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| NAT |
Bestune NAT/奔騰NAT[1]
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 FAW 산하의 브랜드인 베스튠에서 생산하는 중형 전기 MPV 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대(2021~현재)
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| 차량의 후면부 |
2021년 하이커우 국제 신에너지 자동차 및 커넥티드 모빌리티 쇼에서 처음 공개되었으며, 출시 초기에는 E05라는 이름으로 불렸지만 공개 초기에 현재의 이름으로 변경되었다. PBV처럼 라이드 헤일링 서비스에 주로 활용되는 차량이다. 택시 버전은 2가지로 제작되었는데, 하나는 디디추싱의 라이드 헤일링 서비스 차량으로 다른 하나는 FAW의 T3 라이드 헤일링 서비스 차량으로 활용되고 있다. 차량 출시 전인 2020년 중반에 러시아 및 베트남 시장으로의 수출 계획도 잡아놓았는데 이루어졌는지는 불명이다. BYD D1처럼 우측에 슬라이딩 도어를 갖춘 탓에 승객이 문을 열 때 자전거 탑승객이나 보행자를 칠 가능성이 단점으로 꼽히고 있다. 차량의 가격은 145,800위안[2]~151,800위안[3] 선에서 판매되고 있으며, 품질보증은 3년/300,000km 형태로 이루어지고 있다.
섀시는 FME 일렉트릭 플랫폼이 적용되며 파워트레인은 130마력~190마력의 최고 촐력을 내는 영구 자석 동기식 전기 모터와 55~61kWh의 리튬 이온 배터리+1단 기어가 적용되었다. 1회 충전 시 NEDC 기준 419km~450km를 달릴 수 있는 것으로 나타났으며, 최고 속도는 130km/h, 제로백은 10.8초를 기록했다. 전륜구동 형태의 차량이다. 차량의 전장은 4,851mm, 전폭은 1,844mm, 전고는 1,681mm, 휠베이스는 2,850mm, 공차중량은 1,700kg, 적재 공간은 336L이다.
전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부에는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크가 장착되었으며, 전자식 주차 브레이크와 215/55 R17형 알루미늄 알로이 휠이 적용되었지만, 스페어 타이어는 적용되지 않았다.
2.1.1. 판매량
| 베스튠 NAT 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#000> 2021년 | <colbgcolor=#fff> 9,130대 |
| 2022년 | 17,968대 |
3. 참고 자료
위키피디아Chinamobile.ru 사이트
4. 둘러보기
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