최근 수정 시각 : 2024-04-10 13:34:53

서울 버스 관악07

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파일:관악07_5006.jpg
신림운수 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 관악07번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:관악07 노선.png
기점 서울특별시 관악구 봉천동(우성아파트) 종점 서울특별시 관악구 봉천동(서울대입구역)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 05:45
막차 23:50 막차 23:55
배차간격 5~11분
운수사명 세광운수, 신림운수 인가대수 5대
노선 우성아파트 - 청림동푸르지오 - 관악로입구 - 봉원중학교 - 서울대입구역

2. 개요

세광운수, 신림운수에서 공동배차로 운행하는 마을버스 노선. 왕복 운행거리는 약 1.89km이다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 관악구 14번 마을버스가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 관악07번으로 변경되었다.
  • 2009년에 사당자이아파트, 푸르지오 201동 주민들이 현 노선에서 까치산 산복도로(관악푸르지오 뒷길)를 지나, 자이 101동 앞을 거쳐, 푸르지오 201동 앞까지 연장해줄 것을 요구하였으나, ① 까치산 산복도로는 지역 주민들의 노력으로 현재 차없는 거리로 지정되었는데, 이제 와서 마을버스가 다니게 되면, 주민들의 노력이 헛수고가 되고 ② 특히 주민들의 휴식공간, 아이들의 놀이공간이 없어지게 되며 ③ 사당자이아파트는 이미 해당 주민들을 위한 마을버스(동작15번)이 이미 다니고 있는 등의 이유로 많은 청림동, 행운동 주민들이 노선 연장에 반대하였다. 이에 노선 연장건은 무산된 바 있다.

4. 특징

  • 관악구 마을버스 중 최단거리 노선이고, 코스도 직진 후 우회전 & 유턴 & 직진후 좌회전 & 유턴이 끝이지만, 짧지만 강한 노선이다. 서울대입구역 7번출구에서 대기 줄이 길게 늘어서는 모습을 심심치않게 볼 수 있다. 심지어 오후 7~8시 경이면 콩나물 시루가 된 버스의 가축수송을 볼 수도 있다. 워낙 관악 푸르지오, 행운동 우성아파트로 올라가는 길이 경사가 져 많은 사랑을 받고 있는 듯. 낮시간에는 아래쪽에서 장을 본 물건들을 들고 버스를 기다리는 모습을 종종 볼 수 있다.
  • 봉원중학교, 서울대입구역 정류장에서 다른 시내버스로 환승할 수 있다. 청림동 관악푸르지오와 행운동 우성아파트는 길 하나를 마주보고 같이 있는 아파트로, 정류장 이름만 다를 뿐, 같은 도로의 맞은편에 있는 정류장이다.
  • 서울대입구역에서는 유턴 회차하는데, 출퇴근시간의 관악로 정체가 어마어마하기에 가끔 유턴신호를 대기하다 지친 기사가 중앙선을 넘어 질주하다가 유턴하는 경우도 있었다. 다만 최근에는, 정류소쪽 차로에 불법주차 해놓는 인간들에게 잘못 걸리면 유턴할 거리가 모잘라져 차로를 마치 차벽처럼 막는 사태가 종종 일어나서 자제하는 듯 하다.
  • 글빛정보도서관을 이용하려면 우성아파트 103동 또는 관악푸르지오 122동 정류장을 이용하면 된다.
  • 가스 충전은 대학동 한남운수차고지에서 한다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 관악07번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 4,452명 -
2014년 4,182명 ▽ 270
2015년 4,112명 ▽ 70
2016년 4,108명 ▽ 4
2017년 4,018명 ▽ 90
2018년 4,036명 △ 18
2019년 3,941명 ▽ 95
2020년 2,981명 ▽ 960
2021년 2,897명 ▽ 84
2022년 3,052명 △ 155
2023년 3,184명 △ 132
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역