무스카트(도미네이션즈)

오만의 무스카트 항구는 페르시아 만과 인도양을 연결하는 전략적 위치에 있는 곳으로, 거의 150년 동안 포르투갈 무역 제국의 핵심적인 연결 고리였습니다. 포르투갈은 특별히 인구가 많거나 부유한 나라가 아니었기 때문에 인도로 향하는 해상 무역을 통제할 방법을 고심했고 아프리카와 아시아 상인들에 대한 유일하고 분명한 이점을 활용하고자 했습니다. 바로 포르투갈의 해상 및 군사 기술적 우위였습니다.

포르투갈 함대는 바다에서 아프리카, 아라비아, 페르시아의 해안을 포격하고 지상에서는 포르투갈 병사들이 무스카트, 호르무즈, 말라카 등 여러 전략적 항구에 '팩토리'라 불리는 고도로 요새화된 기지를 건설했습니다. 포르투갈 함대는 이러한 요새를 통해 중요 해협을 봉쇄하고 효과적으로 인도양의 무역을 통제할 수 있었습니다. 그러나 오스만 투르크와 페르시아의 반복적인 공격으로 무스카트에 대한 지배력이 약화되고 1650년에 일어난 지역 반란으로 포르투갈의 지배는 결국 끝나게 됩니다.

With its strategic position in Oman commanding passages to the Persian Gulf and the Indian Ocean, the prosperous port of Muscat proved to be a key link in the Portuguese trading empire for nearly 150 years. Portugal was not an especially populous or wealthy nation, and thus faced the problem of how to control the sea trade routes to India. Their solution relied on the only distinct advantage they held over the African and Asian merchants they were displacing: Portugal’s superiority in naval and military technology.

On the sea, Portuguese fleets bombarded the coastlines of Africa, Arabia, and Persia. On land, Portuguese soldiers built heavily fortified bases called ‘factories’ at a number of strategic ports such as Muscat, Hormuz, and Malacca. Based out of these forts, their ships could blockade key straits and effectively control trade in the Indian Ocean. However, repeated incursions from the Ottoman Turks and Persians weakened Portugal’s grip on Muscat, and a local rebellion resulted in the permanent loss of Portuguese control in 1650.