마르코스 모터 컴퍼니

영국의 자동차 브랜드
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Marcos Motor Company 마르코스 모터 컴퍼니

<colbgcolor=#003852,#003852><colcolor=#FFF,#FFF> 기업명	<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> 정식 Marcos Motor Company Limited
<colbgcolor=#003852,#003852><colcolor=#FFF,#FFF> 기업명	한글 마르코스 모터 컴퍼니 유한회사
설립일	1959년 1971년^{(1차 재설립)} 1976년^{(2차 재설립)} 2025년 6월 25일^{(3차 재설립)}
해체일	1972년^{(1차 파산)} 2007년^{(2차 파산)}
설립자	젬 마쉬 프랭크 코스틴
오너	하워드 내쉬
CEO	윌리엄 스토어리[1]
본사 소재지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[영국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:영국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 영국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 윌트셔 트로우브릿지 세밍턴 리틀톤 개러지 BA14 6LF
업종	자동차 제조업
모회사	오토모티브 비전
홈페이지	\|

1. 개요2. 역사

2.1. 창립 (1959)2.2. 이전과 1차 파산 (1963~71)2.3. 재부활 시도, 그리고 실패 (1971~72)2.4. 다시 한번 재도약 (1976~2000)2.5. 그 이후2.6. 새로운 시작 (2025~현재)

3. 모터스포츠에서4. 생산 차량

4.1. 단종 차량

5. 여담

1. 개요

영국의 자동차 제조사로 1959년에 설립되어 2007년에 파산으로 인해 사라졌다가 2025년에 다시 부활한 기업이다.

2. 역사

2.1. 창립 (1959)

1959년, 스피덱스 카스의 젬 마쉬와 항공 공기역학자 프랭크 코스틴이 영국 북웨일스 돌겔라우에 설립하였다. 코스틴은 과ㅏ거 드 하빌랜드 모스키토 전투폭격기 개발에 참가한 경험이 있으며 그때의 아이디어에서 착안해 차량 섀시를 목재 합판으로 제작하였다.

2.2. 이전과 1차 파산 (1963~71)

1963년에는 잉글랜드 월트셔의 브래드포드 온 에이번의 개조된 방직 공장으로 이전하였고, 1971년에는 근처 웨스트버리에 12만 5천 파운드를 들여서 건설된 신축 공장으로 이전하였다.

그러나 미국 수출 문제 및 고비용의 신축 공장 이전이 결정타가 되어 자금난에 빠졌고 1971년에 1차 파산을 하였다.

2.3. 재부활 시도, 그리고 실패 (1971~72)

1971년 7월, 마르코스의 주요 딜러사 중 하나ㅏ였던 롭 워커 그룹이 마르코스 모터 컴퍼니의 자산을 인수, 마르코스 주식회사라는 새로운 회사를 설립하였다.

새로운 경영진은 영국 내에서의 생사는 계속될 것이라 발표했지만 실제로 추가 생산이 이뤄졌는지는 불명확하다고 한다. 1970년대 말부터 딜러들이 신차를 대폭 할인 판매중이었고, 미국에서는 무려 재고차만 35대가 매각 대상이었다고 한다.

1972년 6월, 결국 파산 전 마르코스가 사용하던 구공장인 웨스트버리에서 처분하는 세일이 열렸으며, 이때 시제품과 중고 부품 등이 전부 매각되어버렸다.

2.4. 다시 한번 재도약 (1976~2000)

그러다 2002년, 캐나다의 사업가 토니 스텔리가가 창립자 중 한 명인 젬 마쉬와 함께 마르코스 엔지니어링이라는 사명으로 브랜드를 다시 한 번 부활시켰다.

기존과 달리, 영국 내 생산이라는 방침을 고수하지 않고 레이스용 차량 생산은 네덜란드에서, 일반 도로용 차량은 영국 워릭셔주 케닐워스로 분산 이전하는 시스템을 채택했다.

그렇게 2005년, 같은 영국의 스포츠카 제조업체인 TVR 출신 디자이너들 대다수가 이때 마르코스로 합류하였다.

그러나 사업은 오래 가지 못하고 2007년 10월 9일, 다시 생산 종료를 선언하고 자진 청산을 선언하였다.

2.5. 그 이후

이후 마르코스 엔지니어링의 디자인 도면 및 공구, 설계자료 등은 창립자 중 하나인 젬 마쉬와 협력해온 인물인 로리 맥매스가 설립한 마르코스 헤리티지 스페어스 주식회사가 인수하였다.

2.6. 새로운 시작 (2025~현재)

2022년 오토모티브 비전의 회장인 하워드 내쉬가 마르코스 모터 컴퍼니의 브랜드와 마르코스의 자회사를 인수한 후 실질적인 회사의 오너가 되었다. 그리고 내쉬는 전략적 투자자 및 인재 유치를 통해 브랜드 부활 계획을 구상하였고 이 과정에서 현재 CEO인 윌리엄 스토어리가 영입되었다.

2025년 6월 25일, 마르코스 모터 컴퍼니가 공식적으로 부활하였다. 이날 영국의 기업가 윌리엄 스토어리는 마르코스 모터 컴퍼니의 CEO로서 회사를 새롭게 출범시켰다고 발표했다. 그는 과거 음료 브랜드 리치 에너지의 CEO로도 알려져 있으며, 이전부터 하스 F1 팀의 스폰서십과 관련해 여러 차례 논란을 일으킨 인물이었다.

마르코스 모터 컴퍼니의 부활 발표는 공식 웹사이트 및 링크드인, 그리고 일부 언론을 통해 동시에 이뤄졌으며, 다음과 같은 주요 계획이 공개되었다.

F1에서 영감을 받은 슈퍼카가 2025년 11월 공개를 목표로 준비중이라고 하였고, 총 3개의 개발 프로젝트가 진행 중이라고 전했다. 각각 전통적인 마르코스 스타일의 현대적 계승 모델, 도로 및 서킷 주행용 신형 스포츠카,클래식한 마르코스 차량의 리스토어 모델이라고 밝혔다.

윌리엄 스토어리는 "영국 스포츠카 역사에서 가장 상징적인 브랜드 중 하나를 되살릴 때가 왔다"고 밝혔으며, "마르코스는 전통, 개성, 퍼포먼스 모두를 갖춘 브랜드로 다시 자리잡게 될 것"이라고 포부를 드러냈다.

재부활 이후 회사는 영국 내 신규 공장 설립 및 전기차 플랫폼 가능성도 검토 중인 것으로 전해졌다.

3. 모터스포츠에서

4. 생산 차량

4.1. 단종 차량

5. 여담

회사명인 마르코스는 창립자인 젬 마쉬와 프랭크 코스틴의 이름을 따서 마르코스라고 지었다고 한다.

[1] 前 리치 에너지 CEO

마르코스 모터 컴퍼니

1. 개요

2. 역사

2.1. 창립 (1959)

2.2. 이전과 1차 파산 (1963~71)

2.3. 재부활 시도, 그리고 실패 (1971~72)

2.4. 다시 한번 재도약 (1976~2000)

2.5. 그 이후

2.6. 새로운 시작 (2025~현재)

3. 모터스포츠에서

4. 생산 차량

4.1. 단종 차량

5. 여담

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