도부 철도 소속의 통근형 전동차 | |||||||||
| 8000계 | 9000계 | 10000계 | 20000계 | 30000계 | 50000계 | 60000계 | 70000계 | 80000계 | |
| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023> 도부 80000계 전동차 Tobu 80000 series 東武 80000系 電車 | }}} | |||
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| ▲ 외부 조감도 | |||||
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| ▲ 내부 조감도 | |||||
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| ▲ 측면 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 5량 1편성 | ||||
| 운행노선 (예정) | | ||||
| 도입시기 (예정) | 2025년 ~ | ||||
| 제작사 | 킨키차량 | ||||
| 소유기관 | 도부 철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 (예정) | 2025년 ~ | ||||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 선두차 xx,xxx㎜ 중간차 xx,xxx㎜ | |||
| 전폭 | x,xxx㎜ | ||||
| 전고 | x,xxx㎜ | ||||
| 궤간 | 1,067㎜ | ||||
| 차중 | xx.x - xx.xt | ||||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
| 운전보안장치 | TSP[1] | ||||
| 제어방식 | ??? | ||||
| 동력장치 | ??? | ||||
| 기어비 | ??? | ||||
| 제동방식 | ??? | ||||
| 주전동기 출력 | ??? | ||||
| 최고속도 | 영업 | xxx㎞/h | |||
| 설계 | xxx㎞/h | ||||
| 가속도 | xx㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | xx㎞/h/s | |||
| 비상 | xxx㎞/h/s | ||||
| MT 비 | xMxT | }}}}}} | |||
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1. 개요 및 특징
2024년 4월 16일에 도부 철도에서 발표한 도부 노다선에 도입될 신형 전동차로, 2025년 봄 이후부터 총 25편성 125량이 도입될 예정이다.도입 예정인 25편성 중 7편성을 제외한 18편성은 4량을 신조하고 1량은 60000계 전동차를 현재 6량편성에서 5량편성으로 개조할 때 나오는 부수객차 1량을 개조하여 활용할 계획이다.[2]
80000계의 외관은 도부 노다선의 차량임을 한눈에 알 수 있게 하기 위해 60000계에서 채용한 '퓨처 블루', '브라이트 그린'의 컬러링을 기조로 디자인하고, 전면부는 엣지를 강조해 선진성을 표현했다.
인테리어 테마는 '리빙(거실)'로, 승차한 순간에 기분이 편안해지는 차분한 공간을 표현했다.
도부 80000계 전동차는 도부 그룹이 목표로 하는 '사람에게 부드럽게 사람과 지역이 함께 빛나는 사회'의 실현을 염두에 두어, 육아 세대에 친화적인 차량을 컨셉으로 하여 어린 아이나 그 가족이 차내에서 쾌적하게 보낼 수 있도록, 전 편성에 '타노시트'[3]를 설치하고, 차내에 방범 카메라를 설치했다고 한다.