서울 버스 관악10

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1. 노선 정보

서울특별시 마을버스 관악10번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 관악구 신림동(아카시아마을·민방위교육장)	종점		서울특별시 관악구 신림동(신림역)
종점 행	첫차	05:30	기점 행	첫차
	막차			막차	00:05[1]
배차간격		6분
운수사명		난곡운수	인가대수		9대
노선		아카시아마을.민방위교육장 - 쌍용아파트후문 - 두영아파트 - 미성중학교 - 신림고등학교 - 난곡터널 - 신원동치안센터 - 동부아파트 → 삼모타워앞 → 봉림교 → 신림역4번출구 → 서원치안센터 → 동부아파트 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 구 관악구 13번 마을버스 노선이 전신이다. 2004년 이전에는 차종별로 기아 코스모스 차량은 현재의 10번과 동일한 경로로 운행했지만, 기아 콤비 차량은 미성중학교 앞이 아니라 도깨비시장(GS25 관악미래점 앞)으로 지나갔다.[2]

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 관악10번으로 변경되었다.

4. 특징

• 난곡 지역 중 골목길에 위치한 신림고등학교 주변 지역에서 신림역으로 가는 유일한 노선이며, 미성동 라이프아파트, 뉴서울아파트, 쌍용아파트 등을 경유하는 유일한 버스 노선이다. 또한, 관악구 민방위교육장 및 아카시아마을 정류장을 잇는 노선이기도 한데, 아카시아마을 입구로의 진입을 위해 노선 말단부에 거의 180도 반대방향으로 도는 심한 커브가 있다.

• 노선 특성상 출근 시간대에는 신림역 방향 차량이, 퇴근 시간대에는 난곡 방향 차량이 붐비지만, 예외적으로 신림고등학교 학생들의 통학 시간대에는 신림역과 신림로 연선에서 오는 통학 수요 때문에 반대 방향도 학생들로 꽉 들어찬다.

• 관악06번과 함께 미성동에 들어가는 노선인데, 미성동의 세로축인 난곡로보다 서쪽이 기종점인 이 버스는 보다 동쪽의 신림역과 통하고, 반면 난곡로보다 동쪽이 기종점인 관악06번은 보다 서쪽의 신대방역과 통한다.[3] 마찬가지로 똑같이 봉천동의 서북쪽에 들어가는 관악03번과 관악11번 보다 서쪽의 당곡중고등학교가 기종점인 관악11은 보다 동쪽의 봉천역과 통하며, 보다 동쪽의 국사봉체육관이 기종점인 관악03은 보다 서쪽의 신림역과 통한다.

• 운행 경로 상으로 난곡터널(구 문성터널)을 지나는 유일한 버스 노선이다.[4] 따라서 난곡에서 신림역을 잇는 노선임에도 남부순환로는 신림역 근처 매우 짧은 구간을 제외하면 경유하지 않는다.

• 난곡로는 난곡우체국사거리에서 한번 만나고 직접 주행하는 구간은 없는데, 난곡로 대로변 서쪽의 미성동 일부 지역 주민들도 난곡로를 지나는 506번, 5522번, 5523번, 5524번, 5615번, 5616번 및 20번등을 두고 골목길 안쪽만 다니는 이 노선을 이용하기도 한다.[5]

• 관악05번, 관악08번과 함께 신림역의 남쪽지역을 기점으로 하고 있어 삼모타워를 끼고 회차하면서 4번출입구 바로 앞(21916)을 정류장으로 삼는 공통점이 있다. 사거리에서 떨어져 있는 일반(지선/간선)버스용 정류장보다 사거리에 훨씬 가까이 있고, 노선이 3개나 되는 데다가 그 모두가 배차간격도 4~7분으로 짧기 때문에 버스가 거의 끊이지 않고 존재한다고 봐도 무방해서, 신림역 사거리의 정체에 꽤 기여를 한다.

• 많은 사람들이 내리고 타는 정류장은 신림역4번출구 정류장을 비롯해 난곡터널, 신림고등학교, 라이프아파트, 두영아파트 정류장이 있다.[6]

• 신림고등학교에서 6번 마을버스와 만나는데, 많이 없을 것 같지만 의외로 종종 6번과 이 노선을 갈아타는 승객이 있다. 6번만 다니는 법원단지에서 신림역으로 가려면 난곡로까지 걸어 내려와서 시내버스를 이용해야 하는데, 신림고등학교에서 이 노선으로 갈아타면 걷는 거리를 최소화할 수 있어서 법원단지~신림역간 환승 수요가 꽤 있는 듯하다. 마찬가지로 이 노선만 다니는 쌍용아파트, 뉴서울아파트 등에서 신대방역으로 갈 때에도 이 노선을 타고 내려와서 신림고등학교에서 6번 버스로 갈아타는 것이 가장 덜 걷고 요금도 싸다.

• 관악세무서 정류장은 주변 지형[7] 때문에 아카시아마을 방면만 정차하며, 신림역 방면은 근처의 신원동치안센터 정류장을 이용해야 한다.

• 가스 충전과 차량 주박은 양천공영차고지에서 한다.

• 관악구 최초로 전기 저상 마을버스를 도입했다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 신림역
• 서울 경전철 신림선: 신림역