결
베이징펑타이 방면 둥관난 ← 19.1 km	징강고속철도 (간선고속철도)
◀ 창주도시간철도 직결
주소
광둥성 선전시 광밍구 펑황제다오 싼스바하오루 8 广东省深圳市光明区凤凰街道三十八号路8号
철도역 등급
3등급(三等站) (중국철도광저우그룹 관할)
역 운영기관
모든 노선	중국국가철로집단
개업일
2011년 12월 26일
노선거리표
광저우난 방면 후　먼 ← 36.2 km	광선강고속철도 광밍청	홍콩사이까우룽 방면 선전베이 16.3 km →
베이징펑타이 방면 둥관난 ← 19.1 km	징강고속철도 광밍청	시리 방면 양타이산 선로소 ? km →

1. 개요

2. 역사

• 2005년 12월 18일: 중국의 남북 대동맥인 징광고속철도의 남부 연장선이자 주강 삼각주 핵심 노선인 광선강고속철도 광저우-선전 구간 건설이 정식으로 착공되었다. 초기 계획 단계에서부터 선전시 북부의 광밍 지역에 역을 설치하는 것이 포함되었다. 이는 당시 개발 초기 단계였던 광밍 신구(光明新区, 현 광밍구)의 발전을 촉진하기 위한 목적도 있었다.
• 2007년 11월 9일: 광밍청역(당시 가칭은 '광밍역(光明站)')의 역 부지 정리 및 기반 공사가 시작되었다.
• 2010년: 역사의 주요 구조물 공사가 진행되었다.
• 2011년 12월 26일: 광선강고속철도 광저우 남역 - 선전 북역 구간이 정식 개통되면서 광밍청역도 동시에 영업을 시작했다. 이로써 광밍 지역은 처음으로 고속철도 시대를 맞이하게 되었다.
• 2015년: 광선강고속철도 선전 북역 - 푸톈역 구간 개통.
• 2018년 9월 23일: 광선강고속철도 전 구간(홍콩 서주룽역까지) 개통. 광밍청역에서 홍콩으로 직행하는 열차 운행이 시작되었다. (일부 열차)
• 2021년 12월 10일: 장시성 간저우와 선전을 잇는 간선고속철도 전 구간이 개통되었다. 간선고속철도는 광밍청역 인근에서 광선강고속철도와 합류하여 선전 북역 방면으로 선로를 공유하므로, 광밍청역에 간선고속철도 열차도 정차하게 되었다. 이를 통해 광밍청역에서 장시성 남부 및 광둥성 동북부 지역으로의 이동이 더욱 편리해졌다.
• 2022년 11월 28일: 선전 지하철 6호선 지선(支线)이 개통되어 지하철 광밍청역(光明城站)이 영업을 시작했다. 이로써 고속철도역과 도시철도 간의 직접 환승이 가능해져 대중교통 접근성이 크게 향상되었다.

3. 역 구조

• 역사 외관: 전체적으로 직선과 곡선이 조화된 유선형 디자인을 채택했다. 지붕은 넓은 캐노피 형태로 햇빛을 가리고 비를 피할 수 있도록 설계되었으며, 자연 채광을 고려한 유리 구조가 많이 사용되었다.
• 1F (지상 1층):
• 대합실(候车室): 역사의 중심 공간으로, 약 8,000m² 면적에 최대 1,500명을 동시에 수용할 수 있다. 높은 천장과 개방적인 구조로 설계되었다. 좌석, 전광판 안내 시스템, 충전 시설 등을 갖추고 있다.
• 매표소(售票厅) 및 자동 발매 구역(自动售取票区): 인공 창구와 다수의 자동 발매/수취기가 설치되어 있다.
• 개찰구(检票口): 승강장으로 올라가는 에스컬레이터 및 계단과 연결된 자동 개집표기가 설치되어 있다.
• 상업 시설: 편의점(예: 7-Eleven), 패스트푸드점(예: KFC, 맥도날드), 지역 특산품점, 서점 등 다양한 상업 시설이 입점해 있다.
• 기타 편의 시설: 화장실, 수유실, 음수대, 공안 파출소 등이 있다.
• 2F (지상 2층 - 승강장 층):
• 승강장(站台): 2면 4선의 상대식 승강장 구조이다. 즉, 양쪽 끝에 각각 승강장이 있고(1번, 4번 승강장), 가운데에 두 개의 통과선(2번, 3번 선로)이 있는 형태이다.
• 1번 승강장: 주로 선전 북역, 홍콩 서주룽역 방면 하행 열차 정차.
• 4번 승강장: 주로 광저우 난역, 간저우 서역 방면 상행 열차 정차.
• 승강장 길이는 450m, 폭은 9m이며, 고속열차 16량 편성까지 수용 가능하다.
• 승강장 전체에 지붕(캐노피)이 설치되어 있다.

4. 운행 정보

4.1. 경유 노선

• 광선강고속철도 (广深港高速铁路): 광저우 난역 ↔ 홍콩 서주룽역
• 간선고속철도 (赣深高速铁路): 간저우 서역 ↔ 선전 북역/선전역 등

4.2. 주요 운행 열차 및 방향

• 하행 (남쪽 방향):
• 선전 북역: 가장 많은 열차가 운행하는 구간. 약 10분 소요.
• 푸톈역: 선전시 중심부 CBD 지역.
• 홍콩 서주룽역: 홍콩 직통 고속열차. (일부 열차 정차)
• 선전역: 간선고속철도 일부 열차가 선전 북역을 지나 선전역(뤄후구)까지 운행.
• 상행 (북쪽 방향):
• 후먼역, 광저우 난역: 광선강고속철도 이용. 광저우 난역에서 징광고속철도, 구이광고속철도, 난광철도 등 다른 노선으로 환승 가능.
• 둥관 남역, 후이저우 북역, 허위안 동역, 간저우 서역: 간선고속철도 이용. 간저우 서역에서 창간고속철도와 연계되어 난창 등 장시성 주요 도시로 이동 가능.
• 장거리 직통: 광저우 난역 또는 간저우 서역을 거쳐 창사, 우한, 정저우, 베이징, 구이양, 청두, 충칭, 상하이, 난징 등 주요 도시로 가는 일부 장거리 열차가 정차하기도 한다.

5. 역세권 정보

• 교통 연계:
• 선전 지하철 6호선 지선 광밍청역(光明城站): 고속철도역 서쪽 광장 지하에 위치하며, 2022년 11월 28일 개통되었다. 고속철도와 지하철 간 편리한 환승이 가능하다. 6호선 본선(광밍역, 펑황타운역 등)과 연결된다.
• 선전 지하철 13호선 (건설 중): 광밍청역을 경유할 예정으로, 완공 시 선전만, 난산구 등 시내 남부 지역과의 접근성이 크게 향상될 전망이다.
• 시내버스: 역 동쪽 및 서쪽 광장에 버스 정류장이 있으며, M451, M596, B926, B927, B963, B969, 고봉전용선 166 등 다수의 노선이 운행된다. 광밍구 내 각 지역 및 인근 바오안구, 룽화구 등과 연결된다.
• 택시 및 차량호출: 택시 승강장 및 차량호출(왕위에처) 대기 구역이 마련되어 있다.
• 주변 주요 시설 및 개발 현황:
• 광밍 과학성(光明科学城): 역 북동쪽 일대에 조성 중인 국가급 종합 과학 센터. 뇌과학, 합성생물학, 재료과학 등 첨단 분야의 연구 시설, 대학(중산대학 선전캠퍼스, 선전 이공대학 등), 기업 연구소 등이 집적될 예정이다. 광밍청역은 과학성의 주요 교통 허브 역할을 한다.
• 펑황성(凤凰城): 역 주변의 대규모 스마트 시티 개발 프로젝트 지역. 첨단 산업 클러스터, 국제 컨벤션 센터, 고급 주거 단지, 상업 시설 등이 계획되어 있다.
• 광밍 문화예술센터(光明文化艺术中心): 대극장, 음악당, 미술관, 도서관 등을 갖춘 복합 문화 공간.
• 광밍역 종합교통허브(光明综合交通枢纽): 현재 건설 중이며, 고속철도, 지하철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단을 연계하는 복합 환승 센터로 기능할 예정이다.
• 공원 및 녹지: 역 주변으로 신펑 공원(新坡公园) 등 녹지 공간이 조성되어 있다.

6. 기타

• 역 디자인은 "생명의 근원, 햇빛 아래 돛(生命之源，阳光之帆)"이라는 컨셉을 가지고 있으며, 광밍구의 친환경적이고 혁신적인 이미지를 반영하려 했다.
• 광밍청역은 선전시의 '동진서협, 남련북탁(东进西协、南联北拓)' 도시 발전 전략에서 서부 협력 발전축의 중요한 거점 역할을 한다.
• 개통 초기에는 이용객이 적었으나, 광밍 과학성 개발 본격화와 간선고속철도 개통, 지하철 연계 등으로 인해 이용객 수가 꾸준히 증가하는 추세이다.