최근 수정 시각 : 2026-04-14 11:08:07

류오IC

류오 나들목
竜王インターチェンジ
Ryuo Interchange
<class=toll-title> 류오 요금소
竜王料金所
코마키 방면
가모SIC
← 6.0 km
E1

메이신
29-2 		니시노미야 방면
보다이지PA
4.6 km →
주소
시가현 가모군 류오초 오구치 1102-4
관리기관
NEXCO 서일본 간사이지사
시가고속도로사무소
개통
1981년 8월 28일
접속 도로
[include(틀:일본 국도 번호,n=477)]
1. 개요2. 요금소3. 구조4. 둘러보기

1. 개요

메이신고속도로(메이신, E1)의 나들목(29-2번[1])이다. 나들목 명칭은 소재지인 류오초의 명칭에서 유래하였다.

요카이치IC와 릿토IC 사이에 중간 나들목으로 1981년 신설된 나들목이다. 나고야 방면에서 릿토IC를 경유하여 코난시 · 코카시로 향하는 수요, 고베 방면에서 릿토IC를 경유하여 오미하치만시로 향하는 수요 등을 분산하기 위한 목적으로 신설되었다.

접속되는 도로는 477번 국도다. 그런데, 정작 출구 표지판에는 1번 국도 및 8번 국도만 기재되어 있다. 정작 해당 노선들과의 교차로까지는 5km 가량 떨어져있음에도, 여전히 표기되고 있는 이유는 본 나들목의 개통년도인 1981년 당시에는 477번 국도가 지정되지 않았던 상태(1993년 지정)였기 때문이다. 당시에는 시가현도 접속(현재의 22번 시가현도)이었기 때문에, 가장 인접한 국도인 1번 국도와 8번 국도를 표기했던 것을 쭉 이어오고 있는 것이다.

나들목 구조는 전형적인 트럼펫형이며, 외부 접속 도로는 평면교차로(삼거리)다. 직교 방향으로 477번 국도가 접속한다. 주변은 나들목 인접지로 개발하기 좋은 여건상 아울렛 등 대형 쇼핑몰이 들어서게 되어 교통량이 증가하는 추세에 있다.

류오IC와 도쿄 방향과의 연결은 메이신고속도로가 아닌 신메이신고속도로 쪽을 경유하는 것이 다소간의 우회에도 불구하고 단거리 · 적은 소요시간을 보이게 된다.

2. 요금소

외부
접속
도로 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘
↗ 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 3 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 일반 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗
↘ 		메이신
본선
2 <nopad> ETC 전용 》》
1 <nopad> ETC 전용 》》
<nopad>
↖
↙ 		1 《《 일반 ↖
↙
2 <nopad> 《《 ETC 전용
3 <nopad> 《《 ETC 전용
4 《《 일반
5 《《 일반
요금소 사무소 · 시설
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ETC 
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''2.0''}}}
]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다.

3. 구조

4. 둘러보기


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휴게소 (PA/SA)}}}]] | [[요금소|{{{#!wiki class="item toll-barrier"
본선요금소 (TB)}}}]] | {{{#!wiki class="item"
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ETC}}}]] 전용}}} | {{{#!wiki class="item"
◁ ▷: 편도 설치 시설}}}
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[1] 개통 당시 29-1번이었으나 2013년 가모SIC의 개통으로 29-2번으로 변경됨

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